3分钟看车圈：贵吗？国产特斯拉Model 3开启预订：32.8万起售
「路咖快评」
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[新车]国产特斯拉Model 3开启预订：32.8万起售
5月31日，国产版特斯拉Model 3标准续航版开启预订，售价为32.8万元，相比进口标准续航版本价格降低4.9万元。
1、国产版Model 3标准续航升级版的续航能力及动力性能与进口版本保持一致，460km的NEDC续航能力（预估）以及5.6秒的0-100km/h加速，车速最高可达225公里/小时。
2、同时官方公布了辅助驾驶系统选装的价格，AutoPilot辅助驾驶系统，价格为2.78万元；而FSD（Full Self-Driving）完全自动驾驶系统的选装价格为5.6万元，订金为人民币2万元，预计交付时间需要6-10个月。
3、特斯拉Model 3实现国产的消息牵动着很多持币待购者的心，在2018年7月10日，特斯拉公司与上海临港管委会、临港集团共同签署纯电动车项目投资协议，并确定在临港地区独资建设特斯拉超级工厂（Gigafactory 3）。而在今年1月7日，特斯拉上海超级工厂正式动工建设，未来将投产Model 3和Model Y两款车型。
特斯拉Model 3自上市以来始终保持着热销的状态，无论是续航能力、动力水平以及辅助驾驶的成熟度都相当可靠，而国产后的Model 3价格进一步下探，如果能够按照预期在明年上半年大规模量产下线并及时交付，那也许留给同价位的国产及合资品牌纯电动产品的时间不多了！
[新车]新款雷克萨斯RX/RX L官图发布：将深港澳亮相
日前，咖哥了解到2020款雷克萨斯RX和RX L官图发布，新车外观设计略有变化，最主要的更新在于信息互联系统的提升，RX L加长版将提供六座及七座车型，该车将于6月1日在深港澳车展亮相。
1、新款雷克萨斯RX整体设计保持了目前设计，采用尺寸更大的纺锤形前格栅，且内部为蜂窝状，四周辅以镀铬装饰，雾灯位置发生了改变，配备18英寸轮毂，尾灯有细微变化，拥有更加宽大的后保险杠，配置引入极速旋镜式远光灯自适应控制系统，另外雷克萨斯智能安全系统LSS+也进行了升级。
2、内饰中控台造型采用向驾驶员倾斜的设计，高度进行了降低，最大亮点是，换装了支持Apple CarPlay和Android Auto等互联功能的12.3英寸悬浮式中控液晶屏，RX L加长版六座车型第二排采用独立座椅，七座车型采用了40/60分离式第二排折叠座椅。
3、动力上RX 350将搭载3.5L V6自然吸气发动机，RX 450hL将搭载3.5L V6发动机+电动机组成的混合动力系统。未来如果引入国内后，雷克萨斯RX 350车型有望被搭载2.0T发动机的车型所替代。
官图中显示新车尾标为RX 350以及RX 450hL，进入中国的究竟是一个版本还是两个版本，6月1日就会揭晓，大家觉得新款车型能否在销量上有所突破呢？
[新车]法拉利SF90 Stradale首发亮相：2.5s可破百
日前，法拉利发布了旗下首款量产插电式混合动力跑车SF90 Stradale，新车搭载了一套由3.9T V8双涡轮增压发动机+三台电机组成的混动系统，总输出功率超过1000马力，其0-100km/h的加速时间仅需2.5s。这款车同时也是在向法拉利车队成立90周年致敬，彰显了跃马赛车与公路跑车之间的紧密联系。
1、新车延续法拉利设计基因，低矮的车身、凌厉的线条、充满攻击性的前脸、奔放的跃马红，同时还给到了更具运动性能的Assetto Fiorano版，包括碳纤维车门、底板、主动式尾翼，钛金材料弹簧和排气管等，既进一步减轻了车重，也增加了高速状态下的下压力。
2.内饰采用了全新设计理念，方向盘除了继续保留大量触控按键外，还加入了触摸屏设计，仪表盘则首次采用了16英寸曲面高清屏幕，还首次配备了无实体钥匙技术的启动开关。
3、动力将搭载3.9T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率780马力，峰值扭矩800牛·米，三台电动机还可提供220马力动力输出，系统总输出功率达到736kW（1000Ps），纯电续航里程为25km，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，最高可传送1200牛·米的动态扭矩，换挡时间仅为200毫秒，0-100km/h的加速时间仅需2.5s。
据悉，新车会将于本周末正式公布其售价，2020年将会交付到消费者手中，SF90 Stradale的推出开启了法拉利的全新篇章，在面对新能源成为大趋势下，今天，法拉利也跟上了电气化时代的脚步，并且使SF90 Stradale成为了法拉利旗下V8车型历史上性能最强悍的跑车，新车值得期待！
[新车]纯电动MINI Cooper SE谍照曝光：将8月份亮相
日前，咖哥从从海外媒体处获得了一组纯电动MINI Cooper SE的谍照图片，该车为MINI旗下推出的首款纯电动版本车型，将基于UKL 1平台打造，并将于今年8月份正式亮相。
1、通过谍照可以看出并未做过多伪装，采用了MINI三门版的外观造型，全封闭式前格栅是其与汽油版车型最大区别，插电口设置在车辆右侧，尾部取消了排气布局，尾灯内部依然为标志性的米字旗设计。
2、新车将采用与宝马i3相同的前置单电机，电池容量或为42.2千瓦时，其最大输出功率为125kW，续航有望达到320公里。
新车或将于2021年实现国产，届时其售价将出现较大幅度的下滑，预计售价将低于20万元，未来MINI登陆中国的新能源车型有望与长城合力打造，用不了多久我们就能看到。
作者｜李勇岐
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