大众那么多款双离合变速箱哪种质量更好？｜晚自习
同学们，大家好！ 转眼间又到了每周的翻牌子时间了！一起来看看这届同学又有哪些选车用车的问题！
网友问题1：为什么市内开手动挡，油耗特别高，能帮忙解释分析下吗？谢谢
院长觉得，有一种误区必须要帮大家破除一下，9012年了，现在的手动挡和省油之间真的没有什么必然联系。
为什么会有这样的误区，那要从几十年前说起...
过去，司机是一种职业，能开车上路的都是专业选手，这些老司机们个个都练出一身过硬的手动挡车型省油驾驶技巧。
后来汽车市场不断发展，新司机越来越多，老司机们就占据了私家车舆论制高点，谁让人家是专业的呢。加之早期的自动挡变速箱传动效率低、挡位少、传动比安排不科学、换挡逻辑感人，自然就有了手动挡比自动挡更省油的说法。
但必须要说明的是，只有在驾驶技术过硬的老司机手里，手动挡车型才比自动挡车型省油。如果换一个不会开车的新手，换挡时机的选择可能还不如自动挡呢，油耗更高基本是必然的。
但现在的自动挡变速箱跟过去可不一样了，挡位翻了倍，可安排的传动比也翻倍，换挡逻辑也大幅提升，换挡选择不比一般的老司机差多少。相比自动挡这十几年翻天覆地的进化，手动挡的改进非常小。此消彼长之下，除了顶尖的那拨驾驶达人，对大多数人（尤其是新手）来说，开自动挡不仅省心更省油。就算是驾驶技术顶尖的那拨人，说不定也是开自动挡更省油...
如果你觉得手动挡不够省油，那只能说驾驶技术还需要再磨炼；如果同车型开手动挡不如开自动挡省油，那说明你的驾驶技术还不如自动挡变速箱；如果只是市区油耗才特别高，那也正常。高速公路路况相对简单，没有市区那么多复杂路况，市区才是更能体现省油技巧的战场。
PS：新手用单反M挡拍照片还不如用手机，一个道理。
网友问题2：大众的双离合变速箱为啥有的叫DSG有的叫DCT？另外，哪种变速箱质量更好？
DCT（dual-clutchtransmission）就是双离合变速箱的正式英文名，不只是大众，其他厂家的双离合变速箱也是DCT。
DSG(Direct ShiftGearbox)是大众集团为大众品牌使用的双离合变速箱起的商品名。
除了大众之外，其他汽车品牌也喜欢给双离合变速箱起名，比如保时捷的叫PDK，福特的叫power shift，奥迪的叫S-Tronic等。之所以一说双离合大家就会想到DSG，还是因为大众品牌早在09年就首先将双离合的概念带进国内，第一个吃螃蟹的，又是吃螃蟹最多的，当然也最出名了。
另外，虽然都叫DSG，但其实不同车上的DSG还是有不少区别的，不同品牌之间的双离合变速箱差别就更多了。很难说哪一种更好，哪一种不好。如果非要找，我们总结了几个规律，可以给大家参考：
1. 湿式双离合比干式双离合好一些，质量相对更稳定；
2. 新产品比旧产品性能要好一些；
3. 纵置的一般比横置的要好一些；
4. 牌子越大价格越贵的一般要好一些...
PS：其实有些车主朋友们也跟厂家一样愿意给各种变速箱起名，比如保时捷是跑得快（PDK），大众是大傻瓜（DSG）...
网友问题3：院长，我换两条新轮胎需要做四轮定位吗？
四轮定位是对汽车悬架系统参数的调整，它的作用是确保汽车直线行驶稳定和转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。更换轮胎正常情况下并不会改变悬架系统的参数，所以理论上并不用做四轮定位。
四轮定位不用做，并不代表换完就没事儿了。比如...动平衡必须安排一下。
更换轮胎有可能会导致车辆在高速行驶时出现车轮震动，方向盘打手的情况，严重的可能会危及行车安全。所以每次更换轮胎之后都需要在动平衡仪上再次调整一下动平衡参数。
另外，换轮胎如果是因为如果是因为老轮胎寿终正寝，那需要注意车辆行驶里程是不是已经不短了，如果已经接近6万公里，四轮定位最好也安排上一起做吧，免得再专程跑一趟。
PS：记得有句话怎么说来着？ 来都来了……
网友问题4：院我的车显示加92#及以上的汽油，之前一直是加92的，后来加了应该有快一年多的95了，现在想换回92可以吗，会不会伤到发动机？
当然可以，而且还能节省点油钱~
其实加更高标号的汽油除了费钱和心理安慰之外，并没有什么其他作用。
原因？来来来，快复习一下⬇️
PS：
车学院老师们：喝一个月20块一瓶的依云矿泉水，换回20块一箱的矿泉水，院长，有问题吗？
院长：有，很明显这是财务问题……
今日互动：
你给你的车加多少号油？
欢迎留言与院长分享
微信经常乱搞，接收常常不好，星标院长公号，随时学术探讨。
怎么标都告诉你啦
↓
没关注的朋友
长按二维码关注院长吧！
在看你就点一下~
↘↘↘