红点小编话新车03期丨快、准、稳、狠！全面进阶的领克03+
在6月1日开幕的第23届深港澳国际车展上，领克03的性能版——领克03+迎来首发亮相。
该车搭载Drive-E 2.0TD（254Ps）发动机匹配爱信8AT变速箱、博格华纳第五代智能四驱系统，驾驶模式新增赛道模式，百公里加速仅为5.9秒，标志着领克03家族产品布局的再次丰富。
相比普通版领克03，领克03+外观上增加了全车身运动包围，包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，以及双边共四出式排气等。
由于运动套件的加入，领克03+车身尺寸将有所增加，轴距保持不变。动力部分领克03+搭载一台2.0T高功率发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米，与沃尔沃的T5系列发动机数据完全相同，与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱，性能和可靠性都有足够的保障。
另外，新车采用博格华纳第五代智能四驱系统，驾驶模式新增赛道模式，百公里加速仅为5.9秒，比大众高尔夫GTI、福克斯ST等车型还快。
领克03+作为自主品牌真正意义上的第一款钢炮性能车，相信所有人都期待它的实车表现。对此，车市红点的各位编辑们也发表了自己的看法——
电车之友！
从01到02再到03，领克用最短时间、最强架构、最闪营销，让我们对国际化视野中国品牌有了更清晰的认知。一直以来重SUV轻轿车，是很多中国品牌的诟病。而领克03+的出现，证明我们不但能做最好的轿车，也能做最强的轿车，它的出现也同时填补中国轿车在高性能领域的实践空白。
3亿少女的选车梦！
要什么GTI?是我领克的加速不够猛，还是外形不够拉风?还是你根本就不懂车?作为领克03的高性能版本，领克03+亮眼的动力数据着实吸睛，254Ps马力，8AT，5.9秒破百的成绩，更是瞄着脚踩1系，大战GTI奔去的?少年，我看你筋骨奇特，不如一起跑个山吧!
国产车的忠实拥趸
自领克品牌推出以来，最大争议就是车型的外观，喜欢的人爱得深切，不喜欢的觉得奇丑无比，然而它的粉丝量依然不断在扩大。而对于领克03+谈论得更多的是性能而不再是外观，并且从现阶段透露出的数据上来看，领克03+完全有着碾压高尔夫GTI的实力，一切就看最终的售价了。
不怎么开车的正襟小编
今年的WTCR世界房车赛上，不少人被赛车涂装的领克03圈粉，现在完全可以在领克4S店提到“同款”了，因为领克03+来了。其实在中国的青年开遍了来自日系、美系和德系的钢炮以后，总算能够有一款属于自己的产品，领克03+的上市将为年轻消费者提供高阶性能。如果你是一个性能控，一定会为领克03+的细节强化感到满意，如果你是一个性能控，也会被它的5.9秒破百实力征服。个人认为动力系统是领克03+的最大看点，这台来自沃尔沃的T5直列四缸2.0T涡轮增压发动机颇具亮点，最大功率245匹马力，匹配6速手动或8速手自一体变速箱。同时，还有来自博格华纳的第五代智能四驱系统加持，完全符合钢炮标准。总的来说，如果你是细节控+性能控，那么领克03+绝对是你的“菜”。
永远在情怀和实用间矛盾的90后老年人
领克03本身就拥有优秀的底盘调校带来的扎实运动基础，碳纤维前唇、碳纤维后扰流板、运动座椅、全新的金黄配色等元素的加速，领克03从动感暴走成咄咄逼人的03+，JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直喷发动机，254马力，零百加速5.9秒及博格华纳第五代智能四驱系统，领克03+又要把性能推向另一个制高点，所以无论它将要对标谁，每一次进化都更接近它本身的模样。
红点评车
一个不专注轿车的品牌，始终难以完整续写驾驭文化。而在性能轿车领域，领克03+更是大胆尝试，为中国品牌做出了表率。相信，领克03+将以更纯粹的运动DNA在个性化消费大潮下，不断续写中国高端运动轿车的佳话。
End.
