5月28日，交通运输部召开新闻发布会，对于此前将“取消全国高速公路省界收费站”理解为“取消高速公路通行费”做出回应。交通部新闻发言人吴春耕表示，取消高速公路省界收费站，只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。
据了解，取消高速公路省界收费站后，高速路段拥堵情况将得到极大缓解，车辆在出行过程中可以一路畅通。不过在取消高速公路省界收费站后，跨省交费车辆将大幅度增长，现有中央平台清分结算和运营服务的复杂程度和工作量将大幅度提高，为此，相关部门正在筹备组建收费公路全网运营服务主体，加强服务能力和水平，更好的为人民群众提供便捷出行服务。
吴春耕表示，长期以来，我国高速公路实行的是以省为主的建设管理体制，在取消高速公路省界收费站以后，尽管高速公路实现联网运营模式，但仍不意味着全国统一管理。我国高速公路以省为主的建设和管理体制不会改变；现有中央和地方两级清分结算体系不会发生改变；现行收费公路投资者和经营管理者的合法权益也不会受影响。省内清分结算和运营服务继续由地方平台负责，跨省清分结算和运营服务继续由中央平台负责。