青春洋溢，新司机燃情

小伟哥：这是一部看着就有活力的产品。

对于别人买什么我买什么的新司机来说，思域有种难以抵挡的魅力。凹凸有致的身材和复杂线条构成的时尚外观让40岁以下的人都能隐隐感到荷尔蒙在蠢蠢欲动。

19款车型更把排气放在中间，足以让一个新司机看的一脸蒙圈，如此别致的设计除了在价格不菲的跑车上还从没见过，真是个性化到让人五体投地。

在网络世界汽车板块里，你难免不会看到关于神车今天又灭了谁的话题，天啊，这么一部十几万的产品居然可以如此神奇，对于没啥阅历的新兵蛋子，就算是擦身而过也要念念不忘记在心里。

虽然1.5T价格贵了点，自动挡最低配车型要13.99万，但是侧过身去看看隔壁家的大众速腾，妈呀，1.4T居然要16万多起，不由得祷告一句：哈利路亚，思域真是厚道的可以。

思域的确可以说是新司机杀手，外观魅力难以抵挡，直线加速可以用来嚣张，虽然实际它的运动细胞远不如造型活跃，但这无妨，同样采用涡轮战略，但是思域看着就是比大众要有青春气息，让不再年轻的你也有心要叛逆一把，对吧？

男女通吃，女司机也玩操控

楠姐：可变转向比是个好东西，谁说女司机就不能谈驾驶了。

思域的诱惑之处在于它男女通吃，一个男生和一个女生开思域你都会觉得顺眼，这大概就是时尚和运动外观的魅力。

但即使是作为一个女司机，我还是奉劝大家购买1.5T版本的，不是因为它加速多快，而是1.0T 版本有点不够用，但过剩和欠缺之间，我宁愿选择前者。当然，这台1.0T发动机放在凌派上还行。

一个女司机如果经常开思域和昂科赛拉这种车，大概也能培养出一些驾驶方面的心得和追求，1.5T思域和昂科赛拉2.0L都是值得出手的选项，容易上手也容易驾驭，比起昂科赛拉，思域的转向手感更偏沉一点，对女司机来说可能不算特别轻松，但有个配置却很招人喜欢。

这就是一个叫可变转向比的东东，大多数人包括许多老司机大概都不关注这玩意儿，但是在低速调头时它却会帮大忙，只需要转动不大的幅度就能完成转向，看来为了加强转向性能，对舒适性也有额外的惠及。