该换车了！6月报废车新规实施，补贴或大幅增加

近年来，我国汽车工业一直在高速发展，国内外品牌不断推陈出新，新车型一款接着一款，而且新推出的车型往往更加价廉物美，性能更佳，吸引不少车主有了置换的冲动。所以我国车主的换车频率也是比较快的，几个一线城市里，基本不会看到太多老旧车型。

每次换车都会涉及到处理旧车的问题，一般人可能为了方便，都会选择直接置换。一买一卖不仅可以减轻购买新车的负担，而且也免去的报废的麻烦。毕竟在国内报废老车，不仅手续麻烦，而且还没有多少费用补贴，比卖废铁更不值钱。

根据目前实行的《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》规定，不同车辆提前报废会予以不同金额的补贴：

车主若要把车辆作报废处理，需要在时间、精力、甚至是金钱方面的投入可能反超这一点收益。这就导致每年大概只有30%的报废车辆进入正规拆解体系，其余大部分车辆被其他渠道消化或者沦为“僵尸车”。

也就是说，新《办法》实施后，将大大提升了报废车的再使用率，并且打破垄断，相关价格交由市场控制，定必会使报废车价值大大提高，车主报废将获得更多的收益。

另外，由于新能源车正处于大规模爆发的阶段，在2013年第一批新能源车的电池也很快面临报废。针对这个问题，新《办法》也提到了：报废新能源机动车回收的特殊事项，另行制定管理规定。这么一来，针对新能源机动车的报废规定，也很快会出台相应政策。