一夜爆红！宣称“只加水就能跑”的汽车获市委书记点赞！专家说…

没想到，时隔一天，

这辆因喝水就能跑的“青年水氢燃料车”

就深陷舆论的质疑声中。

网友和媒体质疑

青年汽车上演的是多年前的“水变油”骗局。

昨晚（23日），记者致电南阳市政府，接电话的工作人员称暂不清楚此事，将向上级汇报。记者又继续致电南阳市发改委/工信局，电话均未能接通。

南阳市交通局一名工作人员告诉记者，“有氢能源这个车，但是还没听说加水可以行驶的”，“这么大的事难道不会引起轰动吗？我觉得不可能”。稍后，该工作人员称，“已将此事汇报给领导，领导说这事不归交通局管，归工信局管”。

记者致电青年汽车集团，电话也未能接通。

青年汽车和其老板庞青年高调推销水氢燃料汽车的真正实现，还得回到两年前。

2017年8月21日，庞青年高调宣布公司生产出了全球首辆水氢燃料汽车。那天，庞青年把多家媒体请到了浙江金华总部，称只要手里有瓶水，汽车就能跑。

庞青年的下属开始演示这套“全球领先”的技术——用水管接在自来水龙头上，对车顶的两个水箱进行加注，注满后驾驶员发动车辆，水箱与氢燃料电池间相连的透明软管内的水珠被气体冲下引擎发动，车辆被开出车间。

庞青年介绍了原理，车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。

庞青年说，水氢燃料车的最大秘密，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。

庞青年称这种催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，并通过氢燃料电池发电。

记者注意到，这辆车是一辆卡车，它的货箱上有一个特殊装置。

青年汽车的水氢燃料汽车

在庞青年高调宣布生产出了全球首辆水氢燃料汽车的那一天，还举行了一场签约仪式，青年汽车获得50亿元的支持。

庞青年在宣布生产出全球首辆水氢燃料汽车现场。

青年汽车官网披露，考虑到新能源汽车推广遇到的资金瓶颈，青年汽车积极筹备针对新能源汽车运营需要的融资解决方案，光大金控财金资本有限公司设立50亿基金支持青年新能源汽车发展，已于2017年8月7日光大金控财金资本有限公司投资决策委员会通过。

记者通过企查查查询发现，光大金控财金资本有限公司成立于2016年7月15日，注册资本为5000万，实缴资本310万元。该公司关联风险有616条。

这家公司在成立一年后就为青年汽车设立50亿的基金，可谓是大手笔。但是，记者查询发现，光大金控财金资本有限公司成立以后共有16笔投资，涉及行业有污水处理，建筑等，并未涉及新能源汽车的项目。

在获得此笔50亿元巨额资金支持前，青年汽车旗下的三家公司已破产清算。

启信宝资料显示，青年汽车集团董事局主席庞青年担任法人代表的公司多达48家，包括杭州青年汽车有限公司、浙江青年莲花汽车有限公司等。

图片来源：启信宝

不过，根据每日经济新闻2017年的报道，2017年9月29日，浙江省杭州市中级人民法院发布的一份执行裁定书显示，被执行人杭州青年汽车已进入破产程序。

现实不容忽视：记者多方查询发现，从2017年8月21日庞青年高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料汽车至今的2年间，未见有过一辆“青年水氢燃料车”交付的披露。

青年汽车两年前也曾卷入“骗补”车企名单，该公司销售给上海巴士公交（集团）有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，因此吃了工信部的行政罚单。

在接受媒体记者采访时，上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授连声表示：“那不行”，“是假的”。

管斌教授称，所谓“水氢发动机”就是我们常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，在我国则还未进入实用阶段。

记者查询网上资料发现，氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应。燃料电池所使用的“氢”燃料可以来自于水的电解所产生的氢气及任何的碳氢化合物，例如天然气、甲醇、乙醇（酒精）、沼气。氢燃料电池的成本则是普通汽油机的100倍。

你相信水能变成油吗？