180长腿评测团 | 这是一场轿车市场“塔尖”上的销量之争

“D级车向来是各大豪华品牌的集大成之作，被赋予了最奢华的用料，并搭载了最尖端的科技配置及动力水准。”

正因为D级车对于豪华品牌有着非常重要的意义，所以通常人们谈论起这些轿车市场的“塔尖之争”时，更在意的是它们的市场地位和历史底蕴。似乎动不动就拿谁比谁卖的好说事儿，有失一名“成功人士”所为。

因此在很多人眼中，奔驰S级一直是D级车市场的老大。但殊不知，在过去的两年里，宝马7系已经实现了对奔驰S级（不含迈巴赫S级）的反超，蝉联了细分市场的冠军。而这其中，2.0T车型的热销起到了非常关键的推动作用。

于是乎，在去年的成都车展上，奔驰S 320L再次如期而至。其最大的亮点便在于搭载了一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机及电池组构成的48V微混系统。不难看出，奔驰S级希望通过进一步降低门槛，与宝马7系继续博弈。

（因条件原因，图片为新740Li车型）

而就在大概一周前，新宝马7系正式上市。其中入门级730Li车型82.80万元的售价依旧很香。与此同时，也将这场轿车市场“塔尖”上的销量之争推向了新的高潮。

相信很多人都有着这样的质疑，而无论对于奔驰S 320L还是宝马730Li而言，这个答案显然都是肯定的。至少在外观方面，它们并没有因为是入门版而降低自己的身份。

可以说，这两款车之所以能够热销，很重要的一点便是除了尺寸稍小的轮毂和车尾的标识，你几乎看不出它们与高配车型的差别。这就意味着你只需花更少的钱，同样可以享受到属于一台豪华行政座驾尊崇礼遇。

其实在上一代宝马7系在与奔驰S级的竞争中，一直让人觉得在外观上有些“小家子气”，动感有余但“派头”不足。但新宝马7系在全新设计语言的指导下，不仅车头高度增加了50mm，同时标示性的双肾进气格栅的表面积也扩大了近40%，营造出更加震撼的视觉冲击力，车型气质明显提升。

另外即便是730Li车型也依旧提供了豪华套装和M运动套装两种风格的外观设计，可以让消费者根据自己的喜好自由选择。

相比之下，S 320L硕大的进气格栅，镀铬的粗边框、四横条的格栅以及标志性的立标，也都延续着S级家族“强势”基因。

更重要的是，奔驰最新的MULTIBEAM LED大灯系统在S 320L上同样是标配，它内置有84颗LED灯，可以根据实际照明需求对每一颗LED灯进行智能调节，达到不同的照明效果。

所以说，从外观上看，奔驰S 320L和宝马730Li都可以满足你的面子需求。不过由于新730Li刚刚上市不久，再加上更具气场的前脸确实让人印象深刻，所以在近期的关注度上一定会盖过S 320L的风头。

很多人在定义奔驰和宝马时都会想到一句话，那就是“坐奔驰开宝马”。但就奔驰S 320L和宝马730Li而言，这句话恐怕就要反过来了。

奔驰S 320L和宝马730Li都搭载的是2.0T四缸发动机，只不过320L还多了一套混动系统。

具体来看，S 320L仅这台2.0T发动机的就有着220kW的最大输出功率，外加电动机贡献的扭矩，其实加速性能的提升相较之前低配3.0T版本还是比较明显的。

与S 320L比起来，宝马730Li在动力参数上就要稍弱一些了，最大输出功率只有195kW。不过在不考虑电动机的情况下，730Li这台2.0T发动机的扭矩并不逊色，同样达到了400N·m。所以在起步阶段，两车的的实际感受差别并不太大。

那么说完“开”，我们再来说说“坐”。不久前，“达车汇”恰恰刚刚去宝马4S店体验了一下新宝马7系，虽然店内只有一辆740Li行政版的展车，但因为7系全系车身尺寸保持一致，所以还是可以在空间上与S 320L对比一下。

（宝马730Li）

本人身高189cm，在调整好前排坐姿后，新宝马7系的后排腿部还有两拳的余量，头部大约还有四指的空间。而在之前对奔驰S 320L的测试中，无论腿部还是头部的空间都要好于新宝马7系。

（奔驰S 320L）

其实从数据上看，宝马7系在车身三围和轴距上都占据了优势，但为何实际空间却稍逊一筹呢？这主要的原因就在于7系的坐垫比S级的更厚、更长，虽然牺牲掉了一些后排的乘坐空间，但其对于腿部的支撑性更好，坐上去也更为柔软一些。

另外，730Li还标配了前面座椅记忆、后排座椅电动调节和加热功能，而这些在S 320L上都需要选装。因此在空间和舒适性方面如何取舍，就看消费者自己的选择了。

除了刚刚说到的座椅舒适性配置外，两车在其他配置方面基本也是难分伯仲。不过，S 320L采用了中控和液晶仪表的连屏设计，并能选装全速自适应巡航系统，所以车内的整体科技感更加强烈。

遗憾的是S 320L的中控屏并不支持触控操作，而730Li则支持触控+按键/旋钮区两种操作模式，使用起来也会更加便利一些。

最后想说的是，虽然都是入门级，但毕竟是各自品牌的旗舰轿车，这两款车对于内饰氛围的营造也是颇具心思。

像奔驰S 320L就配备了64色氛围灯，在夜幕下它可以打造出别具一格的车内气氛，随时都能满足你对任意一种情绪的表达。

而宝马730Li虽然没有配备高配车型的宝华韦健音响，但其音响系统同样出自世界顶级品牌哈曼卡顿。再配以全车12个高品质扬声器，以及后排两个独立显示屏，视听上的享受也是同级独一无二的。

写到最后：

虽然这是一场“塔尖”上的较量，但面对奔驰S 320L与宝马730Li究竟该如何选时，“达车汇”不得不用到一个本不应该出现在这个级别竞争中的衡量方式——性价比。

不过，这里说的性价比也绝非是看谁既便宜配置又高。因为对于这两款车来说，2万块钱的差价并不能体现出什么，反而从配置上看，奔驰S 320L更倾向于科技感，而宝马730Li更侧重舒适性。所谓的性价比，也只是哪方面更符合你的用车需求而已。