今年的六一儿童节可称得上是“大型装嫩表演现场”,朋友圈被各种秀红包、秀礼物和秀恩爱轮番轰炸,但无论怎么秀,终究秀不掉你已经是一个失眠单身脱发肥胖的90后的事实。
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近日,网上一段“10后怎么看待90后过儿童节”的视频引发了网友的关注。本以为他们只会对我们的外貌指手画脚,什么“阿姨”“叔叔”“中年人”这些用来形容上世纪生物的专有名词已见怪不怪了,更可怕的是,他们已经在窥视90后的生活作息了!!!
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这?这哪里是祖国的花朵,简直是仙人掌。认真的,10后虽然嘴毒,但句句在理。言归正传,越来越多的“超龄儿童”热衷于过儿童节这件事,心理学上将此定性为一种心理疾病,被称为“彼得·潘综合征”——成年人面对社会的剧烈竞争和残酷倾轧,越来越多的人喜欢“装嫩”,行事带有孩子气,渴望回归到孩子的世界。
而在显年轻这件事上,起亚K3就有话要说。
毫无疑问,年轻化成为汽车行业的主流趋势之一,汽车产业链各环节的参与者出现了不同程度拥抱90后的行为。5月31日,东风悦达起亚全新一代K3在成都重磅上市,为90后用车生活提供一体式解决方案,尽显新生代轿车的极致魅力。
新车共提供1.5L Smart stream IVT与1.4T DCT两种动力组合,共7款车型,全系车型配备自动挡,售价区间为9.88万-12.88万元。
新生代用户都是“颜控”,起亚K3从2012年进入市场开始,它所展现出来的时尚精致和至臻品质就征服了百万用户的心,独得年轻人的“恩宠”。
作为K3的重磅换代力作,全新一代K3洞悉时代需求,以鲸鲨式前脸与整车仿生学设计流线车身完美融合,细长的LED前大灯气势更强,直瀑式的镀铬装饰也更有气势,彷如吞噬车前的一切阻力。贯穿式尾灯灯腔内部的LED灯条造型与头灯相呼应,而下方的镀铬装饰也做出了“假排气”的造型,看起来更提神。
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而在内饰方面,用四个字来形容:翻天覆地。一套全新的“T”字形中控台,再加上悬浮式中控屏,档次感提高不少。仪表台和门板上部都采用软性材质,辅以仿缝线装饰和具有纹路的饰板,很符合当下年轻消费者的审美。唯一不太讨人喜欢的就是方向盘了,之前的平低设计很有运动感,但好在触感和手感都非常好。
年轻人出行的乐趣离不开每一次突发奇想的“放纵”,更离不开每一程旅途中不断探索赋予的新鲜感。在此次的试驾过程中,车知事也感受到全新起亚K3带来的加速体验。
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此次试驾的是1.5L+IVT的动力总成,最大马力115匹,最大扭矩144牛.米,虽然发动机的账面数据并不算很突出,但驾驶中,得益于前段积极的油门响应,起步非常轻盈,加速到60km/h毫不吃力。
值得一提的是,IVT变速箱与发动机的匹配极为默契,大脚油门下能够及时改变速比,拉高转速,同时还能保证出色的平顺性,对于日常驾驶需求来说完全可以满足。当然,如果你喜欢更为激烈的驾驶,最大马力128Ps,最大扭矩156N·m的1.4T版本可以考虑下。
与靠疯狂堆砌硬件来吸引90后的“花拳绣腿”不同,全新一代K3搭载的真智能配置,不仅切实结合应用场景和人的需求,更营造出由内而外的科技感。
如果非要找一个确切的形容词,那全新一代K3更像是一款高定的智能产品。在试驾途中,感受最深的是语音控制真好用,例如,当接收到“我肚子饿了”的指令时,系统会寻找附近的美食,并根据当前城市的限号政策、交通状况等作出路线选择。且贴心的地方在于,可以分屏操作,这也得益于装载了与百度联合开发的智能互联系统2.0。
与智能技术相辅相成的,是众多人性化设计带来的智能生活。无论是无钥匙进入、感应式智能后备箱、一键空气净化的便捷设计,还是手机无线充电等人性化考量,全新一代K3无疑是年轻人的最佳出行伙伴。
还有重点要讲,全新K3的外观是车知事喜欢的款,相信也是大多数年轻人中意的设计。但在行驶的时候车的A柱会影响视线,尤其是在转弯的时候,这无疑对驾驶员的视力和专注力很是考验。
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惊喜的是,4720mm*1780mm*1455mm的三围尺寸和2700mm的轴距,在实际乘坐中,充分发挥了优势,再加上柔软的座椅,再次对全新起亚K3增加了不少好感度。