【重庆车展】换装1.4T动力，新款长安CS35 PLUS、逸动正式亮相

如今在这个大排量自吸遭受“打压”、小排量自吸被嫌动力弱的时代，许多车型也都纷纷换上了小排量涡轮增压。而现款长安逸动和CS35 PLUS全系仅提供1.6L自吸发动机，相比于同级别的选手并没有太大的优势，所以为了弥补这一短板，长安也为这辆车型增加了1.4T的发动机，并于6月5日的重庆车展正式亮相。

新款长安逸动

新款长安逸动与现款车型的外观并没有明显差别，继续保留了长安家族化的蝶翼状前脸，其中大面积横幅式的镀铬饰条搭配V字形LOGO，彰显了品牌的辨识度。

侧面的腰线依旧非常干练，与大多数车型不同的是，其腰线在后窗的地方还采用了断层的处理，使整个车身侧面更具层次感。另外鸭尾式的后扰流板设计也提升了不少运动感。

内饰方面也依旧保持了现款车型的设计，中控台上方采用了软性材质的包裹，并配以缝线的装饰，除此之外还加入了大面积银色的拉丝饰板，提升了整个内饰的质感。三幅式的方向盘在造型上还算比较不错，并支持上下+前后调节。

动力方面，新车搭载了一台代号为JL473ZQ1的1.4T发动机，最大马力为155Ps，该发动机满足了国六的排放标准。相比于现款的1.6L发动机，在马力上提升了27Ps，而相比于朗逸上那台1.4T发动机，在马力上也要多出了5Ps。与之相匹配的是5挡手动和7挡双离合变速箱。

新款长安CS35 PLUS

长安CS35 PLUS 1.4T的车型也采用了与现款车型相似的外观设计，前格栅上两条镀铬装饰贯穿整个LOGO，并与两侧的车灯相连，拉伸了整体的视觉宽度。另外前保险杠的造型也采用了较为复杂的线条，变得更为大气并且更有层次感。

新车的长宽高分别为4335*1825*1660mm，轴距为2600，得益于采用了较为粗壮的黑色轮眉，所以整个侧面的视觉高度有所提升，另外贯穿式的尾灯组设计也是当下较为流行的元素。

内饰的样式与现款车型相同，10.25英寸的中控液晶显示屏与细长的空调出风口设计，与较为大气、硬朗的外观造型形成对比，为整个内饰增添了许多年轻的气息。并搭载了与腾讯合作的in Call智能车载互联系统，支持语音交互、4G网络、WI-FI热点、远程车况查询等功能。

动力方面，新款长安CS35 PLUS搭载了长安全新蓝鲸NE发动机平台首款量产1.4T发动机，最大马力同为155Ps，满足国六的排放标准，与之相匹配的是7挡双离合变速箱。

编辑点评：

长安CS35换代之后，在销量上拥有着非常不错的表现，可即便如此，1.6L的发动机在动力相比于同级别的缤越并没有优势。而长安逸动亦是如此，从面世到现在都是采用1.6L发动机，放在以前还说的过去，但现如今确实没有太大的竞争力。而1.4T的加入无疑为这两款车型注入了新的血液，相信之后也会拥有更好的市场表现。