本届上海车展上,各大车企都带来了重磅车型,而在这些重磅车型中,全新一代丰田雷凌也算是买菜车的重磅车型之一了,新车采用了TNGA架构后安全配置有了一定的提升,后独立悬架也升级为多连杆后独立悬架,那么在10多万这个价位,面对着竞争力十足的对手们,丰田雷凌是否值得购买呢?
顾客:密哥好。
密哥:你好啊,兄弟。
顾客:此情此景,此时此刻,我想吟诗一首。
密哥:怎么最近大家都想吟诗,因为现在是春天吗?
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顾客:密哥,你听:一回生,两回熟,三次,三次顶着大油头。领小本,住新房,就差最后一脚油。
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密哥:一脚油?什么情况?
顾客:嘿嘿,就差买车了呢,嘿!
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顾客:密哥,推荐个车子呗,10万出头,质量好,省油,舒适且要后独立悬架的那种。
密哥:10万出头还要后独立悬架啊?
顾客:必须滴!后悬架是独立的才会更舒适,对了…啥是后独立悬架啊?
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密哥:我去!以为你知道呢,简单说就是一边轮子震动不影响另一边轮子。
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密哥:照你这需求,丰田雷凌双擎版就可以,后独立悬架,混动车还省油,百公里油耗也就四五升。
顾客:混动车我知道,就是在后备厢放个大电池,根本没空间那种。
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密哥:知道的还不少,不过你out了,新雷凌双擎版,电池放在后座下方,后备厢一点也不小。
顾客:这车空间一定很大吧!
密哥:怎么说呢,这车轴距只有2700毫米,而新轩逸轴距有2712毫米,新速腾轴距有2731毫米。空间没多大。
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顾客:车小啊,现在不都流行plus嘛。
密哥:不过这车,安全配置全,同平台的C-HR除了最低配都配8气囊和主动刹车。
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顾客:车不会贵吧?
密哥:估计在13万到16万之间,建议你别买最低配,C-HR那会,最低配的舒适配置压根没法看。
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顾客:电动车是不特安静?
密哥:特安静倒不会,丰田为了提高特意给纯电行驶时弄出了嗡嗡声,还是用的节能胎,速度越快噪音越大。
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顾客:这车家用还挺好诶,我这就回去看看还有多少钱。
密哥:着什么急,这车要下个月才上市呢,现在的人怎么干什么都这么猴急。
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