一品解读丨性能进阶，03+能否让领克成为“头号玩家”？

“车市寒冬”的“口号”已经喊了差不多一年，在整体大盘下行的背景下，很多合资品牌纷纷打出“降价”的“王牌”，试图在这个并不友好的市场环境中谋得一线生机；与此同时，不少自主品牌的市场占有率也开始出现下滑。

根据此前公开的数据显示，2018年自主品牌的市场份额已经跌到了42.1%，也有专家表示，“2019年自主品牌乘用车有可能将失守44%场份额红线”。

那么，才能在这种情况下，自主品牌应该拿出怎样的措施，才能不自乱阵脚，领克给出了一个参考答案——主打“性能”牌。

在6月1日开幕的2019深港澳国际车展上，领克03+首发亮相。作为中国品牌首款高性能运动车型，领克03+的到来，不仅进一步丰富了03家族产品布局，同时更将以非凡的运动性能为广大用户带来澎湃的驾控体验，引领国内汽车运动文化发展。

“领克03＋车型是领克03家族产品性能进阶计划的里程碑，以‘＋’号为标识，通过设计、动力、操控三方面实力加乘，将领克品牌非凡的运动性、专属性及高超的制造工艺展现的淋漓尽致。”在车展现场，领克汽车销售有限公司副总经理陈思英如是说。

领克汽车销售有限公司副总经理 陈思英

陈思英希望的是，领克03+的推出可以让中国甚至全球的年轻用户看到领克与生俱来的运动基因，并且得到他们的认可。

陈思英表示，作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款性能车产品，03+满足了用户对潮流、驾驭、品质的诉求，是领克产品布局的进一步完善。而“＋”代表领克03高性能运动轿车实力的全面加乘，是驭风设计、猎风动力、凌风操控三大特性的全面进阶和极致性能展现。

“颜值”凌厉运动

外观上，领克03＋开发了具备黄金战甲元素的专属车身颜色——炫燃金，同时空气动力学性能进一步升级，配备全碳纤维运动套件，最大下压力从11kg提升到40kg，大大提升了操控稳定性和动态性能表现，而且整体上给人一种凌厉的视觉感受。

与领克03相比，领克03+在外观设计上还加入了一套颇为激进的运动套件，包括可供选装的碳纤维前唇、新样式的19英寸双色密辐式轮毂、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板和双边双出排气等，让新车看上去十分运动。

内饰上，领克03+在配色加入黄色和黑色组合，车内大面积采用Alcantara材质，内饰镀铬件全部为质感十足的“镀铬黑”，同时配备醒目金色安全带，并在方向盘、换挡手柄、座椅等细节上匠心融入“＋”号logo，既突出了运动与个性，又兼顾了时尚与豪华感，对于看重性能的年轻消费者来说，非常“对胃”。

动力操控“稳、准、狠”

作为一个主打性能的汽车品牌，领克从诞生之日起，就一直将重心放在提升产品的动力上。而此次发布的领克03+搭载的是曾连续三年荣获“沃德十佳发动机”称号的Drive-E系列2.0TD高性能发动机，其最大功率187Kw/5500rpm，升功率达到127Ps，峰值扭矩为350N·m/1800-4800rpm，官方公布的百公里加速时间为5.9s，这个成绩几乎秒杀了绝大多数的同级竞品，包括高尔夫GTI。

与这款Drive-E 2.0TD高性能发动机发动机匹配的，则是被公认为业界最成熟稳定的爱信第三代8AT变速箱，其融合了目前全球自动变速器的先进技术，有效优化了变速箱的换挡逻辑与效率，保证在高速激烈驾驶的状态下也能够获得平顺可靠的动力输出。

同时，领克03+还拥有同级最大的刹车盘尺寸，100km/h - 0的制动距离仅为34m，能够让用户在体验速度与激情的同时，还能够有足够的“安全感”。

除了动力上的升级之外，领克03+在操控方面也带来了惊喜。其传承了03 TCR赛车基因，采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，配备博格华纳第五代智能适时四驱系统，运动底盘调校与精准的动力分配，充分保证了车辆的操控性能。

值得一提的是，作为一款传承了赛道基因的车，领克03＋还搭载了领克标杆级的17项智能驾驶辅助科技，使得车辆的动力分配更加精准，操控也更加灵敏。同时，在驾驶模式选择上，新车还新增了赛道模式，为更多年轻用户的“赛车梦”铺上了轨道。

放眼整个汽车行业，曾经有无数的品牌都走过从研发高性能车，到投入汽车运动的道路，最终收获的，就是全新的品牌形象以及消费者对于其技术实力的认可，比如说：宝马M系、奔驰AMG等等。

但是，这些成功的经验究竟能否套用于自主品牌上呢？领克用实际行动向我们证明了：可以！

无论是此前在的2019WTCR摩洛哥站中夺得首冠，还是在刚结束不久的荷兰站比赛中再次两场正赛冠亚军，都向世界彰显了领克03 TCR赛车的顶尖实力，并且也开创了中国汽车品牌在世界顶级汽车运动赛事中的全新历史。

如今，传承03 TCR赛车基因的领克03＋诞生，不仅代表着领克03性能进阶计划取得了新的进展，也向世界昭示了，中国品牌也具备了开发性能车的实力。

也许，这只是领克踏出的第一步，但从更深层的意义上讲，领克03＋的推出，也意味着自主品牌的向上排位战正式打响。至于领克是否能够到达“王者”段位，还得等待时间来给出答案。