正面硬刚合资品牌毫无压力！长安CS85 COUPE是如何做到的？
中国车市继28年高速增长后，迎来了让人略感焦虑的“11连跌”。车市持续降温，行业竞争加剧，车企迫于形势，要维持产销体量，在官方、终端层面会进行一定的优惠促销。这对于尚未购车的消费者，那当然是喜闻乐见的利好。
可对于车企就不一样了，合资SUV阵营里，像RAV4、奇骏、CR-V为代表的日系车，价格可以下探到20万元内，甚至15、16万元内，而类似于探歌、T-CROSS等小型SUV的出现，把战线拉到15万元内，自主品牌的市场空间受到多重挤压，市场出现血海争夺。
该如何破局？
中国品牌长期探索品牌向上，谋求与合资强敌开展正面交锋，取得的成效有目共睹。近几年两大自主高端品牌WEY、领克备受关注，可以说叫好又叫座。不过当合资品牌开启降价促销后，WEY、领克的性价比优势有所弱化，而WEY、领克的品牌力还是难及主流合资品牌，因此它俩的销量也难有进一步的突破。
汽车不同于其它快消品，消费者的核心关注点一定在产品本身，品牌向上更是由产品主导的。2019年以来，长安CS85 COUPE全面引领轿跑SUV大潮，传达一种全新产品理念：符合潮流用户形象的轿跑SUV外观，不仅是高配置而且更优的配置品质感，不仅是精致的工艺而是比肩豪华车的品质细节...…这样的设定对于心怀高期待的消费者，无疑是个巨大的冲击和惊喜，势必将引领中国品牌的第二轮突破。
CS85 COUPE有着跟合资车叫板的实力
这几十年，“赶超合资”成为各自主品牌向上突破的重要课题。不吹不黑，下面车友们随实话君来评述一下，CS85 COUPE到底能否和同价位的合资SUV一战？
如果你对某合资品牌没什么特别的情结，只看产品的话，那实话君觉得CS85 COUPE优势很大。先说造型，单单CS85 COUPE的穹顶流光式溜背设计就能让一般的家用SUV黯然失色。CS85 COUPE前、侧、尾四部分的型面立体而富有肌肉感，线条流畅，还采用与BBA等豪华品牌采用相同的欧司朗高性能LED芯片的星钻造型大灯，整体气质集力量、大气、时尚运动于一体，非常显档次，是有豪车即视感的。CR-V、探歌这些合资SUV的家族脸是很熟悉，合资车的面子是有，可谈不上多有档次感。
自主品牌在用料方面更大方，不过一辆车的豪华、高级绝不是由用料、配置堆砌出来的，而是如对待艺术品一般的细节处理，营造一种发自内心认同的轻奢感。长安汽车的体系能力在国内首屈一指，生产车间的设备设施、制造工艺、质量管理，还有独具匠心的技师团队，皆能做到豪华品牌看齐。至于RAV4、CR-V、探歌，由于定位使然，生产制造标准尚未达到CS85 COUPE的高度。
体验过实车的应该能感受到，CS85 COUPE细微处的质感很赞，据悉仪表板采用SM工艺，门板装饰板采用IMG工艺，大大提升细质皮纹的触感。有些人性化细节你更不易察觉，车上加入了33大类环保材料、Forest Air森林空气净化系统，VOC综合指标低于国标10%，就问20万以下的合资SUV，有几个能做到这点？
直到现在可能还有人固执地认为，自主品牌“质量差”、“小毛病多”、“故障率高”，但今时已不同往日，至少长安是严格甄选国际顶尖供应商，来为品质赋能的。变速器事关驾驶感受和节油性，是容易出问题，成为槽点的大件，奇骏等日系SUV偏爱CVT，大众更是以DSG作为卖点，动力组合得到充分验证，有品质保证。可长安也不弱，跟爱信合作多年，蓝鲸动力与爱信AT变速器的调校匹配非常成熟，根据市场的反复验证和检验，长安黄金动力组合的可靠性不输合资。
再谈其它零部件，长安严格甄选了48家国际顶尖供应商，如ESP等安全辅助系统采购自德国博世、JTEKT，品牌轮胎选字优科豪马等，长安的装配工艺满足国际化标准，历经多重方案反复推敲打磨才确定，较之奔驰、保时捷这样的大厂也不逊色，我们尽可打消产品可靠性、耐久性方面的顾虑。合资车纷纷实现本土化生产制造，零部件采购同样遵循控制成本的原则，10-20万级产品的采购标准肯定要跟豪车产品区分，未必能比得上CS85 COUPE。
说回到产品力，CS85 COUPE毕竟定位于高级轿跑SUV，不论是中型SUV的车身尺寸，还是2.0T蓝鲸动力的输出，相比同价位的合资SUV高了至少半个级别；在最近几年火热的智能化领域，长安有着无比强大的自信，CS85 COUPE达到L2级自动驾驶，长安还曾战胜奔驰、宝马、特斯拉等品牌，被中国汽车工程研究院评为2018年度中国智能汽车指数第一名。而C-RV、RAV4、探歌等的智能属性是短板，不值一提。这也是我们熟悉的“产品力对标品牌力”、“降维打击”式的竞争策略。不仅如此，长安CS85 COUPE将于6月3日正式推出的1.5T车型，动力达到主流水准，而品质和其它产品力均与2.0T车型保持一致，入手门槛竟下探到12万左右，无疑将完成对合资对手的绝杀。
实话君总结
中国品牌与合资品牌还将处于长久的拉锯战之中，竞争态势也会日益激烈。可喜的是，在中国品牌一次次冲击感到乏力时，长安汽车又给出了一道新颖、强力的解决方案：打造轿跑SUV的高级质感，对标豪华品牌以夯实品质，在产品力和品质全面占优的情况下，通过巧妙的定价组合进一步抢夺市场份额。现在战斗还只是初步打响，相信长安CS85 COUPE，今后将斩获令人鼓舞的战绩。
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