新能源车质量问题频频亮灯到底是为何？特斯拉又双叒叕着火了！
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最近，特斯拉是伴随万众瞩目的人气和隔三差五的安全事故。
据electrek 6月2日报道，一辆特斯拉Model S型车在比利时安特卫普省的特斯拉超级充电站充电时着火并完全烧毁。
“这辆特斯拉的车主将车停在了特斯拉超级充电站进行快充。过了一会儿，当他回来时，他的ModelS以及充电桩都着火了。”当地的新闻媒体报道，Model S在开始充电后不久着火
Model S电动汽车使用的是锂电池，这种金属可燃性很高。特斯拉曾向公众宣称，电动车的火灾可能需要24小时才能完全熄灭。
为了确保火灾不会再次发生，消防部门将燃烧的Model S浸泡到装水的大容器中，燃烧残骸一直留在水中。
目前车辆起火原因还不确定，对这次报道，特斯拉尚未作出回应。近两个月来，特斯拉已经发生了至少四起自燃事件。公开数据显示，特斯拉Model S/X系列的电动车已经发生超过50起因行驶、碰撞和充电导致的燃烧、自燃及爆炸事故。
特斯拉在超级充电站发生火灾还是比较少见的，但这并不是第一例。据了解，超级充电站是特兹拉最为自豪的技术之一。
特斯拉75分钟左右可以充满电，意味着一半里程只需要20分钟左右。所以， 能达到120kW左右的瞬间功率，对周边电网乃至充电设备本身的稳定性有着很高的要求。
小编觉得，新能源车目前最大的安全隐患就是起火，不只是特斯拉，蔚来也是连续不断的起火事故。4月23日，一辆停在西安授权服务中心的蔚来ES8出现冒烟起火，现场人员试用灭火器阻止燃烧，没想到事态进一步恶化，ES8很快就燃起熊熊大火将车身基本烧到殆尽，幸好没有造成人员伤亡。
一下子两个本来最吸睛的新能源电动车企都惹上了同个麻烦，本来就是新兴事物的新能源汽车在公众眼里言之色变，安全无小事。
特斯拉是目前市场占有率最高、同时关注度也最高的电动品牌，接连发生的特斯拉自燃事件触目惊心，使其安全性问题再次遭受广泛的质疑。
虽然知道了电流不稳是造成特斯拉起火的重要原因，但特斯拉显然未能完全解决这个问题。
电动车起火只是一种现象，具体原因就是是因为什么？可能是因为电池外部短路，导致热量急剧上升引起燃烧，更为严重的是电池内部短路，电解液燃烧导致的燃烧。
众所周知，以电池为动力的电动汽车的安全保证极致还存在缺陷，这主要是因为电池的稳定性、高压物理特性和温度变化都会影响其安全。
据了解，特斯拉每辆采用7000节松下旗下的18650锂电池，该电池属于锂离子电池的一种，其最大的问题就是内部构造相对简单且不稳定，容易造成电池发生爆炸，甚至引发火灾。
特斯拉是目前市场占有率最高、同时关注度也最高的电动品牌，接连发生的特斯拉自燃事件触目惊心，使其安全性问题再次遭受广泛的质疑。
但不能一根棒子打翻一船人，各大厂家都花大力气在研究推出该类车型，其技术正在不断成熟改进。但是这必须给各大车企敲响警钟，新能源电动车技术标准要更严苛，如电池老化等方面相关检测要更完善。
再此也给大家提个醒，新能源车电动车一般都是因电池起火，作为大部门装配锂电池的乘用车，一旦自燃，不能用常规的灭火器的化学品来灭火。熄灭汽车内锂离子电池的唯一方法是使用数千升的水，并且远远超过传统汽油发动机灭火所需的水量，另一个选择就是让他自己燃烧到结束。
