世界东方最顶端的轿车，5.4秒破百油耗6.7L，丰田的骄傲！
提到世界东西方文化差异，很多人都会想到美学雕塑，西方的雕塑大多露骨，而东方的雕塑比较含蓄内敛，这一点在汽车领域同样也有所体现，尤在豪车中区别特别明显，西方以BBA为首的奥迪A8L、宝马7系表达豪华的方式都较为直接干脆，豪华科技肉眼清晰可见，而东方的豪车没有那般直接，常体现在一些细节设计上，擅长用一些精工美学设计来彰显豪华。
而当土豪总裁们厌倦了直接的豪华时，对内敛具有文化色彩的设计会更加青睐，因为别样的设计才能凸显出他们审美品位和个性，而极具有东方匠心色彩的雷克萨斯，便是东方内敛豪华的代表，而它旗下旗舰D级轿车LS便顺理成章的成为世界东方最顶端的轿车，它以"有温度的豪华"崭露头角，不仅在其本土，在全世界的豪圈中都引发了共鸣，在LS身上能找到东方豪车的艺术结晶。
雷克萨斯LS三围尺寸为5235*1900*1450mm，轴距为3125mm，与宝马7系不相上下，比A8L的车厂略短，这也是雷克萨斯轿车唯一一次在尺寸上没有输给同级车，另外这一代LS的定价比老款下调了几十万，起步价仅80.8万元，是同级车中定价最低的，比2.0T的宝马7系都还便宜，价格上相较A8L有优势。
外观上，LS理念围绕着"有温度的豪华"来设计，交叉式的纺锤格栅，像优雅芭蕾舞者的蕾丝裙，配上两侧蜂窝状的进气口，看着就很有高级感，侧身最质感的体现就是车门下方的线条和轮毂造型，LS的密幅轮毂像流体，尾部与前脸呼应，前脸是竖状的X，尾部则是横向扁平的X，车灯贯穿连接，中间紧两侧宽，十分动感。
进入到车内，会明白为何敢称LS是有温度的豪华，它的内饰分为两种，一种偏向随性，另一种呈现出行政版所要的沉稳，虽然两者的整体布局一致，但是细节处运用的花纹和颜色都让两种版本散发出了截然不同的韵味，行政版的LS内饰颜色运用了丹砂和石墨两种色系，红而不艳恰到好处。
车门侧身波浪式水纹与门把手处的银色鱼尾融为一体，仪表台和中控区域被全真皮包裹，触感极佳，做工超凡脱俗，是LS的一个特色。而普通版本更偏向于简约和运动感，车门侧身同是波浪式水纹，但是普通版的运用了弯曲的包边线修饰，更像是一条轻快的小鱼。这一整套内饰设计堪称卓越，风琴式设计比奔驰S级的连体大屏还新颖。
同样贴心的还有配置，全系标配12气囊、零胎压继续行驶、主动安全系统等，全系的安全配置都一样，一点不偏心，不像奥迪A8L和宝马7系还需选装高阶安全配置，操控配置方面，像360度全景影像、自适应巡航、4种驾驶模式、空气悬架等也是标配，还有标配矩阵式LED大灯，这些高阶配置对于LS而言式锦上添花，而行政版后排还设有液晶，这倒是与奥迪A8L和宝马7系做法一致。
动力方面，LS也有普通版和油电混动版，全系搭载3.5L V6发动机，其中普通版最大功率为316马力，6.5秒破百，而混动版除了3.5L V6还有电机，综合最大功率可达359马力，5.4秒即可破百，油耗只有6.7L，其中前者匹配10AT，该10AT能在原有的8AT基础上，实现了多片式锁止离合器，即便行驶频繁变速也能够过度平稳舒适，对比奥迪A8L有过之而无不及，而这也是雷克萨斯唯一一次在动力上胜过奥迪的。
综合来看，雷克萨斯LS无愧于东方最顶端的轿车之称，对于它的设计可用"奢华"二字形容，不像奥迪A8L的内饰那般骨感，缺少温度，配置方面没有因为高低配车型而悬殊很大，动力性能完全从舒适性出发，全方位都体现出有温度的豪华以及高性价比，难怪能收割全球多地土豪的心，所以说LS是丰田的骄傲！
虽然雷克萨斯品牌历史较短，但它对定位人群的细腻理解，是BBA目前所不具备的，所以在未来雷克萨斯LS也将越走越远，毕竟时代的发展不再停留在干脆直接的表达，更需要一份用心。