一天内5起召回！奔驰、福特、斯巴鲁零部件问题曝光
国家质检总局在24日一天之内，接连发布了5起召回公告。一共涉及4个品牌，8种车型，共计8423辆汽车。此次召回的主要原因分布在零部件问题之上，其中奔驰共涉及3款车型，均为进口；福特涉及一款进口车型；斯巴鲁涉及3款车型，均为进口；克莱斯勒涉及一款进口车型；具体汇总如下：
召回品牌：奔驰
召回总数：6448辆
涉及车型：
①2018年6月26日到2018年8月17日期间生产的部分进口E级和S级汽车，共计42辆。
② 2015年8月21日至2017年6月23日期间生产的部分进口C级汽车，共计5922辆；2016年11月21日至2017年6月22日期间生产的部分进口E级汽车，共计484辆。
安全隐患：
①此批次共计42辆的进口E级和S级汽车，由于前排座椅安全带锁扣的接触弹片不符合制造规范，前排座椅安全带可能会在使用中被错误地探测为未使用。也就是说，有可能在车辆发生事故时，前排座椅安全带的电动主动卷收和通过爆炸器卷收的功能无法激活，无法有效保护乘员安全。
②此批次共计6406辆进口c级和E级汽车，由于副驾驶座椅靠背可能无法正常锁止，导致车辆发生事故时，座椅靠背无法为乘员提供足够支撑，可能提高乘员受伤的可能性。
解决方案：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为范围①中的车辆更换合格的前排座椅安全带锁扣；将为范围②中的车辆更换改进了锁止机构的座椅靠背。
缸哥有话说：除了以上的这一批进口的C级和E级的COUPE车型，奔驰另外在官网还发布了一批近30万辆的北京奔驰在2016-2019年生产的E级汽车，原因是此批次的E级车会在极端情况下发生减震器叉头断裂的情况。这也是奔驰中国首次对E级的“断腿门”的回应，可以说2019年就像是奔驰的本命年，奔驰之前所埋下的一系列隐患在今年都集中爆发而出，这对奔驰在市场中的表现无疑是一次考验。
召回品牌：福特（进口）
召回总数：1465辆
涉及车型：
①2018年3月7日至2018年4月13日（含）生产的部分进口福特Ranger汽车，共计400辆。
②2016年3月1日至2018年6月16日（含）生产的部分进口福特Ranger汽车，共计1065辆。
安全隐患：
①此批次共计400辆的进口福特Ranger汽车，由于前制动卡钳不符合要求，可能出现裂纹，引起制动液泄漏，导致制动力不足和制动距离变长，存在安全隐患。
②此批次共计1065辆的进口福特Ranger汽车，由于前制动软管装配到车辆上时可能产生过度扭转，引起软管开裂、制动液泄漏，导致车辆制动力不足和制动距离变长，存在安全隐患。
解决方案：中进汽贸（天津）进口汽车贸易有限公司将为范围①内的400辆汽车进行检查，并根据检查结果免费更换合格的前制动卡钳；将为范围②内共计1065辆的汽车更换改进后的前制动软管。
缸哥有话说：本次福特Ranger的两次召回原因都是与制动方面有关，而Ranger作为皮卡车型，本身自重就较大，制动方面再出现隐患就比较棘手了。也希望Ranger车主在留意到这则召回消息后，能尽快的核实自己车型是否在召回范围之内，尽早消除隐患。
召回品牌：斯巴鲁
召回总数：39辆
涉及车型：
2008年3月24日至2012年2月26日期间生产的部分进口2009款-2012款森林人系列汽车；2011年8月30日生产的部分进口2011款傲虎系列汽车；2008年3月7日生产的部分进口2008款力狮系列汽车；共计39辆。
安全隐患：此批共计39辆车型在售后维修时可能使用了存在缺陷的点火开关备件。该批次点火开关中的定位弹簧在生产过程中由于加工设备保养不当造成弹簧表面出现伤痕，反复进行车辆点火操作后弹簧可能出现破损。造成当点火钥匙环上挂有额外重物或车辆行驶过程中发生颠簸时，点火钥匙可能转动到ON以外的位置，导致车辆电源被切断、发动机熄火、照明等电气设备无法工作，增加车辆发生碰撞的风险，
解决方案：斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围内的39辆汽车更换合格的点火开关。
缸哥有话说：在近期的召回事件中，斯巴鲁的这次召回原因可以说是让人最意想不到的。由于维修时采用了不合格的备件，导致了本次召回。虽然也是斯巴鲁方面的原因导致，但是这种召回更是彰显了一个企业的责任心。不过斯巴鲁即便是在形象和产品力上都表现的不错，但在市场中依旧是惨惨淡淡，令人感到遗憾。
召回品牌：克莱斯勒
召回总数：471辆
涉及车型：
2017年11月1日至2018年2月28日期间生产的部分2018年款进口大捷龙（Pacifica）汽车，共计471辆。
安全隐患：本次召回范围内的471辆汽车，因右前下控制臂球头与转向节的夹紧螺栓固定不紧，可能使球头从转向节中脱出，造成车辆失去转向控制，增加碰撞的风险。
解决方案：莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆更换更大尺寸的夹紧螺栓；同时检查右前转向节及下控制臂是否受损，如果受损也予以更换。
缸哥有话说：克莱斯勒的大捷龙可能很多朋友甚至都没有见过，而从它本次召回的数量来看，也足以证明它在市场中的保有量相当低。不过转向失效这一问题却不容小觑，这部分的车主还是要保持警惕，第一时间停驶并联系经销商，避免发生意外。
