全新一代瑞虎8上市，奇瑞也开窍了

W动力 2019-05-30 18:20:14

说到瑞虎8，它对于奇瑞来说绝对是救火队员一样的存在。去年4月瑞虎8上市，8个月时间，全年销量达5.06万台，占奇瑞全年销量的11.66%。而今年的前几个月，除了上个月新车换挡期，1、3月的瑞虎8的销量都在1万台左右的水平，这样的表现无疑让一度迷茫的奇瑞看到了希望。

在这种前提下，奇瑞对瑞虎8自然是格外看重，这也是为什么瑞虎8刚上市一年就又更新的原因。5月28日，奇瑞全新一代瑞虎8上市，新车推出1.6T和1.5T共计10款车型，其中1.6T版指导价为11.99-15.59万元，1.5T版指导价为8.88-11.59万元。

首先要说明，此次的全新一代瑞虎8当然只是年度改款，奇瑞这样官方命名无疑是噱头操作，但产品上看，除了外观的延续，内饰、动力、配置的升级也的的确确能堪比换代了。

按照惯例，年度改款车型往往只做外观的微调，这次全新一代瑞虎8也不例外，新车最明显的两个变化是将进气格栅变成了点阵式镀铬设计，大灯升级为全LED大灯，雾灯造型改为矩阵式设计，虽然改变不大，但前脸整体效果看上去更具冲击力，更有高级感。

侧面基本和现款车型保持一致，翼子板处增加了TGDI标识，更换全新样式的铝合金轮毂，尾部双边双出的排气，使用银色饰条包裹。尺寸上没有变化，长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，值得一提的是它提供了5、6、7座选择，而在我们前期的体验中，新车的内部空间表现优秀，并且灵活度极高，这一点也让它在市场上积累了较好的口碑。

相比变化不大的外观，新车带来了一套全新的内饰。内饰整体采用横向设计，简约大气，并着重突出了科技感，最亮眼的地方就是使用了三块大屏设计，包括1920*720分辨率的10.25英寸的触控电容中控屏、12.3英寸全屏液晶仪表以及8英寸空调液晶触控屏，可以实现三屏交互。另外，三幅式方向盘、鸡腿式电子档把的换装都说明了奇瑞在紧跟潮流。

整台车最大的亮点当然是奇瑞自主发动机的搭载，新车采用了奇瑞1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩达290Nm，相比于现款1.5T车型功率多出37kW，匹配上格特拉克7DCT湿式双离合变速器，这一套动力组合也让其百公里加速度达到8.9秒，百公里油耗只需7.4L，并且符合国六排放标准。

同时，现款车型的1.5T将继续使用，最大功率147Ps，峰值扭矩210Nm，传动系统则延续现款的6速干式双离合和6速手动变速箱。

配置方面，最大的提升是新车增加了一系列驾驶辅助系统功能，包括全速段ACC自适应巡航系统（0-150km/h）、前方碰撞预警系统、AEB自动刹车系统、车道偏离预警等，跟上了同级别车型的主流配置水准。

最后

这一次的升级，在我看来是奇瑞为保证瑞虎8的竞争力，针对前期市场反馈所做的改进，比如很多人认为现款1.5T动力是“小马拉大车”，再比如有声音认为现款内饰不够新潮，这次都进行了统一的“查漏补缺”。