现代索纳塔10,从去年最初亮相开始就获得了极高的关注度和赞赏。原因之一是因为全新索纳塔10的外观十分炫酷帅气,气场不输百万级轿跑车。而随着发布日期的临近,关于索纳塔10的更多细节也呈现在我们眼前。
近日,全新索纳塔10代内饰谍照曝光,科技加持,同时依然保有中高级轿车应有的高级与舒适。据悉,新车将于今年年底在国内上市。
从谍照来看,索纳塔10内饰基本延续了海外版的设计风格,实车内饰为全黑设计,多了一份低调和沉稳,在海外版车型上,我们看到了双色内饰,效果也是非常不错的,预计国内也会搭载此配色。设计感极强的4辐式方向盘(好不好看就另说了),悬浮式液晶触摸大屏和液晶仪表盘相对上一代车型,更加具有科技感,可见韩系车近两年在智能科技方面也逐渐赶上来了。在中控部分,换挡机制变为电子旋钮换挡,进一步凸出高级感和科技感,在操作上也会便捷不少。
就内饰来说,全新索纳塔10的内饰相对上一代车型设计感要进步不少。双液晶屏、电子换挡机制以及更好的设计也会使其竞争力上一个台阶。
而搭配索纳塔10的外观,索纳塔这个车系再度崛起只是时间问题。
在外观上,索纳塔10采用了现代最新最年轻的设计语言,我们已经在现代另一款A级车菲斯塔上看见过,而这套设计运用于索纳塔10上,则显得更加炫酷和动感,放在过去,你很难想象这是一款B级车,不过谁让现在的B级车整体都更年轻了呢。
索纳塔10整体更加扁平低趴,仿佛一辆轿跑车。前脸,采用了较大的进气格栅、狭长LED头灯以及运动化的前包围凸显动感时尚气息,乍一看,竟有点像阿斯顿马丁。
侧面的设计让人非常舒服。多线条的运用,将前后联系得更加紧密自然,同时也加强了无所不在的运动气息。尺寸也得到升级,索纳塔10的车身长度和宽度分别增加45mm和25mm,高度降低30mm,轴距增加35mm,这也让车的侧面看起来更加修长优雅。
尾部相对简洁,不过加入了贯穿式C型尾灯又让其看起来并不平庸,而中间那条灯带也成了“现代LOGO”和“SONATA”的分界线;此外,小鸭尾扰流板尾部极具个性。
单看外观,索纳塔10甚至不输百万级的豪华轿跑比如A7、CLS。这也是消费者十分期待的地方。
总结
众所周知,19年国内车市依旧没有逃出寒冬,而随着B级车市场竞争的更加激烈,雅阁、迈锐宝XL都早已采取降价策略。相比之下,产品影响力相对较弱的索纳塔9在近期的表现不算好,若索纳塔10在国内能够实现低价高配,凭借出色的外观,获得不错的销量和带动现代品牌向上并非难事,你看,菲斯塔不就做到吗(多次月销过万)。