氢云一周动态：首个氢能源及燃料电池产业白皮书发布，美锦能源投资百亿打造氢能小镇
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济南市全市解禁皮卡及轻型、微型新能源载货汽车
近日，济南交警发布《关于解除多用途货车(皮卡车)和轻型、微型新能源载货汽车城市道路限行措施的通告》。通告明确指出，自2019年6月19日起，在全市范围内解除多用途货车(皮卡车)和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。6月20日，济南市人民政府发文确认了相关消息。济南市也成为了全国省会城市中，首个对皮卡完全解禁的城市。这意味着，多用途货车(皮卡车)和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车，今后在济不需要再行办理车辆通行备案或许可。
佛山樟坑油氢合建站6月底投运，日加氢能力可达400kg
近日，据中国石化广东石油分公司透露，佛山樟坑油氢合建站目前已进入投运倒计时。6月底前，消费者就可在该站点享受到加氢、加油、充电、非油品销售、汽服等服务。该加氢加油合建站是由中石化广东石油分公司选定的西樵樟坑（青龙）加油站和桂城吉祥加油站实施加氢加油合建站改造项目。该合建站的合建形式为二级加油站与三级加氢站合建，合建后为一级加氢加油合建站，日加氢能力可达400kg。
张家口市燃料电池公交车单车运行里程均突破5万公里
近日，国家发改委副主任林念修一行赴亿华通张家口生产基地，调研燃料电池系统及加氢站项目。林主任搭乘燃料电池客车前往张家口海珀尔加氢站视察，加氢站和公交公司的负责同志汇报了加氢站运行状况及目前张家口市投运的74辆燃料电池公交车运营数据。据介绍，该批车辆单车运行里程已全部突破5万公里。
中汽中心举办“燃料电池汽车商业化发展”项目培训
据悉，2019年7月3-4日，中国汽车技术研究中心北京工作部将在京举办燃料电池汽车商业化发展项目氢能与燃料电池领域集中培训。本次培训汇聚了比利时、瑞士、美国等氢能与燃料电池领域资深国际专家，采取现场授课与课前调查相结合的形式。
江淮和Ideanomics将在氢能汽车开发等多领域合作
近日，Ideanomics Inc.（IDEX）宣布与江淮汽车签订协议。江淮汽车将作为Ideanomics新成立的NEVC部门在中国和东盟地区的新能源商用车和燃料电池供应商。同时，双方将共同开展销售和营销活动，Ideanomics将获得高达15％的订单佣金和相应的差异协商价格。双方还将在零部件采购、生产、销售、ABS融资及再融资等供应链所有环节上进行金融合作。根据协议，Ideanomics和江淮还将合作开发燃料电池汽车，包括电堆和燃料电池系统，以及相关的研究和测试等。
发改委调研亿华通：对氢能和燃料电池产业发展有信心
近日，国家发改委副主任林念修一行赴亿华通张家口生产基地，调研燃料电池发动机及加氢站项目，亿华通董事长张国强、副总经理宋海英等现场汇报。
国家发展改革委副主任林念修在参观亿华通最新一代自主燃料电池发动机，并对其成本、安全、运营状况及未来前景等多维度深入了解后表达了对氢能与燃料电池产业发展的信心。
调研团现场参观了搭载亿华通燃料电池发动机的多款车型，包括福田欧马可物流车、福田客车、北汽轿车、中植客车，及搭载亿华通与丰田汽车联合研发的燃料电池发动机的福田9米客车，该车将服务于2022年北京-张家口冬奥会。
国家能源局出席G20及首尔国际氢能大会
6月15日-16日，2019年G20能源与环境部长会议在日本轻井泽召开。国家能源局副局长李凡荣出席会议，并就能源转型、能源创新等议题发言。会前，他分别调研了日本苫小牧东部国家石油储备基地、JERA名越LNG接收站及火电厂和丰田总部元町工厂，了解日本油气储运和氢能产业发展情况。
6月17日，李凡荣出席了在韩国首尔举行的2019年首尔国际氢能大会。在韩国期间，他还调研了韩国天然气仁川LNG接收站和现代汽车集团氢燃料电池研究所。（来源：国家能源局官网）
北京市：燃料电池汽车按中央与地方1:0.5比例补贴
近日，北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化局、北京市财政局、北京市城市管理委员会、北京市交通委员会联合颁布了“关于调整《北京市推广应用新能源汽车管理办法》相关内容的通知”。按照通知，共计调整3项内容。其中，将第三条修改为：本市鼓励购买和使用新能源汽车，对纯电动汽车（纯电动公交车、纯电动环卫车、行政事业单位使用财政性资金购买的纯电动汽车除外）按照中央与地方1:0.5比例安排市级财政补助。自6月26日起，取消对纯电动汽车的市级财政补助。燃料电池汽车按照中央与地方1:0.5比例安排市级财政补助。如中央政策调整，本市相应政策按照中央政策另行制定。
中石化加紧氢能布局：两年内建设运营10-20座加氢站
近日，从相关媒体获悉，中国石化在氢能发展方面优先关注京津冀地区、长三角地区、珠三角地区和海南地区，力争在2019-2020年建设和运营10-20座左右的加氢站。中国石化油品销售事业部副主任张毅表示，借助2022年冬奥会的契机，中国石化已经加快了在北京地区和张家口地区加氢站的建设，目前在这两个区域至少有2-3座加氢站已经立项。与此同时，中国石化还参与了北京市公共交通推广，燃料电池汽车的项目。
国内首个智能加氢站系统正式投入商用
近日，东旭蓝天入股的北京融链科技有限公司（以下简称：融链科技）与国家能源集团氢能公司、低碳研究所、武汉大学物联网实验室共同合作、开发推出的国内首个智能加氢站操作系统——“融氢”发布并在江苏如皋加氢站正式投入运行。
该系统平台不仅能收集单个站级运营数据，还能采集包括制氢、储运氢、用氢等产业链上下游数据，实现加氢站于燃料电池车数据共享，提高氢能用户体验，并为氢产业资源优化配置、上层监管、调控提供可靠依据。融链科技提供了一整套基于区块链技术的全方位解决方案，为氢能企业实现大规模加氢站运营管理提供了技术支持。（来源：东旭蓝天）
中化集团与铜陵就氢能产业达成合作
近日，铜陵市委副书记、市长胡启生在铜与中化集团化工事业部总裁、中化国际总经理、圣奥化学董事长刘红生一行座谈交流，双方就展开深度合作达成共识。
胡启生指出：铜陵区位交通条件优越，产业基础良好，正在大力推进双招双引促进产业转型升级，为双方深度合作拓展了空间。希望中化集团在产业链中选取一些适合铜陵发展和长江经济带发展的项目落户，铜陵市会当好“店小二”，为项目建设提供优质服务。
胡启生还就在铜陵市积极谋划打造氢能源产业链与中化集团进行深入交流，希望与中化集团共同努力，在氢能源产业板块方面占据一席之地，推动铜陵市经济高质量发展。（来源：铜陵日报）
东方电气联合三峡资本、成都创投发起设立氢能产业基金
近日，中国东方电气集团有限公司全资子公司——东方电气投资管理有限公司与三峡集团下属三峡资本控股有限责任公司、成都创新风险投资有限公司在京签署协议，共同成立东方三峡（成都）产业基金管理有限公司，并发起设立“东方电气氢能产业基金”。
东方氢能党委书记、总经理曹剑绵介绍说，东方电气集团涉足氢能源时间较早，2010年正式立项，2012年基本形成氢燃料电池产品系列，并于2015年开始氢燃料电池产品的市场推广与应用，2017年则实现氢燃料电池核心部件、发电模块、系统集成及电堆技术的产业化。2018年，东方电气拥有自主知识产权的氢燃料电池公交车已在四川省内载客运行，单车最长运营里程4万公里，累计近28万公里，载客40万人次。
这是东方电气集团在氢能产业设立的第一支市场化运作的产业基金，旨在吸引社会资本，转变投融资方式，培育新产业，孵化新技术，为东方电气产业结构调整注入新的动力，助推东方电气做强做优做大。（来源：中国证券报·中证网）
《江苏省汽车产业发展报告》发布，氢能汽车被重点提及
近日，由江苏省工业和信息化厅、江苏省汽车工业办公室共同编写的“江苏省汽车产业发展报告（2019）”正式对外发布。报告综述了江苏省汽车产业发展现状，展现了新能源汽车产业发展成就，并提出江苏省将重点打造智能网联汽车等前瞻产业链，持续优化产业布局，提升整车带动作用，进一步提升全省汽车产业竞争力、创新力和影响力。其中，地区篇梳理了江苏省各地2018年度在汽车产业发展方面的情况，介绍了企业发展情况、年内重大项目，总结了研发创新成果，分析了新能源汽车产业现状。
在重点新能源汽车零部件-氢燃料电池企业篇对弗尔赛2018年的工作成果与进展做了重点介绍，包括企业经营情况及2018年重点投入开发的40kw燃料电池电堆、76kw电堆模块和30kw紧凑型燃料电池发动机等产品；及重点投资建设的全国首条电堆集成机器人自动化产业线和测试平台等。(来源：弗尔赛能源)
首个氢能源及燃料电池产业白皮书发布
近日，中国氢能联盟在山东潍坊潍柴集团发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》。科技部原部长、中国科学院院士徐冠华，山东省副省长凌文，中国工程院原副院长干勇等领导，以及中国氢能联盟成员单位代表、媒体记者等近500人参加发布活动。白皮书主要内容包含氢能及燃料电池产业、技术、政策三大路线图，并完整呈现了氢制取、储运、分发、应用四大领域的发展情况。白皮书指出，氢能定将成为中国能源体系的重要组成部分。预计到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元；全国加氢站达到1万座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到每年520万辆。
《液氢生产系统技术规范》等三项国家标准征求意见
近日，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，由全国氢能标准化技术委员会提出并归口的《氢能汽车用燃料液氢》（计划号：20184454-T-469）、《液氢生产系统技术规范》（计划号：20182304-T-469）和《液氢贮存和运输安全技术要求》（计划号：20182305-T-469）三项国家标准已完成征求意见稿，相关材料详见原文附件。请各有关单位组织审阅，提出修改意见，并于2019年8月25日前将《国家标准征求意见表》寄回或以电子邮件的形式反馈。
鸿达兴业：广州氢能中心正式挂牌成立
近日，鸿达兴业氢能中心在广州正式挂牌成立，鸿达兴业董事长周奕丰先生出席揭牌仪式并为鸿达兴业氢能中心揭牌。据介绍，鸿达兴业氢能中心是鸿达兴业开展氢能技术研发、业务拓展、对外交流的专业平台，下设有技术中心和营销中心。技术中心致力于氢气制储运等方面的技术研发，营销中心则将围绕氢能产品开展销售业务，为氢能产业上下游企业提供综合服务。
美锦能源：佛山飞驰完成100辆燃料电池物流车交付
近日，佛山市飞驰汽车制造有限公司陆续完成100台燃料电池物流车的交付工作。据介绍，该款物流车可载货空间达17立方米，额定载货质量3.5吨，一次加氢续航里程超过300公里，特别适合市内配送及支线多频次的运输任务。据悉，该批100台氢燃料电池物流车将于2019年下半年陆续投入运营，服务于深圳市当地物流。
冰轮环境：拟5000万全资设立氢能公司
近日，上市公司冰轮环境公告称，为积极进军战略新兴产业，实施新旧动能转换，营造新的利润增长点，公司拟全资设立山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司。公司注册资本5000万元，定位为氢能技术研究和孵化平台。资料显示，冰轮环境主要致力于在气温控制领域为客户提供系统解决方案，主要从事低温冷冻设备、中央空调设备、节能制热设备及应用系统集成、工程成套服务。目前该公司正在关注调研燃料电池系统用压缩机装备。
川润股份：加入长三角氢能基础设施产业联盟
近日，四川川润股份有限公司发布公告，称公司已于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长单位。公司将依托联盟以“气-车-站-用”资源整合和统筹规划为基础，有利于公司助推清洁能源板块业务发展，对公司的经营有积极意义。（来源：wind）
先导智能：携手蓝界科技打造欧洲最大甲醇重整燃料电池工厂
近日，先导智能与欧洲燃料电池研发与生产公司Blue World Technologies签署战略合作协议。作为Blue World Technologies的主要设备供应商，先导智能将帮助Blue World Technologies在短时间内建成年产能5万组燃料电池系统的生产基地项目。建成后，该工厂将会是一个高度自动化、智能化的生产基地，并成为欧洲最大的甲醇重整燃料电池工厂，它将保证Blue World Technologies能高效并规模化生产高质量的燃料电池系统。
该项目位于丹麦奥尔堡港，将于今年9月份正式启动；工厂计划于2020年第二季度正式投产，届时产能还将逐步扩增。随着Blue World Technologies的发展，该公司计划在不久的将来将研发和生产活动转移到主要市场国家，包括中国，从而实现供应链资源的优化配置，也在地缘上更贴近中国客户。（来源：无锡先导智能装备股份有限公司官网）
美锦能源：投资100亿在青岛打造氢能小镇
昨日晚间，美锦能源发布公告，推动氢能源的进一步发展，成立氢能及燃料电池产业联盟，公司与青岛市工业和信息化局、青岛西海岸新区管理委员会三方以未来长期战略合作为目标，在平等互利、协商一致的基础上于 2019 年 6 月 26 日签署了《青岛美锦氢能小镇合作框架协议》。
美锦能源等资本拟成立氢能及燃料电池产业联盟，在青岛市西海岸新区注册成立独立法人项目公司，投资建设青岛美锦氢能小镇。氢能小镇总产业用地规模约 2000 亩，总投资 100 亿元。（来源：wind）
编辑：陈丹 校对：杨东川 审核：杨东川
来源：氢云链整理
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