全新宝马1系真车曝光！全系前驱，还配双离合……

“开宝马、坐奔驰”这几乎是所有中国人耳熟能详的一句话，直接却又略带含蓄的表明了宝马汽车百年来在汽车运动与操控上的杰出表现，到现在，“宝马=操控”这已经不是一个需要论证的命题，因为它就是结论，无数前人总结出的结论。

产品的自信当然伴随着“膨胀”的宣传，几年前，宝马发不过一套广告，将广告中的动物前后腿进行调换，并且还在右下角注释了一句话：“Thats why we dont have front wheel drives（这就是我们为什么没有前驱车）”，用这种调换前后肢失去平衡的动物来嘲讽那些“前置前驱”的车型，同时也暗指宝马不会造前置前驱的车型。

没错，这就是Flag！一个大大的Flag！随着宝马X1、X2、1系三厢等车型的推出，宝马的脸已经被打的啪啪响，但是在金钱面前，打脸重要吗？反正诸如宝马等一系列豪门面前，打脸什么的，多打打就习惯了。宝马两厢1系在很早就被誉为能买到最好玩的也是最便宜的纯种未加长宝马了，所以之前宝马的死忠粉也一直将国产的三厢前驱宝马当做异类，那种需要“诛灭”的异类，但事实告诉我们，你们都太单纯了。

近日，宝马官方公布了底盘代号为F40的宝马1系两厢版细节图，什么外观、动力、配置的变化都不重要的，最重要的地方已经披露，全新宝马1系将全系采用全新FAAR前驱平台进行打造，预示全系前驱！我们再来梳理下这款全新的宝马1系车型相关信息。

全新的前驱宝马1系用上了全新的天使眼LED日间行车灯，进气格栅当然变得更大更复杂，尾灯的造型也从现款厚重的显得不太精致的样子变成了有点类似于当下顶级宝马8系的感觉，不得不说，这种思路是很讨消费者喜欢的。

动力系统上当然还是值得一提，全新的前驱宝马1系将在118i车型上搭载一台1.5T三缸发动机，最大马力为140匹，匹配7速双离合变速箱，1.5T配插电混合式动力版本也会出现，最大马力预计将达到224匹，而在顶级的M135i车型上，将会采用2.0T发动机，最大马力为306匹，完全不输那些声名赫赫的小钢炮。

不得不说，这个消息实锤的时候有很多网友开启了吐槽模式，三缸和前驱成为怎么也绕不过去的坎。这时候笔者就想问问了，那之前后驱1系宝马的时候，你们去买没有啊？难不成真的要印证那句话：买不起，但是不能阻止你BB？其实让笔者来说，前驱对消费者和车企来说，在1系这个定位上，都是最好的归宿。