将搭档iG战队征战电竞赛场，全新一代创酷真的有点酷

时间倒回去几年，中国汽车市场还没有那么多小型SUV，尤其是合资品牌的小型SUV更是寥寥无几。

在2012年10月份，上汽通用别克推出了旗下首款小型SUV——昂科拉。在当时，昂科拉算是一台独占一档的车型，销量也非常不错。也正是看到了昂科拉的成功，2014年4月，上汽通用雪佛兰推出了昂科拉的同平台车型——创酷。

从车型首次推出至今，创酷也经历了大大小小的几次年款改款，但主要是针对一些细节上的调整，变化并不大。在四月份的上海车展上，全新一代创酷正式亮相。

6月5日，在重庆车展上，上汽通用雪佛兰正式推出全新一代创酷，售价9.99-13.99万元。除了外观内饰和配置的全面变化，全新一代创酷还搭载了满足国六B排放标准的1.0T和13T的两款动力。

另外，在发布会现场，作为合作伙伴的中国顶级电子竞技俱乐部iG的主力队员也到场助威，今后新一代创酷也会作为iG战队的专属战车。

全新一代创酷的名字由此前的“Trax”更名为“Tracker”，由此也可以看它经历了彻底的改变。全新一代创酷提供了普通版和Redline尚·红两种外观共消费者选择。其中，Redline尚·红是运动版。

全新一代创酷采用了最新的家族设计，分体式的前格栅极具代表性，前保险杠上方两侧边框的设计更具张力。Redline尚·红版则在外观细节上增加了红线或红色涂装，彰显身份。

内饰方面，全新一代创酷提升明显，布局简洁、规整、有层次。中控台、座椅等内饰材质选用双色拼接，显得更有质感。

三幅平底的运动方向盘、双炮筒式仪表盘，看起来运动感十足。悬浮式中控大屏，以及下方功能区按键、空调功能区布局更加简洁、有层次。同时，还配备无钥匙进入、一键启动、电动座椅、自动空调、定速巡航、电子防炫目后视镜、雨量感应雨刷、电动加热后视镜等。

全新一代创酷车身长、宽、高、轴距相比现款创酷都有所加长。得益于车身尺寸的加大，车内空间也的到了优化。

在全新一代创酷上市场发布会现场，iG主力队员的站台也成为焦点。作为通用汽车全新一代车型系列之一，全新一代创酷在车机系统和安全配置应用上，也非常符合主流消费者的需求。

全新一代创酷中控台配备了8英寸多媒体液晶屏，内置MyLink+智能车载互联、安吉星智能车联。同时，车机支持手机互联、在线多媒体、导航倒车影像等功能。

另外，新一代创酷的车主还可享受每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。通过车机创建个人账户并登录，即可实现手机与车载共有APP一键贯通，还能通过微信组队功能享受与好友实时开团的乐趣。

安全方面，全新一代创酷配备了AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、四轮独立式数显胎压监测等主流智能安全科技。

动力方面，可以说既是亮点也是槽点。新车搭载第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机（1.3T）和第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机（1.0T）两款三缸发动机，但均符合即将执行的国六B排放标准。另外，上汽通用在5月份为旗下小排量三缸发动机推出了八年超长质保。因此，喜欢全新一代创酷的消费者可以放心购买、使用。

1.0T发动机最大功率输出92kW，最大扭矩180N·m。匹配6AT、6MT智能启停变速箱，油耗低至5.1L/100km。1.3T发动机最大功率121kW，最大扭矩输出240N·m；匹配CVT智能无级变速箱，零百加速8.9s，百公里综合油耗5.7L。

另外，新一代创酷采用运动风格的底盘调校，在悬挂系统、转向系统、副车架以及轮胎四大硬件全面升级，大幅提升车身控制表现和转向响应。这也将为驾驶者带来更多的操控乐趣。

写在最后：

新车造型所带来的运动、个性、时尚气息是现款车型所不具备的，全新设计风格值得肯定的同时，也非常符合其目标消费群体的审美。新一代创酷的到来，将进一步完善雪佛兰SUV产品型谱，充分满足年轻消费群体的多元、个性的用车需求。此次与iG强强联手，也将带动更多的年轻消费者成为它的粉丝。