当银色镀铬被替换，新思域和领克03才是年轻人的“菜”

是年轻人真的非改装不爱吗？非也。相比真正的改装车，除了中置排气，新思域并没有过多改变。但从新思域在细节上的变化就可以看出，本田明白了当下年轻人的偏好，尤其是中国市场年轻消费者与国际审美越来越接近的趋势下，作为15万级合资品牌轿车中年轻人的首选，新思域此番改变已经将其用户画像改进得更加具体而清晰了。

只是一个简单的排气改变，加上银色镀铬装饰变成黑色镀铬，车身颜色也采用更大胆、更潮流、更Nike的荧光黄，仅仅两处产品外观的细节配色改变，就让新思域有了完全不同的气质。从新思域看当下中心城市、一二线城市中年轻人的座驾你会明白，这就是年轻人想要的设计。

陈旧的消费主力总是喜欢银色镀铬装饰，这个被凯迪拉克率先用在豪华品牌汽车上的装饰设计，经过几十年的流传与变化，来到中国后成了过于抢占汽车设计风头的装饰元素。

但在过去很长一段时间里，国内消费者对银色镀铬的迷恋几乎到了疯狂的地步，大面积进气格栅加上大面积银色镀铬装饰，成了多数人追求的目标。有人至今仍喜欢俗称“大龅牙”的九代雅阁，但对比今天任何一款中高级车，九代雅阁简直是雅阁进化史上最跑偏的一笔。

同样是镀铬，常规的银色镀铬和黑色或者磨砂镀铬差别真的很大吗？

没错，大面积银色镀铬装饰在汽车产设计上就是这么明显的失衡。仅从色彩搭配上来看，能够与高亮银色相匹配的色彩本身就不多，而当代设计又喜欢追求未来感、运动风，所以通过银色装饰出的高级感早已因时代变化而变得没那么适应人类审美。

反而是磨砂质感或黑色装饰会让产品质感提升一大截。同样属于易沾指纹的镀铬材质，磨砂的镀铬会让指纹痕迹不那么明显，且容易清理。黑色镀铬则能够在色彩搭配上做出有效平衡，包括在对汽车的日常拍摄中，银色的高亮反光会引起色散，或因为对对光线要求过高而导致产品在视觉效果上失去质感，甚至凸显塑料的廉价感。

再看当下针对年轻市场推出的新车，大多都主打年轻运动风，但年轻人大多都认为银色镀铬是很土的设计，而且银色镀铬本最早是基于颇具设计感和高级感的产品装饰而来，下放到普通车型上，早已无法达到豪华装饰的效果，少量点缀还好，如果是大面积使用，只会显得设计师审美落后。

所以说本田一定是吃透了国内年轻用户群体的审美，才会在新思域上使用如此大胆的配色。同时为了满足人们对思域Type-R的追求，还特意提供了中置排气设计。以思域的产品实力，再加上这样的“官方改装”，既能体现用户个性化选择的优势，还能让思域和同级别产品再次拉开差距，毫无疑问的确立同级产品“C位”。

此时再回头看领克品牌，你才会惊觉：果然领克拥有中国品牌中最了解年轻人的设计。因为在领克的产品上，除了车顶侧面仅有的一条镀铬装饰条之外，领克身上再没有过多的廉价反光设计，甚至领克03和即将推出的领克03+，都让国内年轻人看到了属于中国人自己的性能车。

领克03 TCR赛车继2019 WTCR揭幕战之后，在荷兰站比赛中再次拿下两个正赛冠军。无疑，领克03在做到真正的大卖前，选择了用专业级比赛撑起自己性能为先的产品定位。

如果说15万元级的轿车产品中仍值得令人犹豫的竞品，那一定是思域和领克03。此时你会发现，领克这个才诞生不久的品牌，已经走上了成熟汽车品牌的发展之路。除了固定的销量表现之外，领克正在国际化专业级赛事上逐步续写属于自己的品牌故事。

就像高尔夫R、思域Type-R、福克斯RS等备受年轻人喜爱的性能车一样，领克03 TCR赛车也在不断充实着产品和品牌的厚度；更别提在设计上，领克更是把色彩审美和体现年轻人喜好的设计元素再次提升到竞争对手无法效仿的水准。

面对那些伪声浪、大面积镀铬、甚至是毫无驾驶感受可言的竞品车型，新思域和领克03可以说已经代表了当今年轻消费群体的潮流审美，甚至可以说在车型文化和性能表现上，已经达到同级别车型的标杆地位。