15万内的SUV，买合资靠谱？还是国产划算？

预算15万买车，成为了越来越多车友在消费前的一个预估价位。而在这个区间的车型一直以合资和国产两大派系占据主要份额。所以众多消费者在购车前就会时常有困惑：到底是该选合资车还是国产车好？对于这个太主观的问题，谁也给不了定性的结论。因为合资车与国产车都有各自的优点，而砖叔能做的是从客观上分析深挖各自的优缺点，给出最合理的建议。

汽车品牌中的传统知名品牌如大众、丰田、本田等通过他们多年来的产品质量赢得了广大消费者的信赖。因此许多人在买车时在乎的只是这辆车是不是大众、丰田，而并不会在意这些车的前缀“一汽”“广汽”等，因为在这些消费者看来，开贴有国际大牌的车才有面子。

合资车常常依附那些拥有几于十上百年造车历史的品牌，如通用、福特这类汽车界巨头。拥有长时间的造车经验就意味着成熟完备的设计方案、稳定可靠的造车技术和高标准的加工装配技巧，生产出来的车似乎就要更加的靠谱。

潜意识里认为合资车靠谱，不会在日常生活使用中出现各种各样的小毛病，使用起来也就省心多了。

在我看来产品的贴牌费是最不能容忍的额外消费，合资车与国产车相比，都是由国内车厂生产，许多零配件的采购也是国内同一个公司，但是相同配置下，合资车价格却高出了许多。

随着互联网的普及，合资车零配件国产化所产生的问题也引起了大众的关注。当然，也不可否认零配件国产化给车型价格带来的大幅度降低。但是，由于零配件的国产化、材料使用上偷工减料而产生了交通事故，就不得不让我们深思。

由于某些车型正对广大消费者的口味，时常导致该车型处于卖方市场，某些4S店便会无良地采用“高价高得”的方式来满足那些急于提车的消费者。

砖叔时常会受邀参观国内许多知名自主品牌如长安、吉利、东风等车企，所见所闻让我明白的一点便是：现在的国产品牌的实力与几年前是不可同日而语的。

同样的价格，如果选择合资车最多能够入手其低配版的车型，而如果将目光放到国产自主品牌上的话，你会发现许多只存在于合资车高配顶配车型上的配置，在国产车型上早已是做到了全系标配。

国人当然是知道国人对于汽车的需求点在哪里。因此，空间大、动力选择项多与配置丰富几乎成了所有国产品牌的基本素质。

由于国产车的配件价格便宜，保养价格便宜和质保期长，所以中国品牌的汽车在使用成本上比合资车来的实惠。

消费者是理性的，好的产品并且价格又合理，国产车的销量当然是处于持续上升状态，某款车型汽车保有量的增长，有利地影响着汽车配件的流通率与该款车型的保值率。

随着中国汽车自主品牌影响力的提升，也在潜移默化地改变着人们对于国产车的看法，越来越多的消费者以开国产车而自豪。这不仅仅是单纯的爱国，还因为自主品牌的实力与口碑的确赢得了众多消费者的认可。

在许多未知的领域，模仿是学习的开端。自主品牌通过模仿学习，如“SUV外观的模仿”“吉利收购沃尔沃引进其相关技术”等，将外来优秀的设计理念、造车技术进行融合优化再运用到国产车型上。

近年来，自主品牌车型在投放市场之前的试验测试环节做的是越来越严格。更多轮次的模拟测试、更多车辆更远距离的实路测试，让每一款车型在上市之前都达到最安全的数据。其中，引进的C-NCAP（中国新车评价规程）促进了企业按照更高的安全标准开发和生产汽车。

国产自主品牌在短短几年内的发展速度惊人。古语有言：“士别三日当刮目相看。”更何况在高速发展的时代潮流中，“任何顺应时代发展的事物都有后来居上的可能”。谁知道五年后自主品牌不会在各方面超越合资品牌呢？因此，对于15万到底买国产车还是合资车这一问题，砖叔的建议还是支持国产自主品牌，为推动自主品牌的发展做出一份贡献。