德众车不如日系？看技术优势下的30万级SUV怎么选
从中国现今的路况来看，在各大中小城市上，道路的修修补补、山路的崎岖难走，都使得中国人对SUV需求的迅速猛增，并且90后大量步入社会、80后也迎来一波换车和买车的风暴，在这个对SUV急需的市场下，迎着中国人消费趋势的增高，小编将推荐两款30万级的SUV，一款是为生活品质而生的斯巴鲁傲虎，一款是迎合中国消费者的有面子的大众途观L。
斯巴鲁傲虎
售价：28.98-35.98
车身长宽高：4817*1840*1618mm
动力：175／241马力
低姿态、修长身，外观上不仅憨厚老实，还带着一股历经沧桑的男人味儿，六边形的格栅加上两个日系车很明显的大雾灯，配上斯巴鲁那魅力的蓝色，似乎迎合了不同年龄段的人最基本的喜爱，锐利的眼角使整车似乎并没有丢失斯巴鲁那一股运动范，修长的车身、略显低的姿态使我觉得它的侧身是最漂亮的地方。
人们常常怀疑这样的低姿态还算是SUV吗？其实大家并不用担心，213mm的离地间隙已经比大多数的SUV还要高上一点，但扁扁的车身使得傲虎仅仅拥有1618mm的车身高度，如果你觉得他还不够纯正，那么斯巴鲁傲虎身上的三大技术应该可以改变你对他心目中的形象。
来自斯巴鲁水平对置发动机技术
我们都知道，在玩水平对置发动机的一个是保时捷，一个是斯巴鲁，而水平对置发动机的好处也随着其本身的特点深受人们喜爱，噪音更小、车身重心更低，而这样的好处搭载在一辆SUV上，将更能体现出他作为一台SUV的优势，使其的越野性能理论上是比较强的。打个比方，站着爬坡总没有趴着走更稳健，这也说明作为一台SUV的傲虎，有着不错的越野性能，而这个优势是来自发动机本身的优势。
来自斯巴鲁左右对称全时四驱系统
四驱是一台SUV的根本所在，而做四驱斯巴鲁是专业的，如果将傲虎从中间一劈两半你会发现，左右两遍几乎是相同的，就是这样的四驱系统让斯巴鲁在世界上引以为傲。正常情况下60：40偏向前轮驱动设定，位于中间的传动轴把动力输出到前后左右对称的半轴上，提高了在正常驾驶中的操控性和安全性，干净利落的过弯很少出现侧倾状况，并在山路等难走的路况下增加了的过弯极限使你更加有安全感。
EyeSight驾驶辅助系统
自适应巡航？刹车辅助？有他这些统统不需要了，一款仅使用双目摄像头而不使用其他雷达的一款安全配置，摄像头为彩色CMOS，加大了色彩辨识度并有着辨识牵扯制动灯的能力，可更早发现道路险情，辅助驾驶者进行避让。强大的辨识能力还能够检测到是否压线等，非常的强大且使用，在黑科技技术上比较前卫，并且这一项功能使得傲虎有着超强的安全性。
更有意思的是，2017年，《美国消费者报告》中有这么一个测评，以真人测试，来评选出人们最喜爱的十大SUV产品，而这一测试中小编有一个惊喜的发现，前三名的获得者都来自于一家车企，那就是---斯巴鲁。
而斯巴鲁傲虎作为第一名的龙头老大除了车本身的技术过硬之外，或许也离不开那些贴心的小设计，全身的小包围使你感觉不到在泥泞路段后裤脚被车门沾湿的情况，也在内部座椅角度的调节上让你感到扁扁的车身并没有那种突兀的压抑感，总的来说性能和配置上非常值得购买，并且满足任何年龄段的消费者。
途观L
售价：22.38-35.98
车身长宽高：4712*1839*1673mm
动力：180／220马力
憨厚老实上档次，加长的途观一上市就迎来一大批购买者的追捧，进化成中型SUV的途观不仅带着曾经辉煌的情怀，更使得人们对其有了新的印象。今年六月份，就以2.88万的销量获得合资车中型SUV销量单月冠军。
大家对途观的信任与青睐也顺理成章的转移到了这台德系途观L车型上，那更加有人的外观也成了人们对它追捧的最大诱人之处，线条硬朗、造型方正威武的“长相”很能讨好人们目前追求简约的时尚感，奥迪“灯厂”遗传下的LED车灯做的也是十分的炫酷，非常能够迎合人们对大众那股子赢面子的期望。
很难挑剔的内饰设计，略作改变的“大众”作风，很多人放弃老途观而选择新途观L的就是来自途观L的高档感十足的内饰设计上，中控上方大面积糖塑工艺的软性材料，加上升级的中控屏幕使界面更加华丽，反应更快并且配有carplay。不仅使人们满足了外观上的面子，坐进车来的小姐姐也是赞不绝口呢。
对于185／220匹马力的途观L来说，拖动一个重量为1615kg的车身并不算难，这样的动力能够轻轻松松的满足你的任何日常需求，曾经对价格和配置吝啬的“大众爸爸”似乎在途观L上非常具有诚意，标配的定速巡航（顶配的自适应巡航）、自动驻车、全景天窗、铝合金的轮圈、电动后备箱（选配）、真皮方向盘（方向盘加热）等都带有足够的诚意，使途观L具有一定的性价比。
当然，对于大众这个品牌，人们似乎都对一款德国车有着抹不去的喜爱，而其下的途观L从上市之初热点迟迟就没有退下，而被捧在风口浪尖的它也非常符合中国人对一款中端SUV的需求，总的看来，就是高端上档次，出门比较有面子。
总结：小编看来途观L和傲虎似乎竞争的意味并没有想象中那么浓烈，对消费者的定位各自都比较清晰，热爱科技和生活的人们自然会去选择一款更为舒心的傲虎，因为在我看来傲虎更适合诗和远方。需要车来烘托地位和社会精英，似乎途观L更能满足他们的需求，在满足商务交际的同时，能够获得更多的赞扬和鼓励。