销量不济买一送一，日子不过啦？

河马推车 2019-05-25 15:41:46

戳音频听 杨博宇 絮叨

最近一段时间，似乎每隔几天网上就会出现某品牌销量大幅下滑的新闻。今天我们的编辑李杨就给大家梳理了一番。

雪铁龙今年迎来了自己的百年，成立于1919年5月的雪铁龙公司，第一款A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。但在现在的中国市场，这个百年品牌却像一位真正的老者，尽显疲态。母公司定下的9.45万辆销量目标并不高，可今年前四个月累计销量也只有2.4万辆。最新数据显示，东风雪铁龙旗下在售车型今年4月的销售情况最好的是爱丽舍的3195台，曾经的主打车型C4L和C5加起来只卖出了不到200台。

在90年代靠着富康缔造了老三样的销售神话后，雪铁龙就一直没有太拿的出手的车型，反观大众旗下的捷达都有了自己的产品线，月销榜也始终排在前列。而作为旗舰车型的C5，在空间方面也是很难让国人满意，国人追求的高配置，大空间，C5都不占优势，销售惨淡也可以说是意料之中。而SUV方面，雪铁龙更是远远被落在后面。国内市场对SUV的需求有多大，对SUV的热衷度有多高，雪铁龙并不是看不到，但拿出来的产品，却很难让人买车的时候去选择雪铁龙的SUV。

雪铁龙 C5

同门的标致汽车，处境也不乐观，在国六马上要执行之前，国五车型试图通过优惠来清库存，但消费者似乎并不买账。借着大优惠的契机，上海的一家4S店甚至推出了买一送一的活动，不是送保养、送安全座椅，而是真送一辆汽车。

而进入五月份，面临同样问题的还有不少汽车厂家。销量持续的下滑，让一汽马自达传出了在现款车型销售完成后将要退出市场的消息，虽说一汽马自达公关传播室主任徐展威回应多家媒体称：“假的！我们正要官方辟谣，是这家自媒体断章取义，根本没有这回事。”但很多人觉得这消息并非空穴来风，仅靠CX-4和阿特兹两款车型在国内市场拼杀，或许是一汽马自达被传退市的重要原因。

马自达 CX-4

而作为主打运动基因的凯迪拉克ATS-L，上市之初是将宝马三系定为竞争目标的，现如今，宝马三系迎来了换代，ATS-L却迎来了大减价，不少地方十五六万就能买到。降价成这样，你让别的B级车怎么想。

凯迪拉克 ATS-L

阿尔法·罗密欧，一个在赛车领域创造了无数奇迹的意大利品牌，在国内市场可以说是严重水土不服，除了性能没的说外，价格高、配件贵、毛病多一个也没落下。从去年开始，阿尔法•罗密欧就在全国多个地区开始打折促销，折扣一度低至六折，更有员工内购价被曝出。由于在国内销售是跟玛莎拉蒂用一个店面，这也让玛莎拉蒂被打包出售，买玛莎拉蒂，送阿尔法•罗密欧。