来，看新晋“司机”怎么选人生的第一台车？

对于大多数刚刚拿到驾照的新手司机来说，没有熟练高超的驾驶技术，要想在现在日益复杂的交通状况下安全行驶，汽车的安全配置和质量保障显然起到了举足轻重的作用。关乎生命安全，小编以极度认真的态度对二者进行了对比。

首先在安全配置方面，目前主流的车身稳定系统、刹车辅助、ABS防抱死系统，荣威i5帝豪都有搭载。值得注意的是，荣威i5是市面上十万级紧凑型家轿中为数不多搭载ADAS智能驾驶辅助系统的车型之一。

但令人惊喜的是，荣威i5 2019款1.5L 4G互联自动朗豪版还搭载了高于同级水平的360度全景影像，而帝豪同价位的车型则只能提供倒车影像。

荣威i5 360度全息影像

二者的区别在于，倒车影像只能用于车辆在倒车入库时，但360度全景影像则可以实时监测车辆四周环境，即使是在正常行驶过程中，车辆也可以检测车辆周边障碍物，自动触发警报，减少驾驶盲区，提高驾驶安全性。

帝豪倒车影像

此外，荣威i5还越级配备了特斯拉“同款”的动态刹车灯，当车速超过50km/h，或在驾驶员遇到紧急情况猛踩刹车时，刹车灯及双闪灯就会迅速自动启动，警告道路上其他驾驶员车辆遭遇故障，保障驾驶者的安全。

虽然说有了高科技的加持，但万一真的十分不幸发生事故，车身的坚固就是驾驶员最后的安全屏障。为此，小编还精心制作了一份表格，更加一目了然地了解二者之间的差距。

从上述表格内容可以看出，无论是在焊接工艺、车身强度还是选材用料方面，荣威i5都是完胜。

作为一名常年伏案的文字工作者，腰椎必然是重点保护对象，再加上北京这样糟糕的交通环境，动辄两小时的拥堵，让我们不得不将乘坐舒适性列为头号考虑因素。

对比荣威i5和帝豪，不难发现二者作为主打家用的紧凑型家轿，在打造舒适的乘坐环境都是业界翘楚。但鱼与熊掌不可兼得，经过小编的不懈努力，还是找出了一些区别。

首先就舒适性而言，荣威i5配备同级罕有的“零重力豪华美臀座椅”，该座椅采用同级独有的20mm零重力填充层、比肩豪华车的105mm超高护翼设计，相比普通座椅更为贴合人体，能提供更好的横向支撑。后排椅背采用冲压加强筋钢板设计，舒适又安全。

而帝豪在这方面则是明显不足，百度搜索“新帝豪座椅”就会发现很多用户反映坐久了会腰疼的问题。

此外，荣威i5提供轻盈、标准、沉稳三种电动转向助力调节模式，其中，轻盈模式专为新手打造，更平稳舒适，而帝豪则只有一种助力模式。

乘坐空间也是衡量车辆舒适性的必要因素，需要曲腿或者弯腰都不是一辆出色的家用车的最佳选择。车身尺寸方面，荣威i5长宽高分别为4601*1818*1489mm，轴距为2680mm，而帝豪车身尺寸则只有4572*1799*1459cm，优势非常明显。更为重要的是，荣威i5的后排可以完全放倒，无论是休息还是用于存放大件行李，实用性都非常高。

如果要在车内小憩，那么静谧性就不得不考虑了。在选材用料上，荣威i5 采用大量高成本的隔音材质，用料比帝豪多一倍不止。根据官方数据，荣威i5在内饰仪表板（IP）区域、前围、地板都采用了超越同级的吸音棉材料。发动机更是采用正时罩盖隔音优化+静音链正时传动的静音设计，从源头减小噪音和振动。

综合以上两点不难看出，对于像小编这样的新手司机，着重安全和舒适性的荣威i5更具实用性。

荣威i5基于上汽MIP平台打造，采用1.5L+CVT的黄金动力组合，最大扭矩150Nm，升扭矩100Nm/L，最大功率可以达到120马力，完全不输于帝豪。此外，荣威i5工信部综合油耗5.5L/100km，汽车之家认证车主平均油耗6.3L/100km，完美兼顾了新手对于动力和油耗的双面需求。

既然是品价比之选，金融政策自然也是一大优势，目前购买荣威i5可享受9000-13000元现金优惠，日供低至16元的36期气球贷，或最低一成首付等多项金融方案，互联网车型可享受10年免费基础流量等权益。

最重要的是，只要是在6月30日（划重点）之前购买荣威i5，即可额外扣除5000元购车补贴，四舍五入后，只要5.49万就可以拥有一辆荣威i5。综合考虑，无论是安全健康，还是颜值价格，荣威i5都是更值得年轻新手司机入手的首台座驾。