2019年,SUV市场可谓出现了惊人的一致性,曾被宝马X6带起的轿跑SUV细分市场,如今却成为各厂家争相发力的集中点。这其中,前有保时捷Cayenne Coupe的锐不可当,后有大众途昂X的后来居上,更别说以哈弗、长安、吉利为首的自主品牌早就在这一细分领域中布下天罗地网,等待这一潮流涌入消费市场的那天。
而比较让人意外的是,就在5月28日奇瑞新款瑞虎8的上市,却宛如当今SUV领域的一股清流。没有Coupe标识,没有溜背车顶,甚至在外观上和旧款车型几乎都没有太大区别。这就有些意思了,以奇瑞的调性显然不会做出这种“费力不讨好”的事,那么新款瑞虎8又有哪些地方值得大家关注呢?
首先来说,新款瑞虎8虽然没有同其它自主品牌一样去蹭“轿跑SUV”热点,但并不意味这新款瑞虎8就不够时尚。目之所及最明显的变化就在于内饰设计,新车采用了全新设计的宽体式中控台,同时引入了当下流行的悬浮式中控屏和类似A6L上的触摸式空调控制区域,相比老款车型的非对称中控台来说简直是大刀阔斧,虽说辨识度方面有一定减弱,但对于车内豪华感提升还是十分到位的,尤其是一款售价还不到10万的SUV。
此外,新车上还加入了豪华车才会出现的人脸识别功能,倒不是说装了就一定会每天用得上,但对于驾驶者实际体验来说,无疑会更加便捷且具有可玩性。
当然了,新车最大的提升主要还是集中在全新换装的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,这台全新发动机堪称是最强自主1.6T发动机,由奇瑞自主研发,拥有197马力和290牛·米,并匹配一台7速双离合变速器。据称官方破百时间为8.9秒,热效率达到37.1%,且满足国六排放,可谓是一台“既能跑还吃得少”的高效动力总成。
此外,官方也保留了之前的1.5T+6DCT动力总成,并作为入门配置进一步拉低购车门槛。去年笔者在内蒙古就亲自体验过这套1.5T+6DCT动力,说实话这套动力算不上澎湃,但对于瑞虎8这种城市SUV来说是绰绰有余的,并且平顺性完全没得挑。
当然,不少消费者对于国产车品质依旧存有疑虑,而官方提供的“10年100万公里超长延保”承诺,也算是体现出对于这台全新发动机在可靠性方面的充足信心。
如此多的亮点集于一体,入门价格不足9万,并且搭载全新1.6T发动机的车型入门价也不到12万,未来上市后相信还会有一定幅度优惠。如果你想要在该价位选到一款空间足够阔绰的SUV,且对整车品质有高要求,除哈弗H6之外,新款瑞虎8倒也是一个不错的选择。