领克02，一台莫得感情的回头率收割机

全系售价：11.98万-19.08万元

测试车辆：2019款2.0T劲Pro

测试车辆价格：19.08万元

测试地点：广州

测试路况：城市综合道路、高速公路

在西西里的美丽传说中，当马莲娜剪去了长发，穿着高跟鞋从广场上走过的时候，所有男人的目光都被吸引了，不顾自家老婆的埋怨，不管自家小店的生意，只为了凑过去给这个美丽的女人点燃一根烟。那亲吻着一支香烟的红唇和一头红发，成为了多少男生忘不了的画面。而当我开着领克02从街上招摇而过的时候，我仿佛体会到了马莲娜当时的感受。没错，领克02，就是一台莫得感情的回头率收割机。

领克02的外形真的很令人惊艳，开出去一定会有不少人问你是什么车，对车不太了解的人甚至会觉得这是一辆价格不菲的豪车。它就像一位行走在街上的妙龄女郎，个性，美丽，活力四射，吸引了一道又一道目光。

领克02定位于轿跑SUV，听上去很特别很大胆的组合。这一次跨界，领克02在外形设计上相比于领克01做出了一些改变。领克02的车身更宽，车高却更低，整个车看上去运动感更强烈，不过你不必为它的通过性担心，虽然车身更低，领克02的最小离地间隙仍达到了201mm，足够应付大多数路面了。

除此之外，领克02还提供了更加动感、活跃的颜色让人选择，纯、耀、劲三款配色都很亮眼。虽然我这次试驾的是劲Pro，但我个人最喜欢耀这款配色，它在设计上更大胆，在低调的颜色中加入跳脱的颜色来点缀，当沉闷的灰色中加入亮眼的橙色，一下子就让整个车的气质变得非常时尚活泼。

前脸分体式的大灯很有特点，上边小的“青蛙眼”是LED灯带，下边则是远近光的切换，新颖且个性。尾灯则是最能代表领克的地方，不管是造型还是点亮之后，都极具辨识度。流畅的线条和溜背设计都很符合自己轿跑SUV的调性，既充满了科技感，又有一种高级感，倍儿显年轻与活力。

在内饰上，领克02延续了沃尔沃的北欧风，整个设计简洁时尚。10.2英寸的中控屏包含了这辆车的大多数功能，但仍有一些实体键得到了保留，操控非常方便。全液晶的仪表盘显示效果很棒，可以自主选择不同的主题风格，很符合年轻人的口味。对于追求品质的人来说，整个车内的用料材质都很有质感，搪塑的硬壳表面和大量的软性材料搭配，既保证了外观的整洁，又兼顾了舒适的触摸感。

而由于领克 02比01更小的车身，不可避免的在空间表现上不如01，后排腿部空间只能算是足够，并不宽敞。但是就我个人感受上来说，这样的空间表现虽然称不上十分出色，却也足够满足大多数人的需求了。

在被领克02的高颜值折服的同时，相信很多人都会关心它是否华而不实，我也一样。这次的试驾给了我答案。

领克02搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的VEP4 2.0TD发动机，以及同属于Drive-E系列的1.5TD高效小排量发动机也首次出现了。这次我们试驾的主要是2.0TD的版本。领克02四驱劲Pro搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱。共有四种车辆动态可选，分别是舒适、运动、ECO以及越野模式。

得益于300N·m的大扭矩，领克02开起来十分轻松。稍微轻踩油门，车子就很顺滑的向前推行，没有任何的迟缓。2.0TD发动机最大功率为190ps，加速时间达到7.8s，在加速时能够感受到很明显的推背感。另外变速箱的表现也值得称赞，如果正常驾驶，基本上是感觉不到变速箱的存在，没有那种顿挫感，整个动力匹配在同价位级别中的属于第一阵营的水平。对应的车厢NVH也不错，震动和噪音都控制的很好。

悬挂虽然调得稍硬，但是对于细碎颠簸还是能够很从容地过滤掉，整体感受不错。悬挂的反应也一如领克01上的迅捷，开起来给人的感觉很轻巧、很灵活。另外，轮距的增加也会让它的运动表现得到补充，再加上更低矮的重心，运动这一维度的表现还是要比领克01要好些的。

毕竟有着沃尔沃的基因，安全理念还是挺超前的，FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统相辅相成。当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时，会向驾驶员发出预警，若驾驶员无响应，AEB则会自动对车辆进行全力刹车，以避免事故发生。同时，AEB系统还可探测并识别前方车辆与行人，在不同车速下，实现完全避免发生碰撞或大幅降低事故损伤程度。车总是人开的，难免会有些疲劳和注意力不集中的时候，这些高科技的东西对于行车安全还是非常有帮助的。

作为一台回头率收割机，领克02的颜值毋庸置疑，除此之外它的舒适性堪比轿车，内饰不落俗套，拥有值得信赖的运动表现，并且还有着不错的油耗控制，充分体现了轿跑SUV的定位。我觉得我像是和一位美丽女郎进行了一场浪漫的约会，了解之后却发现，她竟然还是位值得陪伴一生的贤惠女子，真的是很大的惊喜了。

文&编辑=郭雅伦 摄影=sky