”加价神车“埃尔法碰撞测试有点惨，新车“海尔法”即将登场…

丰田埃尔法在国内作为最受欢迎的MPV车型之一，广受精英人士和社会名流的推崇，百万级别的MPV中，埃尔法可以说是其中最火的一款。由于国内的加价风波，甚至还达到了一车难求的地步，那么它的安全性怎么样呢？最近有国内媒体曝光了在日本J-NCAP的碰撞测试结果，最后碰撞出来的表现，却让人出乎意料了。

J-NCAP是日本的汽车安全性评估机构。该机构的碰撞测试项目包括正面100%重叠率的刚性壁障碰撞（55km/h），正面40%重叠的可变形壁障碰撞（64km/h），侧面可变形移动壁障碰撞（速度为55km/h，比欧洲标准的50km/h还要高）。还有C-NCAP（中国新车评价规程）所没有的行人保护（44km/h）和儿童碰撞保护测试（55km/h）。

可变形壁障碰撞：在各式各样的汽车碰撞测试当中，车速达到64码之际，进行正面40%偏置碰撞，丰田埃尔法就发生了A柱变形、前挡风玻璃大面积碎裂，比起国产的20多万的别克GL8和本田奥德赛质量稍逊一筹。

刚性壁障碰撞：时速达到了55码之际，进行的侧面撞击，这是一次将丰田埃尔法模拟轿车的低角度撞击位，这么一款非常昂贵的MPV，却再度在碰撞测试当中，出现两个车门凹陷、内凹程度很大、B柱明显位移和变形的情况。

在日本的JNCAP测试之中和别克GL8合资国产车对比后发现，别克GL8在安全碰撞测试B柱的碰撞情况也比埃尔法的B柱损伤好一点。而且该车价位仅是丰田埃尔法的五分之一，性价比和配置甚至超过丰田埃尔法。

但别克GL8很早就在欧洲和北美市场被停止销售，因为安全性不足。可同样的马自达8、马自达5、本田奥德赛、克莱斯勒大捷龙这种类似尺寸的7座MPV，照样能够获得相当出色的安全碰撞成绩，丰田埃尔法价格至少是本田奥德赛、大捷龙的五倍，但这一点都无法做到配得上价格的安全性。

以丰田埃尔法为标杆打造的日系豪华保姆车“雷克萨斯LM300h”，安全性也有待测试验证。丰田埃尔法“加价神车”该车的官方指导价为77万元起，跟本田飞度而言价格对比差距就高达十倍！该车在华终端竟然普遍需要加价40万元，落地比得上一台纯进口高配的奔驰S400级的价位。看完了丰田埃尔法的碰撞测试结果，网友们对此又有什么看法呢？欢迎留下你的评论来讨论一下。

丰田热销MPV车型GRANVIA(格兰维亚)在日本和欧、亚、香港等地区非常受大家的欢迎，在国内华晨金杯公司于2001年与日本丰田合作，引进格兰维亚，并在产品推向市场后，更名为阁瑞斯。

汽车中国从国内媒体处获得了一组丰田Granvia全新MPV的官图，新车将率先登陆欧洲市场销售，丰田Granvia是一款基于丰田HIACE打造的MPV，我们或许应该开个玩笑叫它“海尔法”。其实这台车定位是在埃尔法之下，相较于厢式货车取向的HIACE，商务取向的丰田Granvia拥有更加豪华的配置和内饰设计。

外观方面，新车前脸采用多横幅金属镀铬格栅造型，车身侧面配备了电动侧滑门，下方装配多辐式铝合金轮毂，车尾预计为隐藏式排气布局。

 内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，并搭载大尺寸液晶显示屏，方便操作的同时也增添了科技感。车内多处采用了木纹饰条装饰加以点缀，档次感十足。座椅方面，新车采用2+2+3的布局方式，在后排豪华程度上不输埃尔法。

动力方面，新车在海外市场将搭载2.8T柴油发动机，最大功率129千瓦，峰值扭矩420牛米，匹配6速自动变速箱。而在国内市场，丰田Granvia或有望搭载与埃尔法双擎、威尔法双擎同款2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统。

丰田Granvia正式于台湾地区首发并公布了其售价区间，新车推出六座和九座共五款车型，其售价区间为174.90-187.90万新台币(约合人民币38.42-41.27万元)。

目前丰田旗下的mpv车型有埃尔法、威尔法、普瑞维亚等，granvia的推出将进一步丰富其产品矩阵。而根据此前丰田在华注册的“granvia”商标推测，该车有望引入国内市场，与别克gl8、本田奥德赛等车型争夺mpv市场份额。