车密AutoSecret丨同是混动大不同，各种类别怎么选？

顾客：密哥啊！我最近一直有个困惑？

密哥：说出来听听？

顾客：为啥现在那些顶级跑车也是混动的？比如法拉利LaFerrari、迈凯伦P1、保时捷918。

密哥：当然是为了跑的快啊，电机响应多快呀，可以瞬间爆发最大扭矩。

顾客：这样啊，我也整个混动的去。

密哥：发达了呀，买超跑啊。

顾客：我说的是混动车，不是超跑。

密哥：超跑混动是为了响应快，家用混动是为了省油。

顾客：省油也行啊！环保从我做起嘛！

密哥：哪你打算买个什么样的混动？

顾客：混动还分啊，不就是发动机加电动机吗？

密哥：混动也是分类的，有弱混、中混、强混、插混、增程式。

顾客：哎呦我去，有点蒙？

密哥：先说弱混它其实就是48V系统，发动机启停的升级版，它采用一个48V电源……

顾客：停，密哥，原理先放放，就告诉我这些混动使用时有啥区别。

密哥：48V系统使用上和一般燃油车无异，就是能省10%左右。中混是是在起步和加速时，由电动机提供辅助动力，驱动车辆主要还是靠内燃机。

顾客：那强混呢？

密哥：强混能够完全靠电力驱动汽车，并且在高速或提速时，电动机能够与发动机协同配合。

顾客：等等，密哥，好像还是在说原理啊，说说使用上的。

密哥：使用啊，只有配备了插电模式，才和燃油车有差别。只要在电能消耗完之前及时充电就可以和电动一样不烧油了，一箱油跑一年也是可能的。

顾客：这么厉害。

密哥：理论上是这么回事。

顾客：那要是用油呢？哪种最省油呢？

密哥：理论上是增程式最省油，因为它本质上是一辆电动车，它的油耗只用于发电，这样它可以使用小排量发动机并以最，省油的方式运转，但不同厂家技术不同，实际油耗也会有所差别。

顾客：得嘞，我去看看增程式混动都有哪些车。