32.8万元起售，国产Model 3开启预订！特斯拉的高光时刻即将到来

CLauto酷乐汽车 2019-06-01 08:47:58

特斯拉MODEL 3 开启预售，国内售价32.8万元

2019年1月7日，特斯拉中国超级工厂——Gigafactory 3在位于上海浦东新区的临港装备产业区破土动工。

到目前为止，特斯拉上海超级工厂已经建设将近五个月的时间。而就在这个时候，特斯拉在上海落下的战略性的一步，终于要开始真正运转了。

5月31日，特斯拉公司宣布将在中国上海超级工厂生产Model 3标准续航升级版车型，并正式开放车辆预订，订金为20,000元人民币。Model 3标准续航升级版（特斯拉中国）续航里程为460公里（NEDC预估），起售价为人民币328,000元，预计交付时间为6至10个月。

Model 3这款在世界范围内都备受关注的电动车型，终于在国内落地生产，而这也让Model 3 的价格相比之前进口方式的价格便宜了一大截。

首先，我们先来看看这款即将在国内生产的 Model 3标准续航升级版。

国产的Model 3：售价降低，性能不打折

外观上，这款在国内生产的Model 3 标准续航升级版（特斯拉中国）依然延续了Model 3系列的设计语言，同样拥有前瞻性的极简设计。

而Model 3系列车型的最大特点之一也得以保留，那就是取消了传统汽车具有的仪表盘、部分按钮和开关，甚至连空调出风口都采用隐藏式设计。

车内的物理按键和功能部分整合到了15英寸中央触控屏上，该屏幕汇集了导航地图、多媒体、网络互联和Autopilot自动辅助驾驶设置等功能，重要的行驶信息会显示在屏幕顶端靠近驾驶员一侧的位置，设置更为人性化。

在性能方面，这款国产的Model 3 标准续航升级版的百公里加速时间可以达到5.6秒，车速最高可达225公里/小时。而NEDC续航里程也相当可观，预估达到了460公里。

国产的Model 3：特斯拉扭亏为盈的关键

4月25日消息，特斯拉发布了2019年第一季度财报。数据显示，其2019年Q1总营收为45.41亿美元，与上一季度72.26亿美元的总营收相比，下降37.16%，但与去年同期34.09亿美元的总营收相比，增长33.2%。

特斯拉季度营收变化

2019年第一季度，特斯拉净亏损7.02亿美元，在未经调整的基础上，每股亏损4.1美元，调整后每股亏损2.9美元，终结了连续两个季度的盈利态势。

因为汽车业务已经成为特斯拉的支柱业务，所以此次亏损的原因还是在于汽车业务方面。特斯拉将其一季度亏损的原因总结为“车辆的延迟交付”。

不管特斯拉官方怎么解释亏损的原因，但是一直以来市场都在质疑特斯拉车型的市场需求正在下降。

而马斯克对于这种说法早就给予了回应。在今年年初，特斯拉连续实现两季度盈利时，就有分析师问到经济的下行压力是否会影响特斯拉电动车的需求时，马斯克回应说，“我们的车还是卖得太贵了，特别是出口到中国的汽车，中国是全球最大的电动车市场，如果能够造出人人都能买得起的电动车，肯定大家都想买。销量出现疲弱纯粹是因为价格因素，而不是需求不振。”