5W公里，国内罕见的手动挡 911 Turbo（996）420ps | 酷乐好车
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# Porsche #
车型名称：保时捷911 Turbo（996）
变速箱：手动
排放标准：国二可升国三
是否过户：成都牌，可正常过户
动力：3.6L水平对置双涡轮水冷引擎，420Ps
起售价：68W（在售）
咨询方式：留言区写留言咨询
这是一辆国内罕见的996的911 Turbo，04年上牌，5W公里，国二升国三的排放标准，成都牌。
说其罕见，并不是因为是04国二可升国三的911 Turbo，而是因为这是一辆手动挡的911，稀有的手动挡。
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起售价格
68W
上世纪90年代末，保时捷请来华裔汽车设计师赖平先生，设计全新一代的911跑车。
作为从20世纪跨入21世纪的911，赖平先生与时任保时捷设计总监Harm Lagaay共同带领的设计团队为911（996）带来了颠覆传统的造型设计。
水滴型的大灯也是仁者见仁智者见智，包括那副电磁驱动的尾翼升降装置，也是相当的令人惊叹，要知道，它的前一代993车型中仍然维持较为机械式的设计。
2001年的时候，保时捷首次发表了911（996）Turbo车型，当时引起了不小的轰动。虽说外观有些奇特，但是996车型凭借着第一代水冷式引擎，重新拿回一些尊严。
保时捷911（996）Turbo搭载了3.6升水平对置式引擎，并配有双涡轮本体，最大马力可以输出420Ps，扭力可达560Nm。
后来德国伯明翰车展中，保时捷还在996车系中推出了Turbo S终极车型，最大马力达到450Ps，扭力升至620Nm，最高车速超过了300km/h。
在游戏极品飞车5中，也有着这辆996的911Turbo车型，也是一些玩家的心头好。
最为让人惊讶的是，这辆996的911 Turbo，居然选装的是手动变速箱，在国内连车况不错的996都罕见的今天，一辆420Ps的手动挡Turbo ，5W公里，可以过户，估计国内找不到几辆。
车主改装的轮毂，原车轮毂也在
5幅轮毂和打孔刹车盘以及Bembo代工的卡钳保证，15年前的东西，放在今天来看依旧很好看。
车型名称：保时捷911 Turbo（996）
变速箱：手动
排放标准：国二可升国三
是否过户：成都牌，可正常过户
动力：3.6L水平对置双涡轮水冷引擎，420Ps
起售价：68W（在售）
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了解这辆手动的911 Turbo（996）
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