氢云一周动态：亿华通发动机亮相科技周，潍坊出台全国首个地市级加氢站管理办法，长三角氢走廊发展规划发布

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8款燃料电池车型入选工信部车船税减免目录（第八批）

根据《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》要求，工业和信息化部会同国家税务总局对企业提交的申请材料进行了审查，并公告《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第八批）。在此次公告名单中，新能源汽车共为391款。其中包括来自中通、申龙、奥新、顺达、东风生产的燃料电池商用车8款。（来源：工信部）

亿华通自主燃料电池发动机亮相北京科技周

5月19日，2019年全国科技活动周暨北京科技周在中国人民军事博物馆举行。亿华通自主燃料电池发动机系列产品作为科技创新重大成果参与展示，并接受中央政治局委员、北京市委书记蔡奇，科技部组书记、部长王志刚等领导重点参观。

亿华通自主燃料电池发动机系列产品，自主化程度高，功率覆盖30kW-100kW等多个型号，性能达到国际先进水平。实现-30℃低温启动、-40℃低温存储，环境耐受性能优异，成功通过北京市科学技术委员会“高环境耐受性燃料电池系统产品研制”项目验收，可适应高寒、高海拔、低湿度等使用环境，部分指标提前实现了我国商用车燃料电池发动机系统2020年的技术目标，对于中国燃料电池国产化具有显著的引领及促进作用。

首航节能 关于对外投资成立全资子公司的公告

为进一步开展氢能产业相关业务，北京首航艾启威节能技术股份有限公司拟以自有资金人民币1亿元在山西省大同市投资成立全资子公司。公司名称暂定为首航氢能科技有限公司，经营范围包括：制氢设备及储运设备的研发、生产、销售；加氢站及其基础设施的投资、建设、设备安装及运营；加氢设备的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；氢能源系统技术的研发、集成、咨询；制氢、储氢、加氢、售氢的运营和服务；氢能源电站的投资及运营；进出口业务。（来源：wind）

航锦科技关于签署框架性协议暨技术服务合同的公告

公司与苏州华清京昆新能源科技有限公司、徐州华清京昆能源有限公司、上海铭寰新能源科技有限公司本着优势互补、互惠互利的原则和精神，同意以共同行动、合作为先、相互依存、信息共享的方式建立中国氢能产业战略合作伙伴关系，并于2019年5月21日在葫芦岛市签署了《氢能燃料电池产业战略合作协议》。

此外，公司与清华大学能源与动力工程系于2019年5月20日于葫芦岛市达成并签署了《氢能源综合利用技术服务合同》，由清华大学韩敏芳教授团队为公司提供技术咨询服务。（来源：wind）

科融环境关于与清华大学核能与新能源技术研究院签订合作意向书的公告

5月21日，公司与清华大学核能与新能源技术研究院签署了《合作意向书》，合作内容包括：

1、研究院为公司制定氢能技术与产业发展规划, 为公司氢能全产业链建设提供指导和支持；

2、双方合作在江苏省徐州市科融环境厂区开展制氢、氢燃料发电、储能相关技术示范工程建设，研究院提供技术服务；

3、科融环境支持研究院实验室建设，为双方长远合作提供条件支撑；

4、双方合作内容的任务分配、经费承担、知识产权及禁约保密等内容以签订的正式合同为准。（来源：wind）

雄韬集团签署武汉开发区签约项目

5月18日，2019国际航联世界飞行者大会在武汉开发区汉南通用机场举行。武汉市市长周先旺、国家体育总局航管中心主任贾冰、湖北省军民融合办公室副主任冯仲恺、武汉市副市长陈邂馨、武汉开发区管委会主任彭浩参加签约仪式，并共同见证11个重大项目签约，总投资260.9亿元。

在当日签约仪式上，雄韬氢能武汉产业园及总部基地项目为第一批第一家签约企业，计划投资51亿，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆、发动机等产品的研发、测试、生产、展示和销售，以及项目孵化。项目整体达产后年生产纲领为年产氢燃料电池膜电极50万平方米、氢能燃料电池发动机10万套、氢能燃料电池电堆10万套。为打造氢燃料电池产业链，雄韬氢雄充分在氢燃料电池产业集聚、技术引领和站点布局方面发挥优势，坚定不移地把氢燃料电池产业作为振兴的先导性产业和战略性新兴产业，推动氢能产业快速发展。（来源：雄韬股份）

大同氢能产业技术交流会于同煤集团召开

近日大同氢能产业技术交流会在同煤集团召开。大同市副市长荆虎，同煤集团工会主席蒋煜，同煤集团领导武望国，氢云新能源研究院院长魏蔚，海马集团海马汽车副总经理朱宏林等参加会议。

荆虎说，氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的新能源，将在未来能源革命中占据非常重要的地位。目前氢能源的开发与利用技术在国内已经比较成熟，大同市也正在利用自身优势致力于打造“中国氢能之都”，希望相关企业利用各自优势，积极投身于氢能产业发展，肩负起振兴新能源产业的历史重任，为大同市转型跨越发展做出新的更大的贡献。（来源：同煤集团）

潍坊市出台全国首个地市级加氢站管理办法

近日，潍坊市政府印发了《关于做好全市汽车加氢站规划建设运营管理工作的意见》（潍政办字〔2019〕61号），标志着潍坊市成为全国第一个出台汽车加氢站具体管理办法的城市。为推动《意见》出台，市城市管理局借鉴先进城市经验，坚持问题导向，深入论证考察，组织起草《意见》。6月份，国内工艺领先、加氢能力最强的潍柴加氢站将投产运行，另有两座站完成了选址，将于下半年开工建设，建成后可满足200辆以上的公交车用气需求。

《意见》从行业监管、规划建设、经营服务、安全管理、经营许可等五个方面，对加氢站从规划建设到运营管理工作提出了具体要求，有效解决了加氢站行业当前面临的各类突出问题。一是解决了行业监管问题，明确了加氢站参照天然气加气站模式进行管理，燃气管理部门是行业监管部门。二是解决了选址难问题，规定支持现有加油站、加气站、充电站合建加氢站，并不再单独办理规划选址、用地等手续；公交场站、物流园区内可以使用工业、仓储用地建设自备站。三是解决了施工图审查问题，授权市级燃气管理部门组织专家审查暂代图纸审查。四是解决了经营许可问题，明确加氢站无需办理经营许可，经营单位确需办理的，可主动申领《燃气经营许可证》。五是解决了人员配备问题，要求单站配备3名以上专业技术人员，作业人员上岗证以特种设备和压力容器资格证暂代。《意见》的颁布实施，将进一步增强各类社会资本来潍投资建站的信心，加快全市汽车加氢站建设步伐，促进氢能产业健康快速发展，为优化全市营商环境、加快新旧动能转换、打造“绿色”动力之城提供基础保障。（来源：潍坊市人民政府）

苏州氢能产业创新联盟正式成立

5月23日，由苏州市发展和改革委员会指导筹建的苏州氢能产业创新联盟成立大会暨一届一次会员大会在苏州召开，标志着苏州氢能产业创新联盟正式成立。

联盟以国家产业政策为指导，以市场为导向，以企业为主体，搭建政产学研用资服高度融合开放平台，发挥桥梁纽带作用，沟通本团体单位间的联系，助力氢能产业价值链向高端提升，促进新能源城市发展的决策与管理科学化、规范化、法制化，为本团体单位发展提供优质服务。通过在氢能及燃料电池关键技术及产业链的研发与应用，进行多样化、多层次的自主研发与合作创新，整合氢能产业资源，推动并实现苏州市氢能产业跨越式发展。

联盟主要开展氢能应用发展方向研究和产业政策研究，为政府和会员单位提供咨询服务；融汇聚合多方资源协同创新，推动氢能与燃料电池全产业链技术突破，加快科技成果转化；促进政产学研用资服深度合作；实行联合采购，提供融资对接服务，加快实行氢能与燃料电池产业化、规模化联合发展；承接政府部门、社会团体和会员委托办理事项及其他应办事项。截止目前，共有55家联盟会员单位。（来源：弗尔赛能源）

《长三角氢走廊建设发展规划》昨日发布

5月24日，由中国汽车工程学会编写的《长三角氢走廊建设发展规划》24日在2019浦江创新论坛上正式发布。

长三角作为中国氢能产业示范领先地区，具有产业环境潜力巨大、示范推广全面展开、氢气基础资源丰富、加氢基础设施支撑等良好的发展基础与优势。但长三角各先行城市之间尚未有效达到车站协同、互通联动、共利共赢的局面。建设连接长三角城市的氢走廊有助打破目前困局，以加氢基础设施网络化为主体，打通燃料电池汽车互通路径，有利于形成区域协同和示范效应。

据介绍，氢走廊建设发展将分为三个阶段：

第一阶段为近期发展规划(2019-2021年)，此阶段立足于长三角现有氢能产业基础，示范推广氢燃料电池汽车。同时将以上海为龙头的产业先行城市打造成氢走廊的核心点，率先启动建设4条氢高速示范线路。先行城市包括已经确定积极发展氢能与燃料电池汽车产业的上海、苏州、南通、如皋、宁波、嘉兴、湖州、张家港等。

第二阶段为中期发展规划(2022-2025年)，此阶段大力推进燃料电池汽车的应用发展，进一步提升氢能关键技术水平，在重点城市之间推广建设10条以上氢高速公路，拓宽燃料电池汽车运营范围。同时实现氢能产业快速成长，形成具有影响力的氢能产业集群，打造特色鲜明的的氢走廊创新发展模式。

第三阶段为远期发展规划(2026-2030年)，氢走廊要覆盖长三角全部城市和20条以上主要高速公路，形成具有国际影响力的燃料电池汽车应用区域，充分带动全国燃料电池汽车产业的发展，推动未来社会清洁能源和动力转型。（来源：中国汽车工程学会、中新网、上海科技）

浙江省内首座氢电综合供能服务站正式开工

近日，浙江首座氢电合建综合供能服务站在嘉善县客运中心东站正式动工建设。浙江省能源集团有限公司在深入落实省政府十大民生实事、融入长三角氢走廊建设发展规划，打造浙江氢能产业链建设方面迈出坚实一步。

嘉善县氢电合建综合供能服务站落于该县姚庄客运站内，位于长三角一体化核心区，距离上海枫泾镇仅5分钟车程，占地面积1250平方米，站内布置了两台充电功率达60千瓦的分体式充电桩和一套加氢量达500公斤的加氢系统。作为浙江省首座氢电合建综合供能服务站，该项目受到浙能集团和地方领导的高度重视，浙能集团领导和嘉善县政府多次会晤，就加快氢能综合站建设及促进氢能领域应用融合发展进行商讨，使项目得以顺利落地建设。（来源：中国电力新闻网）

2018年氢燃料电池产业投资及规划资金已超850亿

中国汽车工程学会副秘书长王菊24日在2019浦江创新论坛成果发布会上表示，越来越多地方政府、中国企业加入燃料电池行业，未来将继续引导社会资本以多种方式参与投资制氢、储氢等整个产业链。

王菊介绍，截至目前，中国市场有41家整车厂商参与了氢能燃料电池汽车的生产制造，市场上已有56款燃料电池汽车车型，25家燃料电池系统集成商，20多个省市发布相关政策和规则，25座在运营的加氢站以及45座在建加氢站，仅2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金已超过850亿元。（来源：中国证券网）

七一二所首台58千瓦燃料电池发动机成功研制

近日，中船重工七一二所研发的首台58千瓦燃料电池发动机顺利通过中汽中心天津汽车检测中心的强制性检验，检测结果已进入国家工信部备案。经过测试，各项指标均达到国内先进水平。

该款型号为CSIC712-FCE58A的发动机，采用氢空质子交换膜燃料电池电堆，额定功率达到了58千瓦，是七一二所面向城市客车开发的燃料电池发动机。在强制性检验过程中，顺利完成了额定功率、起动特性试验、动态响应特性、零下40℃低温和60℃高温存储等一系列国家标准规定的性能测试。（来源：中国船舶网）

大化所氢燃料电池产品亮相大连国际工业博览

由大连市政府主办，大连市贸促会、大连华展展览服务有限公司承办的2019（第二十一届）大连国际工业博览会于5月23日~5月25日在大连世界博览广场和大连星海会展中心举办。首次参展的中科院大连化物所带来了国际领先技术氢燃料电池无人机、氢燃料电池发动机等高科技产品。（来源：大连晚报）

奇瑞携最新氢燃料技术亮相科博会

5月23日，第一届长三角一体化创新成果展、第九届中国（芜湖）科普产品博览交易会在安徽芜湖开幕。在本次展会上，奇瑞汽车携最新一代氢燃料电池汽车、“零排放”氢燃料组件，以及LION智能座舱、EXEED星途 E-IUV概念车等前瞻技术成果集中亮相。

此次奇瑞汽车在展会上展示的氢燃料电池汽车，搭载了领先的30千瓦金属双极板燃料电池电堆，同时载有2个35MPa储氢罐，储氢量达3.58公斤，NEDC综合工况下续驶里程可达540公里，匀速续驶里程可达到700公里。（来源：新华网）

启迪汉中氢能与燃料电池工程技术中心落地汉中高新区

5月23日下午，历时5个月筹备的启迪汉中氢能与燃料电池工程技术中心正式落地汉中高新区。这标志着汉中新能源产业发展迈出了历史性的步伐，将对汉中市优化产业结构、推动高质量发展起到积极促进作用。

去年12月，汉中市政府与启迪清洁能源集团达成合作协议，共同建设启迪汉中氢能与燃料电池工程技术中心，旨在通过工程技术中心，验证一批重大成果，并适时推动一批成熟可靠的先进技术产品在汉中产业化落地，同时加强氢能产业链上的优秀企业集聚，协同打造汉中氢能与燃料电池高端产业。

目前工程技术中心已与多名行业内顶尖专家商定成为专家委员会委员，同时还筛选了一批适合汉中发展的先进技术成果，逐步构建由工程技术中心、项目孵化加速器、工程示范基地等组成的三位一体科技创新体系，同时加强产业规划研究，支撑汉中产业升级转型、生态环境建设。（来源：汉中日报）

福达合金 关于投资设立全资子公司的公告

公司拟出资5000万人民币投资设立全资子公司福达氢能源材料有限公司（暂定名），开展氢能源材料的研发、生产和销售等业务。

氢燃料是21世纪的终极能源，低成本的制氢是发展氢能源的关键，为了提高制氢效率，学术界和产业界在积极探索采用贵金属及其合金材料作为催化剂。本次投资设立氢能源子公司的目的是将其作为氢能源产业链核心材料业务平台，与国内外科研院所合作，引进相关研究人才，探索研究能够实现低成本制氢的合金催化剂，结合本公司已有的合金材料先进生产工艺和技术，努力实现制氢催化剂的产业化和自主可控，使我国在未来的氢能源产业竞争中占得先机，为公司培育新的增长点。（来源：wind）

编辑：陈丹  校对：杨东川  审核：杨东川

来源：氢云链整理

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