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近日,特斯拉正式发布上海超级工厂生产的Model 3标准续航升级版车型,且正式开放预售。该车起售价为人民币32.8万元,拥有460公里(NEDC预估)续航里程,0-100公里每小时加速时间为5.6秒,预计交付时间为6-10个月。据悉,质保方面,特斯拉为这款国产Model 3提供了4年或8万公里的新车有限质保,以及8年或16万公里的电池和驱动单元质保。
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凯迪拉克在底特律发布了两款全新性能车型:CT4-V与CT5-V,两者将分别替代现有的ATS-V与CTS-V。而CT4-V车型的发布则是CT4车系的首次亮相,针对宝马2系、奔驰A级和奥迪A3等入门级产品,而CT5的竞争对手则是宝马3系,奔驰C级以及奥迪A4。动力方面,CT4-V将搭载一台2.7升直列四缸涡轮增压发动机,可输出最大功率325马力和500牛·米的峰值扭矩,而CT5-V则将搭载3.0升V6双涡轮发动机,最大功率360马力和542牛·米的峰值扭矩,两车均搭配通用的10速自动变速器。
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西安奔驰女车主维权事件发酵后,市场监管总局针对此次事件及相关问题,于2019年5月约谈了奔驰,并向奔驰提出整改要求。近日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司和梅赛德斯-奔驰品牌乘用车及smart品牌乘用车授权经销商推出《服务公约》。该《服务公约》包含了授权经销商在日常经营业务中须自主遵循的基本行为规范,意在维护消费者在汽车消费和服务过程中的合法权益。
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5月31日,交通运输部印发了《绿色出行行动计划(2019—2022年)》。其中在“降低小汽车使用强度”方面指出,对自愿停驶的车主提供配套优惠。也就是说,如果一辆小汽车长时间停驶,那么将会享受机动车保险优惠或减免等。此外,交通部还提出将通过小汽车分区域、分时段、分路段进行同行管控,以引导降低小汽车的出行总量。
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日前,一种全新的汽车商业合作模式出现在了我们面前,合作参与者是汽车产业大佬丰田与共享服务巨头滴滴出行。在该合作模式下,丰田将与滴滴成立一家中外合资企业,其中丰田投资额为31.6亿人民币,旗下产品也将随着合作的开展迎来一波销量高潮。这是因为滴滴在未来仍然有着可观的车辆需求,而诞生在丰田和滴滴之间的这家合资公司将会在购买大量卡罗拉、雷凌以及新能源车型后以租借的形式向滴滴司机提供车辆,必要的售后服务则由丰田庞大的经销商网络来提供。