1000马力，2.5秒破百法拉利混动四驱超跑发布，海外仅售：400万起！
近年来，随着全球排放法规越来越严苛，各大车厂为了能适应政策而推出更多搭载混动系统，甚至是纯电动的车型产品。近日，世界著名的超跑厂家法拉利也"随波逐流"推出了自家的混动超跑——SF90 Stradale。
据悉，SF90 Stradale是为了致敬法拉利车队(Scuderia Ferrari)成立90周年而打造，而SF90 "Stradale"则是代表SF90街道版的意思，新车定位于LaFerrari和812 Superfast之间，也等于是法拉利的插电混动旗舰跑车，同时也是该品牌旗下首款搭载四驱系统的车型。
外观方面，SF90 Stradale扁平低矮的车头与刚刚发布F8 Tributo极其相似。新车硕大的贯穿式进气口极具侵略性，同时可以产生巨大下压力，再搭配全新的大灯造型，以及三道杠的日行灯造型，显得十分有"新鲜感"，但你要问颜值怎样，笔者一时间还真无法形容……
侧面部分，新车采用了隐藏式A柱设计，黑色流线型车顶与神车拉法十分相似，车顶上的还融入了鲨鱼鳍的设计，并在侧窗后设计有独特的空气动力学造型。与此同时，新车的驾驶舱重塑了法拉利自二十年前运用于360 Modena跑车的、中后置发动机布局Berlinetta量产车型的车身比例。另外，新车配备五幅双色轻量化轮圈，并有米其林Pilot Sport Cup 2轮胎以及碳纤维刹车系统可选。
车尾部分，与车头同样给人很多新鲜感，采用了大量横向的直线元素，并配备四个圆角矩形组成的尾灯组，以及中置双出的排气。此外，SF90 Stradale具有可调式襟翼，通过调节气流，帮助车辆在行驶中增加下压力。
内饰部分，SF90 Stradale同样采用了颠覆性的设计，其配备了全新的三辐式多功能方向盘，还融入了16吋的液晶仪表，并可通过方向盘的触控面板进行设定。另外，新车还采用了三组小型拨杆的"换挡杆"，不禁让人联想到上世纪超级跑车上常见的"H"档。
SF90 Stradale作为一款超跑，相信大家最为关注就是它的动力性能。新车搭载"F154"系列的90度夹角3.9升V8双涡轮引擎，与三电机组成的混合动力系统，其中两个电机位于前轴负责驱动前轮，另一个在引擎与变速箱之间负责驱动后轮，综合输出功率则达到1000马力，其中V8引擎可输出780马力。
传动系统方面，匹配一个八速双离合变速箱，以及全轮驱动系统，该车的0-100km/h加速时间仅需2.5秒，从0-200km/h为6.7秒，该车将提供四种动力模式。而在法拉利自家的Fiorano赛道上，SF90 Stradale的圈速成绩甚至比"神车"Laferrari快上了1秒。
由于SF90 Stradale是一款混动超跑，电机和电池等相关零部件的增加，让新车增加了270kg的重量，但得益于碳纤维及多种材料所打造的底盘和车身框架，车辆的整车质量被控制在1570kg。
值得一说的是，SF90 Stradale提供两种版本车型，一种是红色标准版，而另一种是Assetto Fiorano配置版。Assetto Fiorano版本相比于标准版，其采用了更多具有赛道取向的装备，相比标准版车型轻30kg。据悉，新车的售价为60万美元起(约合414.5万元人民币)，预计将于明年夏季开始交付。
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✏ 撰稿人 | 邹文豪