随着时代的发展,人们生活水平的提高,汽车,早已不再是奢侈品,无论是刚大学毕业的年轻人,还是初入职场的“小白”,车都是不可或缺的一部分,越来越趋于年轻化的购车群体,也使得大部分车企开始将重心转移在年轻群体身上,不断推出了各种迎合年轻人审美和需求的车,并且也取得了巨大的成功,无论是“秒天秒地”的思域,还是配置爆表的自主品牌车型,都牢牢地抓住了年轻人的心。
年轻人对于高品质的追求,不仅表现在吃穿上,在对座驾的选择上,也有独到的见解和要求。而各大豪华品牌也都瞅准了这一点,相继拉低价位,让越来越多的年轻人能在预算不高的情况下,享受到豪华品牌带来的物质及精神享受。
不断触底的价格也让豪华品牌变得触手可及,甚至能用一台合资品牌车的钱去买一辆入门豪华品牌汽车,比如用一台凯美瑞、雅阁、天籁的钱,就能买优惠后裸车价19万的入门版凯迪拉克ATS-L。除了愈演愈烈的价格拉锯战,还有不断为入门级市场量身打造的车型相继发布,包括宝马1系、奔驰A级三厢,还有奥迪A3。俗话说“一分钱,一分货”,这些价格诱人的豪华品牌车型,又是否能给人带来不同于合资品牌的享受?还是说只是花钱买了个标而已?
如果说奔驰的灵魂在优雅舒适,那么新A级三厢内饰和外观表现,还基本算对得起一个豪华品牌应有的气势和姿态。再如果说奥迪的精髓是“灯泡”,那么A3丰富的科技配置和炫酷大灯也绝不会让人失望。宝马呢?注重驾控感受和极致乐趣的宝马,后驱,不可或缺。反观基于前驱平台打造的宝马1系,似乎是BBA中最没有信仰的一个。但主角总是压轴登场,“请奔驰A级、奥迪A3,往后稍稍”,搭载四驱系统的宝马M135i来了。
近日,外媒在著名的“绿色地狱”,纽博格林赛道,捕获了最新宝马M135i的身影。作为M部门的一员,强大的性能和激进的外观都不会缺席,饱受诟病的前驱布局也将会被四驱所取代。这组谍照已经被渲染为成图,厚重的伪装也都被“卸下”。我们能清楚的看到,新1系的前脸跟现款并无太大变化,只是在细节进行优化,并且又有M运动套件的加成,使得整体运动气息十足,甚至能在它身上看到些许Z4的影子。大尺寸的M轮毂也彰显出浓郁的性能范,流畅的车身线条和协调的车身比例,也比现款在售的三厢版本和谐太多。
宝马最新家族设计同样体现在尾部,首尾呼应的设计元素在1系身上同样适用,整体视觉效果出色。精神有力的切线勾勒出造型独特的尾灯,尾翼和后保险杠也对颜值提升起到了不小的作用。双出排气中规中矩,对于张扬个性和卓越性能的释放稍显保守。如果国产后能新增更加纯粹的两厢版本,相信也能赢得更多消费者的赞赏与选择。
采用FAAR平台打造的新1系,在重量和燃油经济性上的表现会更加出色,同时也会拥有更加宽敞的空间。这台高颜值的性能钢炮,除了唬人的外观,更有狂躁的性能。新M135i搭载一台能提供302马力和450牛·米的2.0升涡轮增压发动机,这是宝马有史以来最强大的一款四缸发动机。与之匹配的是一个8速自动变速箱,并且配备四驱系统,标配差速器。
这次换代的宝马,均采用了全新的家族式设计,内饰风格和质感与之前有了翻天覆地的变化,无论是在设计感还是在豪华氛围的营造上,新1系都足够优秀,虽说不如奔驰惊艳,但是对于一台专注乐趣的驾驶者之车来说,这样的内饰已经无可挑剔了。
据悉新M135i预计将会在年内投产,将会以最快的速度与大家见面,竞争对手直接锁定奔驰AMG A35和奥迪S3,届时性能钢炮界将会再添一员猛将,也能给消费者提供更加多元化的选择,就目前的M135i的综合表现来看,上市后还是会有较大实力与对手们展开竞争。但是走量的入门版本将会继续采用前驱布局,但是更高的颜值和全方位升级后的内饰及配置,也能给新1系带来不错的产品力。所以,我们也完全有理由相信,新1系会在入门级豪华品牌市场取得不错的成绩。当然,如果价格够有诚意的话,它成为爆款的几率就更高了。
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