从没想过会因为一辆车而改变生活，但宝骏510做到了！

如果不是因为今年求学之路的坎坷，或许就不会发生我与宝骏510的故事。2019年的春天，对于我而言是灰色的，因为考研失利，我错过了心中理想的大学。那段时间也会有一个想法，或许自己真的不适合读书，那只能转变方向开始就业。很幸运的是，我在3月份的时候找到了工作，在省城上班，离家近。

我自己是比较喜欢汽车的，在大一的时候就考了驾照，老爸答应我，在我毕业的时候给家里面添一台车。这次也是因为要提前工作，所以就需要提前买车了。老妈考虑汽车的颜值，因为爱美；老爸则会纠结汽车的空间，偶尔会拉货；而我则看中操控，毕竟买车是要用来开的。刚毕业，家里面经济条件不是太好，就决定买一台落地十万以内的国产车；另外一方面，我们开车不太熟练，需要自动挡，所以从看车到买车都比较谨慎，对比了很多车。远景X3，瑞虎3X，五菱宏光S3，中华V3，还有就是宝骏510。经过配置与试驾感受的对比，最后选择了“宝骏510”，于是，我们之间的故事也随之而发生。

出众的颜值，让宝骏510成为了我心中的那个“她”

对于美，我们是无法拒绝的，也是不会去拒绝的。买车这个事情，真的就像老妈说的一样，看眼缘，宝骏这台车的外观，改变了我对国产汽车的看法。以前常常会觉得，国产汽车很便宜，然后设计很粗糙，但是，当我在4S店第一眼看到实车的时候，看法则完全变了。

当时买车的时候，店里面是有老款的宝骏510，但是两者在一起，新款的黑色矩阵式的进气格栅一下就吸引了我的眼球，中网左右延伸到两侧的日间行车灯，看着十分炫酷。

都说看人先看脸，看脸先看眼，对于这款车也是一样，车灯的设计透漏出一丝灵气，上面是日间行车灯，下面则是LED远近光灯和转向灯的分体式大灯，在一起特别紧凑。

侧面最吸引我的，应该还是悬浮式的车顶，搭配银色的行李架看着特别帅气。腰线从前翼子板开始通过门把手一直延伸到尾部大灯，非常流畅。四叶草样式的轮辋让这台车还有点小清新的感觉，运动起来也是比较炫酷的。

尾部给人的冲击力不是太大，三角形的尾灯看着比较修长，晚会上的辨识度比较高，银色的下滑板搭配，让本来放彩的车身更加活力。

对于外观的把控，宝骏510还是做得很好的，在业界有较好的口碑，曾今是获得过网易汽车“2018网易年度新车总评榜年度人气SUV”。

美好的事物，永远都是内外兼修

如果只是外观做得漂亮，内饰给人一种陈旧的感觉，它也是不可能有上市两年就突破76万的成绩。对于内饰的研究，宝骏510也是做得很深的，给人的感觉就是“简练”二字。

中控的搭配，看不出一丝多余，但是少一样东西又觉得比较少。多功能方向盘搭配带仪表的液晶显示屏，可以让我很好地掌控汽车的操作，右侧则是8英寸的中控屏，妈妈喜欢使用上面的手机互联，操作起来还是很容易的。

多功能方向盘上面可以进行电话，娱乐系统，定速巡航等操作，还是比较方便的。经常出去玩，所以这些功能都是用得到的，另外，一键启动也是让我免去了掏钥匙的麻烦。

屏幕下面的按键，使用起来非常方便，保留了原有的按键组合，可以在驾驶的时候实现操作，如果是触屏的话，可能还真的就不习惯了。中控部分手能触及到的地方都是软材质包裹，质感非常好，没有那种塑料的廉价感。

旋钮式的档位设计，有点豪华的感觉，所以每次停车都是要回到空挡，然后拉手刹，否则就会造成溜车。蛮喜欢这种设计，操作起来非常方便。

充裕的空间，给人一种款待之心

虽然宝骏510定位是一台紧凑型SUV，但是空间却是这台车的强项，尽管车长只有四米二，但是轴距却超过了两米五，前后排的空间都是比较大的，家用足够。

一米七的个头在里面，头部还有富余空间，无论哪个角度的座椅，方向盘都能找到一个比较好的搭配，空间足够宽敞。

买一台车，如果照顾不到后排的感受，那么这台车就很难谈到性价比，家里面出去游玩，后排坐三个人也不成问题，座椅的加宽设计，让长途驾驶和乘坐也没有那么累。

通透的大天窗，是旅途必备，买完车之后，每次出门都会将天窗打开，视野非常开阔。毕竟老妈晕车，还是要照顾她的感受的，呼吸外界的新鲜空气，也是出行的一大乐趣。

多变空间的座椅设计，支持后排的全平放倒，对于老爸这样的群体而言，是非常实用的，货物多了，座椅放倒还可以当面包车用。

超高的安全配置为我们的出行保驾护航

由于开车技术一般般，所以我对安全的要求还是比较高的，买车之前就已经注意到，宝骏510曾经也是获得过由中国质量协会颁发的“7万及以下A0级SUV满意度第一名”的成绩。实际上，宝骏510也确实有其实力。

首先就是主动安全部分，宝骏510有一个坚强的外壳，我在看官网介绍之后，才知道这款车的“硬实力”，外壳设计部分，高强钢比例达54%以上，前后门防撞杆使用热成型板，抗拉强度达到1500MPa以上, 同时车身设计有前后防撞梁，充分保证了它的整体安全性。

在售车型全系标配ESC车身电子稳定系统，前排正面双气囊+侧气囊、防炫目内后视镜、倒车雷达/影像等一系列安全配置，虽然有些配置我们平时看不见，但是每次在驾车的时候，会给我们足够的安全感。

油耗满意、驾乘舒心，让我爱上开车

很长时间没有开车，在买完510以后，刚开始也是小心翼翼，但是随着跟车接触的时间变长，慢慢喜欢上了开车，在这个过程中，也能体会到速度带给我的激情。

宝骏510搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，在低速的时候，扭矩特别大，提速比较快，到了高速又可以有较大的功率，速度更高。底盘的部分感觉软硬比较合适，小镇上的沟坎比较多，但是也没有太大的震动，滤震性比较好。

买一台经济性的车，油耗肯定是要考虑的，现在跑了4500公里，油耗表现在6.4L/100km，在磨合期的时候，油耗会高一点，论坛里的老车友说，那是因为车身零件有一个磨合的状态。对于这个油耗，我还是很满意的，要知道如果油耗高了，老爸就舍不得开车，会去骑摩托了，一公里四毛钱的油耗还是很容易让人接受的。

结束语：在遇到宝骏510之后，家里经常会一起出去转一下。较与以前，大家感情变得更融洽了，我的家庭生活也得到了改变。现在，它扩大了我的生活半径，让我变得更有活力，心态的改变，很大程度上，也是它的成果。所以说，这样一台车，我又怎么会不喜欢呢？