5G下的移动出行车生活该是什么样子？荣威率先给出了答案

结束了一天的工作，拖着疲惫的身躯回到家，懒得一根手指头都不想动。一句语音指令，大门自动解锁；随着回到家里，之前设置好的空调自动调节到舒适的温度，电视打开，智能灯光随着光线调明或者调暗；正准备舒服躺在沙发上“躺平”，突然想到了忘记买东西，于是站在家里用手机APP对爱车进行遥控启动，打开空调、调好座椅，再不紧不慢的出门，门一合上，家里的一切又归于平静，等待下一次主人的归来。

这就是智能生活，曾经在电影上看到的画面如今已经悄然走进现实。今年，5G从前几年的话题变为了多处应用的现实。从最开始在通信行业讨论成风，到智能生态、车联网、智慧城市、自动驾驶等不同领域，5G让万物互联成为可能。目前，全国共计18个城市成为首批5G网络试点城市；而2019年也被称之为“5G元年” 。

“5G”是第五代移动通信网络的简称，G指的是Generation，也就是“代”的意思。别以为5G看上去只是比4G高一个数，但是每一代的更替所带来的却是会引发行业颠覆性的改变。那么人们常说的2G、3G、4G、5G又有哪些区别呢？

1G——仅限语音，港片里的“大哥大”板砖移动电话，最高速度为2.4 Kbps；

2G——收发短信，可以接入互联网，支持WAP，最大速率为50 Kbps；

3G——在2G的基础上，增加了收发图文和移动互联网，“移动宽带”就是出自于3G，最大速度约为384 Kbps；

4G——就是现行网络，在3G的基础上速度更快，满足游戏服务、移动视频等，最大速度为100 Mbps；

5G——峰值理论传输速度可达每8秒1GB，将引发全体行业的变革。

虽然现在5G还没有正式进行商用，但是各行各业早已经开始准备，据5月21日工信部某次会上表示，目前5G技术和产品日趋成熟，系统、芯片、终端等产业链主要环节已基本达到商用水平，具备了商用部署的条件。5G，近在眼前。

首先需要肯定的是5G的到来一定会从核心网、无线接入网络和用户设备这三个层面系统地推动。比如超高保真媒体、沉浸式娱乐、城市的基础设施可持续发展、工厂自动化、能源公共设施、远程医疗、以及汽车服务和交通安全。念叨了多少年的车联网，5G才能真正让它实现。

作为工业的重要组成部分，汽车行业一向是高新技术最早应用的领域，而汽车也是实现前沿科技的最佳载体。现在很多车企在进行新车研发时就已经考虑5G时代下的“人与车”之间的关系，用各种传感器、智能设备等智能交互去定义；汽车成了一堆移动的大数据，不再是单纯的交通出行工具。

敏锐嗅到商机，擅于把握风向的荣威自然不会落后于5G潮流，抢先发布了全球首款5G时代智能移动座舱——荣威Vision-i概念车。将SUV的高通过性与MPV的大空间进行融合，外观前卫科技充满梦幻，内饰围绕不同情境进行设置。5G时代为汽车带来的变化，在这款概念车上将一一实现。

首先是交互功能。荣威Vision-i概念车突破了屏幕的边界，整车全舱都具有交互能力。能够做到全舱任意角落的信息覆盖，方向盘、扶手、木饰，甚至是靠枕等任意一个需要的位置和材质，享受被信息包围的充实。

其次是自动驾驶。作为5G智能化汽车，怎么能少得了自动驾驶？专家指出，5G解决了高带宽、低延时、大容量和低功耗的需求，让路上的设施、车内设备以及车路协同得以打通，自动驾驶向前跨越一大步。

在自动驾驶模式下，荣威Vision-i概念车全车四周会亮起蓝色的氛围灯，提示周围车辆；还配备得有与车辆5G网络互连的无人机，荣威Vision-i概念车与无人机进行交互，方便了解道路情况，也让驾驶变得更加科幻。

然后是情感表达。荣威Vision-i概念车引入了知你知行的情感化智能助理概念，也丰富了车载娱乐的内容。5G会让车联网的边际扩大，能力更强。智能助理能够识别用户的情绪与状态并作出反馈，TA将成为你的通讯助手，娱乐助手，健康助手，或教育助手，让行车路程不再孤单。