低调日系豪车升级颜值，回头率瞬间提高100%

讴歌自从去年推出第一款国产SUV以后，在中国市场一直稳步发展，CDX、TLX、MDX等车型全部换装了全新家族前脸后，新款RLX也将在下周举行的蒙特雷汽车周（车展）上正式亮相，随后将于11月份在海外市场上市。

新款RLX最大的变化在前脸部分，最新的家族“钻石式”进气格栅，由镀铬饰条勾勒，视觉冲击力相比老款，有了不小的提升。

侧面线条几乎没有变化，长车头、短车尾的动感设计依旧保留, 轮毂采用了全新的造型设计，运动感不错。老款RLX长宽高为4995×1890×1480mm、轴距2850mm，预计新款也不会有太大变化，相比国内加长的对手而言，还是差了一点。

尾部造型也有不小的改变，双边双出式的排气布局，搭配尾部下方黑色扩散器，再辅以L形镀铬饰条，整体造型既有运动感，也不失豪华气息。

尾灯组经过全面升级，全LED光带式设计看起来科技感十足，5条细光带+1条粗光带，组成了示宽灯+刹车灯部分，转向灯采用了白色的T形设计，点亮效果相当出众。

由于RLX这次只是中期改款，整体设计与现款车型相同，提供三辐式多功能方向盘、双圆仪表盘、中控上下双屏，以及按钮式换挡机构等，但是，整套内饰设计真的有些落伍了。

官方表示，新款车型在内饰和座椅用料上有所升级，同时安全配置也毫不含糊，防碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航等都有配置，相当丰富。

汽油版本的RLX搭载3.5L V6自然吸气发动机，而混动版则在普通版的3.5L V6再加三台电机，以上两套系统的动力数据，分别为231kW（314PS）/369N·m和277kW（377PS）/609N·m，均匹配全新的10速自动变速箱，并提供运动模式可选

老款RLX 85.80-109.80万的售价，不要说雷克萨斯、英菲尼迪，就是BBA的价格都要比它便宜很多，新款RLX预计明年进口中国，换了新设计语言的RLX能否打动中国消费者，定价至关重要。