它曾是我儿时的梦想，如今终于拥有——雷克萨斯LX570！
说起大型豪华SUV，谁都不能绕开一位大神，它就是雷克萨斯的LX！LX诞生于1996年，它的底子来自陆地巡洋舰LC80，目标主攻大型豪华SUV的市场，那时我们的购买力有限，所以对它并没有什么直观的印象。
初代的LX450配置的是4.5升的直六引擎，最大功率158kw，最大扭矩373Nm。其底盘是典型的硬派越野车构造，具有独立承载大梁、坚固的前后整体桥。
待来到第二代之后，其在国内品牌认知度的状况已大为改观，这个过度的时间并不长，只有短短的两年时间而已。1998年问世的LX470与同宗LC100最大的不同，是那个四眼大灯以及更为豪华的配置，4.7升V8引擎加上主动悬架高度控制和自适应可变悬挂等有力配置，奠定了它在大型豪华SUV领域的江湖地位。
LX的辉煌时代，应该是从2007年的第三代LX570开始的，此时的路虎揽胜和奔驰GL尚没有化蛹成蝶，在该领域LX570可谓是独步青云，风光无二。小吴（wuxinjie__20161105)
同时，LX570也将傻大黑粗，并且姗姗来迟的LC200彻底地抛在了脑后，凭借着5.7升V8发动机的强大优势，再配合上Crawl Control系统，即使是在条件最为苛刻的路面上，它都可以应对自如。
LX570的内饰十分的豪华，座椅通风加热，吸顶电视，无钥匙进入，底盘升降等等配置不一而足，另外在安全性上，它丝毫也没有怠慢，其装有10个安全气囊和主动式前座头枕，以及同级别领先的预碰撞Pre-Collision安全系统。
在2012年，雷克萨斯对LX进行了中期小改款，大嘴式中网开始出现，相比LX以往的温良形象，改款后的LX570凸显了霸气风范。
土豪金与土豪银的LX570，玩儿票的哼哈二将。
抛开前脸，小改款的LX570在其它配置上亦有不小的提升，越野转向辅助功能、全方位多地形路况监视器以及多地形选择系统让安全性与舒适性更上一层楼。小潘（PS0607661）
黑色的内饰有一种坦克般的强悍感觉，做工十分精美细致，以至于在使用多年后都还似新的一般，难怪它拥有着近乎变态的保值率了。
做为大型SUV，空间上自不会吃亏的，不管是第一排还是第二排，甚至是在其它车型上的鸡肋三排，在LX570这里统统都被照顾的很好，绝对是长途旅行的利器啊！
当新一代的LX570到来以后，它还是颠覆了人们对它的想象，帅气新锐的颜值一改往昔的大叔稳重形象。
人生就要给自己一个梦想，这个梦想对我们来说有重大的意义，它能够让我们快乐幸福，有了梦想之后，你的人生也就有了方向，终于，我的梦想实现了！
驾驶着它行驶在车流之中，8档手自一体变速箱丝滑顺畅，5.7升V8发动机的最大马力为367，虽然和那些带T的家伙在数值上并不占优，但那份从容与线性是它们所不能比拟的。
LX570的车身尺寸为：长5070mm*宽1980mm*高1910mm，轴距2850mm，庞大的躯体注定了它不是一辆适合游走在城市里的汽车，闲暇时光，给它加满油，到远方开启一场说走就走的旅行吧。
每当看到这些钢铁尤物时，就会羡慕这些人生赢家。成功不仅仅要有梦想和希望，更多的还是要凭借着努力与实践，只有汗水才能够赢得掌声，诚然奋斗不一定都是为了物质，还有骨子里的那份自信，淡定，从容。
——车友李卓林（LLH_19980512）