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俗话说,常在河边走,哪有不湿鞋。人如此,车也如此,常在路上跑,哪能不扎胎。可以说扎胎是比较常见的事,一般来说,扎胎后,对自己车况很了解的朋友,会立马知道,但是对车不敏感的车主,可能等到胎压降低之后呢,才会感受到。当然,前提还是车上有胎压检查才行。
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你说胎压监测有用吗?对于老司机来说,可能用途不是特别大,但是对于那些对车不是很敏感的车友来说,还真是比较有用。再来说扎胎这件事,有时候虽然扎胎了,也看见钉子了,但气压并没有少。这种情况我们该怎么处理?需要拔出来吗?继续开会不会有危险?
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一般来说,扎胎都是扎在轮胎的胎面。通常来说轮胎的正面很厚,钉子如果很短,一般来说是扎不透轮胎的,所以说这种情况下,直接把钉子拔了就可以,不需要补胎,对轮胎几乎没有影响。当然,如果说钉子比较长,拔掉一般来说短时间也不会出现瞬间漏气的情况,但时间久了可能会出现漏气,因为可能钉子已经把轮胎扎破了,所以说对于钉子就需要常识性的判断了。
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一旦说100%确定钉子很小,自己拔下来就没有问题。不确定钉子大小,建议跑到补胎店,再去拔,不漏气最好,就算是漏气,那么可以直接补胎了,也就避免了换备胎或者叫救援。
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当然,带着钉子跑,在市区行驶并不会有危险,只要气压没问题就可以正常开。赶快跑到补胎店解决。但是在高速上,就需要慢点开了,因为高速行驶速度快,一般行驶距离也比较远,轮胎工作强度大,要防止轮胎爆胎。
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那么平时开车怎么知道轮胎扎钉子了呢?最简单粗暴的方法就是每次开车前都绕车转一圈,看一眼四个车轮的气压情况,如果某个轮胎气压明显低于其他的三个车轮,那么这个轮胎肯定是有问题的,那就可以考虑一下是否因为扎了钉子导致的。
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还有就是,当咱们开车过程中,如果听到有比较规律的哒哒声,那么就有可能是扎到了钉子。而这一点,老司机根据经验就知道是有钉子了,或者是卡上了大的石子了。
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轮胎有石子是有影响的,最好是发现后及时处理。一般老司机会直接拿竹签什么的把石子给提出来,那如果太多的话,就可以使用简单粗暴的方式直接放气就可以了,然后随便的怕打两下然后再冲上气就可以了。
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