设计出色却只因品牌小 销量不及哈弗神车十分之一

汽车着重于品牌的塑造，是因为，单一产品价格都相对贵，而且极其看重质量，毕竟关乎人身安全。所以，那些有着悠久发展历史，并且市场口碑极佳的品牌，往往销量也很好。如果是新晋品牌，即使在某些方面，譬如说外观设计，内饰做工，或者是整体品控质量还不错，但是缘于品牌传播度有限，有时候也卖不好。

如果要举例子的话，我们可以看看国内紧凑型SUV市场，这是自主品牌大发神威的细分领域，譬如哈弗H6，吉利博越，荣威X5等等，都是明星车型，并且是各自主机厂的销量担当，不过，也有一些设计出色，然而品牌力太弱的车型，卖得很一般，这其中，就有斯威G01，而最近，它也上了新款。

斯威G01

我们首先可以看看老款G01。外观设计方面，六边形中网由横向金属镀铬条填充，大灯与之相连接，整体线条比较规整，下方两侧是子弹头式仿进气格栅设计，中间有横向金属装饰条，既运动感强烈又精致感十足。可以说，斯威G01外观设计，相当符合当下中国消费者审美观，没有激进的设计手法，同时充满了时尚特点，应该说，具备了网红车型的大部分要素。

内饰方面，设计手法也是较为不错，面板层次丰富，既有软性材质覆盖，也有金属装饰板镶嵌，不过，嵌入式中控屏相对普通，而下午物理按键采用了电子屏幕，可以说很亮眼了，D字型方向盘营造了很强烈的运动风，整个内饰，中规中矩。

动力方面，G01采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为220牛·米，与之匹配的是6挡手动变速箱或者是6挡手自一体变速箱。

而最近，G01也出了新款F版。

F版外观设计则没有遵循中庸的设计手法，而是相对激进，前脸分为上下两层，上层是较窄的进气格栅，并且与大灯相连接，下层则是占比面积很大的倒梯形进气格栅，内置有菱形装饰网，两侧则是“F”格栅设计，整个前脸，营造出强烈的运动风格，搭配着红黑双色车身设计，显然在彰示着，这是G01的运动版本。

不过很可惜的是，尽管外观变得运动化十足，F版动力方面依然和老款G01保持一致，所以，F版大概也只是G01的新增车型，目前还未上市。

从对手方面来看的话，笔者自然是要说一说哈弗H6，原因在于，一是H6是紧凑型SUV的标杆车型，常年销量霸主，二是G01与H6在设计上，有着异曲同工之妙。

哈弗H6

现款哈弗H6，虽然红蓝标战略已经退出哈弗的舞台，但是车型设计方面，还是有两款，最新银黑标是现在的主打车型，也是以往的红标车型，前脸是遁形大嘴，两侧大灯线条平直，下方两侧则是矩形式仿进气格栅设计，蓝标车型，中网则是六边形造型，大灯与之相连接，下方两侧亦是子弹头式仿进气格栅设计，动感十足。

可以看出，不管是哈弗H6，还是斯威G01，在设计层面，其实手法都差不多，整个中网，格栅的排布以及大灯造型的样式，都大同小异，遵循着当下汽车设计简约，时尚的风格。

虽然如此，H6凭借着哈弗多年来的苦心经营，现在俨然是国内知名车型，销量月月霸占榜单首位，年销量在世界SUV榜单上也是前几名，获奖无数。而品牌力相对弱小的斯威G01，则没有那么幸运了，月销大约是两千左右，仅仅只有H6的十分之一，有时甚至不到。期待F版可以让它的销量有所增长吧。