完胜EA211，新一代逸动和CS35 PLUS换装地表最强1.4T

一天前才发布了全新的蓝鲸NE动力平台，长安汽车在2019重庆车展首日就迫不及待祭出大招，新一代逸动和CS35 PLUS换装NE动力平台1.4T发动机的两款新车首发亮相，并将于下个月正式开售。

本次车展，长安汽车携“主场”之势，共带来旗下十余款热门车型参展，包括尚未上市的CS75 PLUS，在今年上海车展亮相的“天枢之城”也来到车展现场，让观展者能充分感受到智能生活的便利。而且，为刺激下单，长安此次带来了最高达3.5万元的现场优惠购车政策，“搞事情”的态度再明显不过。

“地表最强1.4T”有多强？

全面碾压大众EA211

在一天前的长安蓝鲸动力品牌发布会现场，长安汽车执行副总裁谭本宏曾用“鱼和熊掌兼得”来形容全新的NE平台发动机，排量降低了，动力、油耗和排放同步改善，当时，笔者还以为这只是一种惯用公关提法，没想到才过了一天，在车展现场就得以印证。

对于新一代逸动和CS35 PLUS率先搭载的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，我们不妨先看看几个核心数据：基于国6b排放标准研发，最大功率116kW，最大扭矩260Nm，在1400rpm就能输出峰值扭矩，且能持续到4000rpm。以逸动为例，可实现整车百公里加速时间7.9秒，百公里油耗低至5.9升，每箱油相比同级车可多跑190公里！动力强、油耗低、排放低——这的确是“鱼和熊掌兼得”。

同样是1.4T规格，大众EA211发动机相信很多人都已经非常熟悉了，这款当前正在大众和奥迪旗下多款车装备的主力机种，在长安蓝鲸NE1.4T面前竟然处处落败！

以大众朗逸装备的那台EA211发动机来比较的话，功率低了6kW，扭矩低了10Nm，涡轮介入转速高了350转，而且峰值扭矩持续区间也窄了一半——这就相当说明问题了。长安以一个中国自主品牌和后来者的身份，全面碾压了卖得最火的合资品牌装车量最广泛的明星发动机。

而且，蓝鲸NE1.4T发动机的NVH性能也相当出色，38分贝的怠速噪音（相当于图书馆内）以及0.41mm/s的超低抖动，都让驾乘者享受到更加静谧、舒适的乘坐环境。

在车展现场，长安蓝鲸NE平台总工马丁的介绍中，虽然省去了德系、日系和韩系几大竞争对手的品牌，但图表让人一目了然，长安蓝鲸NE1.4T各项数据体现出诸多优势，称其为“地表最强1.4T”，相信不会有人不服。

改变的不只是动力，

蓝鲸版新车还有这些变化

虽然不是全新车型，但逸动和CS35 PLUS光是凭借全新的发动机就已经获粉无数，这也充分说明国内消费者对自主品牌先进技术的认可。但对于消费者而言，既然逸动蓝鲸版和CS35 PLUS蓝鲸版是以新款型面目出现，那就还是希望有更多的改进，而事实上也的确如此，两款车跟在售车型相比，除发动机之外都有更多的改变。

首当其冲的就是变速箱，据介绍，即将在7月上市的逸动蓝鲸版和CS35 PLUS蓝鲸版，都将换装更能发挥1.4T发动机性能的7速湿式双离合变速箱，这将使得新车在提速表现和燃油经济性方面都更加优于现在的6AT变速箱。

其次，在外观、内饰细节还是配置的变化上，无论逸动蓝鲸版还是CS35 PLUS蓝鲸版都有各自不同的呈现。

先说逸动蓝鲸版，其在外观设计上采用“羽翼式”网格点状前格栅，外露式炮筒双尾排装饰搭配溜背的车身体态，动感十足，内饰方面则增加了“激情红”运动风格，这些都进一步迎合了年轻消费群体的需求。此外，逸动蓝鲸版采用与豪华品牌相同的全套进口激光焊接设备，同时配备PAB预警辅助制动系统，整车车身51.6%采用高强度钢，达到欧洲五星安全标准设计。而且，据介绍，逸动蓝鲸版还在一些看不见的地方做了改进，比如悬架优化，缩短了刹车距离和制动俯仰舒适性，并提高了转向精准性。

再看看CS35 PLUS蓝鲸版，其在造型设计上，全面契合了动力升级的需求，外观方面，独特的曜石红光格栅、外露式炮筒双尾排、全点亮贯穿式尾灯，从头至尾与众不同，驰骋生风；内饰采用“熏黑式”、“热血红”两种配色，悬浮式中控、隐藏式超大储物箱、深度可变杯托，使得CS35 PLUS蓝鲸版彰显出独树一帜的潮流与时尚风姿。

长安展台还有些啥看点？

第三款蓝鲸版新车和CS75 PLUS值得一看

既然是长安的“主场”，那今年的重庆车展长安展台还有些啥看点呢？

首先就是第三款蓝鲸版新车。在6月5日的重庆车展媒体日现场，长安展台C位被逸动蓝鲸版和CS35 PLUS蓝鲸版占据（厂家也一直宣称首批应用全新NE动力总成的新车就是新一代逸动和CS35 PLUS），但就在CS35 PLUS蓝鲸版正前方横摆着的，恰恰也是一款全新的蓝鲸版新车——它就是逸动XT蓝鲸版，无论色彩风格还是外观细节，甚至网格点状进气隔栅，都跟两位主角形成一唱一和之势。可惜的是，在媒体日当天，逸动XT蓝鲸版车门紧锁，无法进入其中。

其次就是上海车展首发的CS75 PLUS，这款车也是首次在重庆公开亮相，观展者可以进入车内充分了解这款下半年即将上市的重量级时尚范儿新车，从媒体日的人气来看，长安展台最吸引关注的几款车里面就有它。其他的，诸如新上市不久的轿跑SUV车型CS85 COUPE、中期改款的七座SUV车型CS95等，也都是今年重庆车展长安展台最具看点的车型之一。

当然，对于准备在车展期间下叉的消费者而言，更关心的还是实惠，在这方面，长安则是准备了大招在等着你，最高优惠3.5万元，这份诚意不知能否让你满意？

此外，长安还把浓缩了未来智能生活场景的“天枢之城”搬到了车展现场，内设6大互动体验区（VR自动驾驶、智慧车家互联系统、梧桐车联系统、智能代客泊车系统、无线充电与220V反向供电功能展示区、设置科普小课堂等）。在展馆外，长安还搭建了场外体验区，在这里可以驾驶新CS95蒙眼上驼峰，可以驾驶新CS55在模拟车流中感受IACC的强大控制力，还可以感受CS35 PLUS在紧急情况下的强大制动力……可以说是应有尽有！ 

长安汽车“第三次创新创业”已进展得如火如荼，随着搭载蓝鲸NE发动机的车型不断加入，长安多年来持续对技术研发的高投入，终于到了开始见成效的时候。而随着全新动力总成的投放市场，哪怕是面对低迷的车市，长安的底气，也更足了——正如车展现场长安汽车乘用车营销事业部常务副总经理彭陶所说，在刚刚过去的5月，长安汽车销量环比大幅提升，这在整体车市大环境不景气的当下，实属不易，但随着全新动力总成的投用，长安有信心把这种势头延续下去。

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