这几天汽车圈最火的就是
凯迪拉克ATS-L这款车了
卖新车的一般都这样吆喝
哥,看ATS-L吗?
大后超,279匹马力,7折就卖!
哥,别走啊,6折!6折!
哥,5折怎么样?
哥,给钱就卖啊!
二手车贩子简直是谈ATS-L色变
啥车都收!ATS-L不收!
当然还有之前刷爆朋友圈的几张图
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这几张图的准确性车叔没法求证,上文里也纯属调侃,但是凯迪拉克大降价确有此事,降价到底有没有这么多?请继续往下看。
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车叔在网站上搜了一下价格,ATS-L在售的5款车型价格降幅几乎都是8万多元。好歹也是一个二线豪华品牌,这个降价幅度简直是空前绝后,车叔混迹汽车媒体界十几年也是第一次见,想想还挺刺激的。
我们言归正转,凯迪拉克究竟为啥降幅这么大?你们准备好瓜子啤酒,且听车叔慢慢道来。
凯迪拉克ATS-L这款车外观霸气,2.0T发动机,8AT变速箱,大后驱,279马力,400N.M。2013年北美车展亮相,也是当年车展最靓的仔之一了。国产之后进行了加长,就有了ATS-L。这款车当年也是车叔心中的Dream car之一。
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视线往上看,上图中的ATS-L车型年代为2017款,现在已经是2019年了,也代表着ATS-L两年已经没有更新车型了。进口车型ATS已经停产,国产的ATS-L已经到达生命的最后周期,也即将换代。新款要上市,老款必然要大幅降价,也在情理之中。
据可靠消息,换代后的车型将被CT4取代,全新的设计,全新的内饰,动力应该不会有什么变化。新车上市车叔会给大家第一时间报道,多以大家多多关注车叔,么么哒。
先看个新闻:按照国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。中国汽车流通协会初步统计显示,截至5月10日,共有15个省、直辖市相继出台了2019年提前实施国六排放标准的文件,除深圳、北京、河南、安徽对部分重型车、柴油车有要求外,大部分针对轻型汽车。
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也就是说,7月1日过后,国五的车型就不让生产了,以后生产的就是国六车型。没卖完的国五车型咋办?降价呗,不降价不砸手里当废铁吗?所以这时候预算有限的小伙伴去抄底一波国五,真是美滋滋。国五车开个一二十年还是没问题的。
上面车叔提到了车型换代停产,再加上国六时代的来临,双压之下,车库里的车也不能送,那只有大幅降价清理库存。从价格方面入手,把这些车卖出去,能卖一台是一台,经销商也真是不容易。
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车叔估计这段时间卖凯迪拉克的销售都是哭着卖的。二手车市场就更惨了,不知道高价收回了ATS-L的车贩子最近过的怎么样?车叔表示非常同情。
车叔总结
停产换代,国六排放政策的推行,清理库存是凯迪拉克ATS-L降价的主要原因。不过话说回来,车叔作为凯迪拉克车主一直对这个品牌深有感情。站在消费者角度上看,趁着政策前夕能够超值淘到好车,确实也是非常划算的事情,毕竟谁愿意跟钱过意不去呢?以前只能远远的看看,现在你的后驱梦就在眼前,你还不行动吗?