寰球车评丨颜值性能大满足 全新福特福克斯ST旅行版

近日，福特正式发布了全新福克斯ST旅行版的官图，新车先期针对欧洲市场推出，提供2.3T EcoBoost汽油发动机和2.0T EcoBlue柴油发动机，相比已经在欧洲上市的福克斯ST两厢版，新车在保持原有性能水平的同时具有更强的实用性。

福特福克斯旅行版是一款针对欧洲地区销售的产品，而此次推出的全新福克斯ST旅行版，可以看做是它的性能版。福克斯ST旅行版整体设计语言与两厢车型保持一致，不过在细节上两款车还是有一定差别，比如两款车的灯组在点亮后有细微差别、ST车型的前保险处加入了银色饰板营造运动感，蜂窝网状格栅搭配前包围运动套件设计，看起来攻击性更强。此外，新车标配18英寸黑色轮毂并搭配了红色的刹车卡钳，凸显着它性能车的身份。

来到福克斯ST旅行版的侧面，整体颜值较普通车型而言升级明显。旅行车式的车身造型让整车看起来更加流畅大气，实用性的增加毋庸置疑，但是通过熏黑后视镜、多幅式运动轮毂搭配红色卡钳、银色换为黑色的车窗饰条，整个车厢的运动感提升非常明显。同时福克斯ST旅行版还在车顶加入行李架，这个小设计对于整车颜值也有一定提升。车尾部分与普通ST两厢车型差别不大，只是加入了熏黑的双边共两出排气，凸显运动属性。

福克斯ST旅行版的内饰部分与福克斯ST两厢车型差别不大，不管是布局、设计都相同。车内整体色调以黑色为主，中控部分加入炭纤维饰板营造运动感，悬浮式屏幕、空调区域让整个中控部分层次感分明。同时车内的平底运动方向盘、运动座椅、金属踏板、铝制换挡杆等等都车内充满战斗气息，随处可见的红色“ST”徽章，无一不在展示着这款车的特殊身份。

当然，作为一款旅行车，在保证一定的性能基础上，车内储物空间一定要够用。从后排以及尾箱空间来看都足够，同时福克斯ST旅行版的后排座椅还可以进行4/6翻折，从而形成巨大的储物空间，轻松满足旅行需求。

动力表现上，新车将针对欧洲市场提供2.3T EcoBoost汽油发动机和2.0T EcoBlue柴油发动机，前者最大功率为280马力，峰值扭矩420牛·米；后者发动机最大功率190马力，峰值扭矩400牛·米。同时，新车加装了带有主动调节阻尼的独立后悬架、搭载了电子限滑差速器，可以在弯道中提高车辆的稳定性，并且还加入了驾驶模式选择系统。

福克斯ST旅行版还为6速手动变速箱车型带来Performance Pack选装套件，该套件的降档补油功能能有效降低手动挡车型的操作难度；同时该车还降配备eLSD电控限滑差速器，这对于操控也有一定帮助。除开6速手动变速箱，该车还有七速自动变速箱可供选择。

现如今福特品牌在国内市场的表现的确不算如意，但这也丝毫没有影响国内车迷对于福特高性能（ST、RS）车型的期待。毕竟福特已经在北美市场放弃轿车业务，而丢掉如此庞大的市场必定会用更多的市场覆盖率作为替代，随着国内汽车文化的逐渐发展，国内对于性能车的需求逐渐变大，福特官方想必也能意识到这一市场变化。并且，全新福克斯ST已经确认进入到中国市场销售了。期待在不远的未来，我们可以在国内市场看到这道这台全新的福特福克斯ST旅行版。