二手车“潜规则”曝光，学会你就不怕买二手车了

购买二手车，是很多预算不足，但又想买到空间更大、配置更多和品牌知名度更高车型的买家的初衷。但因为国内的二手车市场实在是水太深，所以很多消费者都吃了汽车质量问题的亏。特别是近一段时间，爆出了很多消费者在购买二手车遭遇质量问题却无法维权的新闻。他们在在维权过程中都遇到了平台与原车主之间的相互推诿，如平台表示被原车主骗了，而原车主则表示车是经平台检测的，所以有问题当然是平台来负责。于是问题就像皮球一样被踢来踢去，导致消费者的维权久拖不决。

另一方面，很多二手车销售们，都会有一套不为人知的“潜规则”，如果你不懂这些“潜规则”那即便是被坑了，也一样是投诉无门的。所以今天兵哥打算跟大家聊聊关于二手车的“潜规则”，只你弄懂这个中的玄机，在购买二手车时就能大大降低被坑的几率了。

1、在介绍二手车时，销售员会先试探你对车子的熟悉程度，只要他认为你不懂车时，就会把二手车行情价报高，并把低配车型说成中配车型，把中配车型说成是高配车型来忽悠你多付钱。稍微好一点的，可能会说优惠没有，但可以送你价值数千元的大礼包，实际上这个礼包也许就值几百元而已，所以还是直接谈优惠会更实际。

2、二手车收回来后，调里程表可说是二手车商的标准指定动作，对于不懂行的人就会觉得自己幸运地买到了行驶里程短的二手车。所以对于这样的情况，大家要做的是，对于3~4年的二手车，可以通过查看4S店保养记录，轮胎、刹车盘磨损，和中控及座椅老化情况来判断。而对于超过5年的二手车，则需要查保险公司记录，或查看车子的出厂铭牌，再根据私家车一年大概跑1~2.5万公里来估算大概的行驶里程。所以当你遇见那些年份长里程短的车，可能就有猫腻了。

3、不要被光鲜的外表蒙骗，很多二手车商在低价回收了旧车后，会根据情况对车辆进行翻新处理，比如对车子抛光打蜡，再把老化的中控台换掉，最后对内饰座椅，甚至是发动机舱都清洁一遍。但你可千万别以为这就是一辆准新车，得仔细观察转向柱下方有没生锈、安全带全都拉出来，看看有没泥沙的痕迹（防泡水车），并检查全车玻璃是否都是原厂的。最后还要检查发动机舱车架尾箱周边等部位，是否有变形或修复过的痕迹。

4、在你试驾二手车时，销售人员总是会和你各种聊天分散你的注意力，建议把车开到较为安静的地方听听有没什么异响，手动挡车型尽量多试各个挡位的情况，感觉离合器是否有问题。对自动挡则可试试猛加油，有没变速箱打滑的情况出现（声音大动力弱）。

试驾后，最好能把车子架起来检查一下底盘，有没渗油等问题。如果你有买车的心，商家都不愿意升起车子给你看，那车子多半是有问题的。

5、不要因为价格便宜而贪图小众的车型，因为后续的保养和维修问题会让你各种扎心。还有从外地转来本地的二手车也尽量避免购买，这多半是当地卖不出去，才换一个地方忽悠人的。在选择二手车之前，尽量要先了解一下哪些车型的质量口碑是较差的，尽量避免购买。除非你家里是开修理厂的，但话又说回来，即便你修车不用花钱，但也各种浪费时间啊。

6、爱国情节应该有，但日系车的质量保证确实是无话可说的，比如车龄在10年左右的大众车，基本都会出现发动机渗油渗油的通病，但如果是雅阁、凯美瑞这一类的车型，可能就只有转向衬套有轻微渗油的情况。当然，因为这原因，日系车的二手价格一般都比较坚挺。最后来自4S店的试驾车，只要行驶里程没超过5万公里的话，如检查整车基本没啥大问题的话，还是可以考虑买的，但如果行驶里程超过了5万公里就尽量别考虑了。

最后，兵哥要说的是，如果你选择了购买二手车，在维修时，不妨去解体厂淘拆车件，你维修会比一般的用户省90%的费用。