仍对小排量三缸机心存芥蒂？上汽通用送上定心丸：后顾之忧我全包
►要说今年影响车市的最大政策，便是国六新政。
我社后台有社友问询车透君，国六为何如此大力度推出？原因很简单，就是为了通过严苛的排放控制，为了造福未来的青山绿水。
排放标准和节能要求的快速升级，在加速整个汽车产业洗牌的同时，也为小排量发动机的加速导入打开了新的时间窗口。
但必须承认的是，如今的消费者对于小排量三缸发动机，仍然抱有一定的成见。在这个时候，如何打消消费者顾虑，便成了小排量三缸发动机普及化道路上的当务之急。
日前，破局的声音终于出现了。上汽通用针对小排量动力总成推出的超长质保计划，火速刷屏了朋友圈。
上汽通用宣布：自5月17日凡购买上汽通用汽车旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量车型，即可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。
车透君认为，上汽通用推出的此项超长延保计划，等于是给新老车主送上了一颗“定心丸”，对于打消潜在消费者对三缸发动机的质疑，具有积极意义。
此前，豪华汽车品牌雷克萨斯为了推广其混合动力系统，曾经推出过6年15万公里免费维修保养的政策。结果显示，立竿见影，让消费者逐步接受了混动新技术。
如今，上汽通用的做法，手笔更大，力度也更大，8年或16万公里，基本涵盖国内消费者用车的整个生命周期了。
打破诸多惯例，推动行业进步
仔细看上汽通用的动力总成超长质保，不难发现，它打破了诸多传统的质保惯例。
其一，打破了新老车型的界定，实现了新老车型的一视同仁。
不仅新车直接享受8年16万公里的质保，对于已经购买了这一系列动力车型的老车主，也在享受已有原厂质保政策的基础上，将动力总成的免费质保期升级为8年或16万公里。
其二，不同于行业内常见的单一部件质保，质保范围囊括了发动机和变速箱在内的完整动力总成。
此次质保延长对于动力总成的维修范围包含：发动机缸体及缸盖内部润滑部件和变速箱内部润滑部件，发动机的火花塞等易损易耗件则不属于保修范畴。
其三，动力总成超长质保服务完全随车，这为车辆日后的保值率加了个“保险”。
换而言之，就算车辆进入二手车交易而再流通，超长质保服务依然有效，并未终止。不管你是买进还是卖出二手车，在上汽通用遍布全国的销售网络里，保修服务常伴车辆，既便捷也轻松。
其四，该延保服务可以在全国经销商门店享受，并不受地域限制。
尽管延保合同在各销商门店就可办理，但真正与消费者签约的却是上汽通用官方。这使得消费者更有保障，也在根源上杜绝了中间环节服务质量难以完全把控的问题。
技术自信作保，未雨绸缪布局
听到这里，社友们要问了，上汽通用为何敢拍胸脯为小排量三缸发动机担这个保呢？
毕竟从2017年上汽通用率先引入新一代Ecotec智能双喷射涡轮增压发动机起，这一用户基盘已经颇为庞大。来自2018年的一份数据显示，别克品牌配备小排量三缸发动机的车型累计销量已经超过40万台，占据国内同类市场份额的近50%。
凭借低油耗、低排放、轻量化和高可靠的优势，上汽通用的Ecotec系列发动机成功地拿到“中国心”2018年度十佳发动机的大奖，成为引领小排量三缸发动机技术发展的标杆产品。
在车透君看来，上汽通用敢于拍胸脯超长质保，彰显了对其新一代三缸小排量发动机技术的自信。
两年前，通用就提出“单缸最优”的内燃机设计理念，2019年通用汽车全新一代Ecotec 系列发动机亮相，大量运用了智能化的科技来对发动机进行精准的智能化管理。例如，35Mpa高压直喷系统、智能主动电控碳罐泵以及全球首创的电子水泵和电控球阀模块组合而来的ATM主动热管理系统，都大幅改善了发动机的冷机排放水平，有效提升了发动机的燃烧效率。燃油经济性较上一代产品最多可改善16%以上，将油耗、动力、排放做到了更加的平衡，真正做到了与传统四缸发动机车型相比更好的驾乘表现。
为了优化三缸发动机的NVH性能，通用从架构开发设计初期就考虑到跟整车的架构优化。Ecotec系列发动机创新应用了大量静音减震核心技术，进而使三缸发动机的NVH水平完全媲美四缸发动机的水平。此外，发动机所有的零件材料工艺均满足通用汽车环保要求和最严苛的欧盟法规。
此外，在长期可靠性方面，Ecotec 系列发动机已经通过了业内最严苛的测试，确保符合通用汽车的全球标准。仅在中国就进行了9种发动机系统耐久性测试，包括为系统新增的主动燃料管理耐久性测试，累计测试里程达465万公里，相当于绕地球116圈。
更重要的是，该系列发动机是业内首批从设计源头便前瞻“国六”排放标准正向开发的机型，全面满足严苛的“国六”排放法规。
这也意味着，在史上最严的“国六”标准到来之际，上汽通用已经率先做好布局。
当然啦，除了国际一流的技术研发实力外，上汽通用也有足够完善的体系去支撑延保策略和服务——今年起精心打造的7S模块化服务体系，德科配件体系以及车工坊项目等，都将为车主服务提供协同效应。
写在最后：
车透君认为，消费者大可不必谈三缸机色变。如今，对于小排量发动机新技术的应用和普及，上汽通用恪守着造好产品，做好服务的初心。
从趋势看，这种在核心技术和服务上的主动求变，也将为上汽通用在车市未来竞争中占得可贵的先机。
（车透社出品，主编罗裕，图片来源于网络）
