俗话说:“好马配好鞍”,马的好坏决定了跑得快不快,鞍的质量则决定了骑马时的舒适程度。这个道理放在现在也说得通,车的马力决定了车原本的性能,车的舒适程度则就和配置密不可分了。
说回今天的主角,7系作为宝马家族的旗舰轿车,一直以来都深受各路老板总裁的喜爱。不同于S级的中期小改款,7系这次的改变俨然就像换了个模样,这不禁让刚参加完X7发布会的我感觉走错了片场。
今晚,宝马旗下旗舰级轿车全新7系在天府之国成都正式上市。新车共5种车型,定价区间为 82.8万-242.8万。
创新与颠覆式创作
作为中期改款车型,外观无疑是7系最大的亮点。大号“鼻孔”是宝马家族最新的设计语言,新7系作为豪华旗舰车型自然不会缺席。纵观宝马集团的车型,将大尺寸“鼻孔”运用在豪华车型上似乎已经是接下来的设计思路。毫无疑问大尺寸带来的气势是非比寻常的,相比于现款7系,新7系的车头看起来更加的气势磅礴。当然大尺寸的进气格栅带来的是更短的暖机时间以及更低的风阻。
不单单如此,更为粗壮的镀铬也更加凸显豪华感,配合宝马家族全新的天使眼大灯和下方多边形贯穿进气口,整体看上去更加的运动也更具有辨识度。新7系依旧提供全新设计豪华套装和M运动套装两种外观风格,也将采用全新样式的20英寸轮圈。同样贯穿式3D立体悬浮LED尾灯组同样具有辨识度。
为豪华赋予全新内涵
这次中期改款7系不单单是外观用上了最新的设计,并且内饰也更加的豪华。车内做工用料相比现款更加奢华,不但提供高级Nappa扩展真皮,而且可以个性化定制细线纹Merino扩展真皮,和X7一样的星空顶全景天窗带来更高级的享受。
内饰部分基本上保留了现款的设计思路,但是新7系增加了全新设计的液晶仪表盘和搭载了最新iDrive 7.0的多媒体系统。其中液晶仪表盘终于取消了两个银色的圆环,不再有机械仪表的既视感,凸显了时尚和科技感。
最新的iDrive 7.0多媒体系统相比现款增加了语音和手势控制,更加的便捷。如果不适应的话也没有关系,熟悉的iDrive旋钮依旧可以对车机进行控制,方便各种不同年龄段的车主进行操作,上手轻松无难度。
7系作为豪华旗舰后排无疑也是重要的,新车提供了后排两座和三座版本。三座毫无疑问更具实用性,但后排两个单独的座椅无疑更有豪华的档次。娱乐系统,设备调节,冰箱这些提高舒适性的配置新7系自然也不会落下。
总结
新7系改变还是很丰富的,但是在全新设计语言的加持下,外观的变化无疑吸引了所有人的目光,惊艳十足。视觉上的冲击做到了,内饰上的升级和质感的提升也将新7系的豪华感拉到了更高的等级。至少对于一个中期改款车型来说,新7系是新颖的,充满诚意的。
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