【看见·思域】新思域出了一个“闪烈黄”！
5月中旬，东风Honda全新CIVIC思域上市发布。
此次全新升级的思域分为220Turbo和180Turbo两个版本，售价区间为11.99万～16.99万元。
相较以往，全新思域从产品力上有所提升，首先是原有的6款配置进化为8款配置；其次是采用了闪烈黄的独特配色；最后是220Turbo车型增加了全新运动套件。此外，东风Honda还面向CIVIC用户发布了“C位客计划”。
1.
赛车“嘉年华”的背后
在丹凤门（西安大明宫）前，不断变换的灯光秀、挥舞的格子旗、嘶吼的Type—R、年轻的赛车手，仿佛这里就是激情四射的CTCC（中国房车锦标赛）现场。
当Type-R赛车引擎所发出的爆裂声还未消散，90后赛车手谢欣哲已经站在舞台中央，主持人李好问他，“感受最深的是什么？”他兴奋地回答说：“那种撕裂地面的感觉！”
作为CTCC赛车场上年轻赛车手，他曾经于2016年获得CTCC年度总冠军，彼此，他驾驶的赛车正是Type-R，“我很高兴再次成为车队中的一员。”而在此之前，他在珠海分站已经赢得了分站冠军，接下来，他将继续挑战自我。
毫无疑问，Type-R是赛车界顶尖的存在，但运动基因并非只有Type-R专属，在思域的世界里，运动无处不在。不少的运动爱好者纷纷将思域进行改装，以满足肾上腺飙升的欲望。
不过，这一次东风Honda考虑到了这部分消费者的需求，在燃擎版思域上增加了一些非常重要的运动套件，加上熏黑部件、中置排气管、换挡拨片、金属踏板，组成的全新运动套件，强化了运动魅力。这省去了改装迷们的麻烦。
同时，闪烈黄的独特配色，也让燃擎版更具魅力，也极好地契合了“C位新力量”的个性诉求，视觉效果极具冲击力。笔者认为，新思域在全面提升价值感的同时，也为消费者带来了更加丰富、更加个性的选择。
此外，动力总成仍然是本田经典的1.0T、1.5T两款发动机，配以CVT无级变速箱或6速手动变速箱，具有强动力、低油耗的特点。
2.
不断进取的“Stay ahead”
2018年，东风Honda发布了品牌行动“stay ahead”，以实现品牌特质最大化，打造“全新的、有趣的、超酷的”东风Honda形象。
其实，思域的爆发是在十代发布后，销量这才跟上了品牌和口碑，也是在去年，本田终于在入华20年来成为首款年销量突破20万辆的车型。
但即使有着强大的品牌号召力，思域也不能有丝毫懈怠，面对下滑的市场，主动应对市场变化，继续占C位，这是思域最根本的诉求。
业内人士指出，从原来的“增量竞争”进入“存量竞争”的新环境，与之相应的是轿车等细分市场的不断分化，个性化、运动化日益受到年轻消费群体的青睐，并日渐成为新的增长点。
思域的进化能力是有目共睹的。1972年初，以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制，引起了欧美市场的关注。
而后，1995年搭载B16B的第六代横空出世。2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘。代表着Honda不断挑战，不断突破的精神。
直到今天，civic历经了47年的革新与进化，在全球收获了2500万用户的认可和信赖。可以说，CIVIC始终走在时代先端，是“夜空中最亮的星”。
而在中国市场，自2006年第八代CIVIC进入中国，历经13年耕耘，迄今已得到125万中国用户的青睐，尤其是第十代思域成为了Honda入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。东风本田执行副总经理郑纯凯说，“作为从产品时代迈入品牌时代的标志性车型，第十代CIVIC思域完美诠释了‘Stay ahead’的奋斗精神。”
3.
《一颗糖》短片与“C位客”计划
如何增强客户的归属感？如何强化品牌内涵？
东风Honda的做法值得思考。
在现场，东风Honda播放了一个根据思域车主的真实经历改编而成的短片，片名为《一颗糖》，故事情节是这样的：一位年轻人，通过奋斗买了人生中的第一辆爱车-思域，但在一次朋友聚会时，被大叔的三轮车剐蹭了，他按照留下的地址找到肇事者，却发现这家人生活中的窘迫，看着皱皱巴巴的零碎钱，他选择了小女孩手中的棒棒糖……
《一颗糖》的故事，展示给我们的是更多思考，在片尾，有一句话令人印象深刻，“有的C位，值得我们突破；有的C位，值得我们让位。”的确，新青年已经成为了现在社会的主流，他们不仅有个性，更有态度，同时，他们也有温暖的力量。这不正是东风Honda对于社会责任感的担当吗？
随后，东风Honda面向CIVIC用户发布了“C位客计划”，旨在帮助年轻群体C位永驻，时刻享受生活的新鲜感，力求与他们共同站在时尚潮流的先端。
而《一颗糖》短片讲述的就是有责任、有担当的“爱心C位客”将承担起传递正能量的社会使命。
此外，作为具有超前意识的进取族群，“环保C位客”的展开让明天成为蓝天。
同时，不甘落后勇于向前，“运动C位客”将一如既往的让车主感受CIVIC的赛事激情。
“CIVIC思域不仅仅只是一辆车，更是纽带。我们希望，通过‘C位客计划’，打破车主与车主之间的禁锢，创造生活圈层，引发群体效应。”东风本田汽车有限公司副总经理潘建新在发布会上表示。
在他看来，面对未来产销百万辆的中期事业计划目标，东风Honda不仅要提供CIVIC这样杰出的产品，还要为消费者打造一个能够迸发梦想、激励生活的杰出品牌。
4.
新能源计划强力推进
在2018年底，东风Honda提出了“放眼未来——Seeing the Future”新能源品牌计划，在CR-V、INSPIRE等混动产品已经建立的良好基础上，将在未来五年内推出10款以上电动化车型。
2019年4月，东风Honda第三工厂竣工投产，包括混合动力、插电式混合动力和纯电动在内的多款新能源产品，均可在这个绿色、智能、柔性的工厂生产。
在先进技术与充沛产能的加持下，采用SPORT EV 锐•e动技术的首款纯电动车型—X-NV将于下半年上市。
2020年，东风Honda还将投放包括插电式混合动力在内的多种新能源产品。
后记：作为Honda旗下的三大全球车之一，思域在华并非一帆风顺，上一代思域的表现可以说是很平庸的表现，但第十代思域的爆发，让中国消费者再度认识到，思域并没有沦落，而是更强了。尤其是，今年1-4月的销量为去年同期的三倍，达53391辆。业内人士也认为，这才是思域“最应该的表现”。而本次新思域的换代，更是将思域的运动属性加强，相信，以“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张为指引，凭借Honda雄厚的技术储备和业已形成的良好口碑，新思域将会继续引领中级车市场的潮流和趋势。未来，东风Honda也将在新能源时代大有可为，迎来品牌发展的新篇章。