买买买！全新宝马1系6月来袭，雷诺也玩大溜背

车市低迷，何以解忧？唯有不断推新车。在过去的半年中，消费者购车欲望的低迷使得各大车企备受煎熬。可是日子要过，新车也要推，因为只有这样，厂家才能对车市的未来抱有更多的期待。据轱辘哥搜集发现，近期有不少车企发布了新车官图，其中就包括全新宝马1系、斯柯达新款速派以及吉利新帝豪GS等，它们中有的最快会在6月1日开幕的深港澳车展中亮相。如果其中有你的梦想车型，可千万别错过这一接触它的好机会。

近日，宝马发布了全新一代1系两厢版和M135i车型的官图，其中顶级版本M135i xDrive的双肾中网采用了网状结构设计，与基础版的熏黑直瀑式设计有所区别。作为第三代1系车型，全新一代1系基于FAAR前驱平台打造，长宽高分别为4319/1799/1434mm，轴距为2670mm，比上一代车型更短、更宽。当然，国产后的轴距肯定还会进一步加大。

据悉，全新一代1系将会于6月25日至27日在全新宝马集团#NEXTGen活动中亮相，并于9月开幕的法兰克福车展发布。动力部分，全新宝马1系将会搭载宝马Efficient Dynamics系列的三缸和四缸发动机，其中汽油动力有1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，最大功率分别为140马力和306马力，百公里加速时间分别为8.5秒和4.8秒。

与现款相比，全新宝马1系的颜值有了明显的提升，同时运动属性也更为突出，这些无疑会赋予新车更多的吸引力。不过，该车最大的亮点还是采用了横置发动机前驱平台，拥有了更大的车内空间。据悉，新车后排腿部空间增加了33mm，头部空间增加了19mm。毫无疑问，这一数据在新车国产后必定会变得更大。

据有关消息透露，日产全新LEAF（聆风）将全系配备Autech运动套件，可以有效提升整车的质量和运动属性。与现款车型相比，新车前脸仅在细节处有了些许调整，例如保险杠下方配有银色前唇，前进气口造型采用了全新设计、轮毂为全新多辐式设计等。

不过，新车最大的变化还是在动力方面。全新日产聆风采用单电机布局，该电机最大功率为159kW，最大扭矩为338Nm，搭配62kWh的电池组可将续航提升到363km（较现款车型增加122km）。

作为全球首款总销量突破40万辆的纯电动车，聆风拥有着价格、性能方面的诸多优势，这也使得它在去年成功超越特斯拉Model S和宝马i3，跻身欧洲纯电动汽车销量榜首位。虽然新款聆风的外观改变并不大，但是续航有了明显提升，这也许会成为它迅速跨越下一里程碑的关键。

日前，吉利正式发布了新款帝豪GS的官图。新车除了采用吉利全新黑色LOGO之外，还提供了动版和雅版两种造型风格给消费者选择，其中动版的前包围两侧采用L型镀铬装饰设计。另外，新款车型的配置也有所提升，除了更换全新的家族式多功能方向盘外，还搭载了GKUI吉客智能生态系统和L2级智能驾驶辅助系统。

在动力上，新款帝豪GS将会增加1.5TD+7DCT（湿式）的动力总成，其最大功率为177马力，最大扭矩为255Nm，满足国六排放标准。据悉，新车未来还会推出搭载48V BSG轻混动系统的车型。

作为吉利首款城市跨界SUV，帝豪GS的月销量曾经一度超过2万辆，只是由于竞争对手的增多以及缤越等售价相近的同门师兄弟的到来，导致其销量有所下滑，目前4月份的销量仅有0.71万辆。现在，新款车型携带新外观、新配置以及新动力来到我们面前，这有可能会成为帝豪GS扭转颓势的良机。

从官图可以看出，斯柯达新款速派作为中期改款车型，外观与海外版设计保持了一致，其中中网内部的直瀑式镀铬装饰更加立体，大灯也与中网直接相连，并且全系标配LED光源。另外，新车的前包围也采用了全新设计，更好地拉伸了整车的视觉宽度。据悉，该车将于6月1日在深港澳车展进行首发，三季度正式上市。

动力方面，国产速派将提供1.4T和两款2.0T发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，变速箱预计继续搭载7速双离合变速箱。

作为一款中型轿车，速派的存在感比不上凯美瑞、雅阁它们，但是新款车型的档次感有了明显的提升，同时配置也厚道了不少。最关键的是，速派的定价一向更亲民。很显然，以上这些都将会成为新款速派的优势所在。如果斯柯达再花多点心思营销，说不定新款速派会成为中型轿车市场又一颗新星。

日前，雷诺正式发布了Arkana官图，雷诺Arkana采用溜背式设计，整体造型与之前亮相的概念车基本保持一致。与前脸依旧充满雷诺家族式风格不同，Arkana的内饰采用了全新设计，整体造型更为简洁，功能布局也清晰明了。此外，新车还配备了单区自动空调、座椅加热、倒车雷达、倒车影像等配置。

动力部分，雷诺Arkana将搭载1.6L和1.3T发动机，最大功率分别为85kW和112kW。其中1.3T车型匹配X-Tronic自动变速器和智能全轮驱动系统，并提供2WD、AUTO、LOCK三种模式。

在吉利星越、哈弗F7x纷纷面世之后，雷诺也忍不住，推出了雷诺Arkana。看来，今年流行溜背式设计，轿跑SUV市场也将迎来包括合资品牌在内的争夺者。不过，这一细分市场毕竟属于小众市场，雷诺Arkana能分到多少蛋糕，目前依旧是个未知数。

以上几款车都不属于那种可望而不可及的新车，从它们的设计来看也颇值得期待，尤其是全新宝马1系。不过可惜的是，现在它们之中有的并没有那么快进行国产，如果你恰好相中了它，那么目前唯有再等等了。